Защитные воски для стыков и швов

[roise 29]

Покрасился и хочу защитить чем-то низы дверей, где швы идут. Смотрю, Wurth, Forch и другие титаны предлагают варианты таких восков. Прозрачные, незаметные. кто-нибудь пользует, есть опыт? Или лучше просто чаще промывать водой?

[lzsound 2 138]

На сколько я знаю любые воски это консервационная защита на время хранения. Но никак не постоянный и долговременный способ. Низы дверей с обратной стороны? Швы же только там...

[roise 29]

13 часов назад, lzsound сказал:

На сколько я знаю любые воски это консервационная защита на время хранения. Но никак не постоянный и долговременный способ. Низы дверей с обратной стороны? Швы же только там...

У меня в VW Jetta 1990го все швы в водостоке были пролиты чем-то таким похожим. Оно сухое и полупрозрачное. Я так понимаю суть в том, что оно плотнячком во все поры и трещины заходит и застывает. Ну и вода на нём не задержится.

[lzsound 2 138]

28 минут назад, roise сказал:

У меня в VW Jetta 1990го все швы в водостоке были пролиты чем-то таким похожим. Оно сухое и полупрозрачное. Я так понимаю суть в том, что оно плотнячком во все поры и трещины заходит и застывает. Ну и вода на нём не задержится.

Сейчас есть полиуретановые герметики для швов и стыков. Их даже окрашивать можно и краска на них держится.  

[Sun-each 157]

03.12.2019 в 14:53, roise сказал:

Покрасился и хочу защитить чем-то низы дверей, где швы идут.

Не про воск, правда, но, как вариант- снаружи шов закрыть аэрозольным антигравием (BODY, например, в пару слоев), а внутрь двери тонкой трубочкой через дренажные отверстия - по несколко кубиков Раст Стопа для скрытых полостей. Не?

[roise 29]

3 часа назад, Sun-each сказал:

Не про воск, правда, но, как вариант- снаружи шов закрыть аэрозольным антигравием (BODY, например, в пару слоев), а внутрь двери тонкой трубочкой через дренажные отверстия - по несколко кубиков Раст Стопа для скрытых полостей. Не?

Может и так, но к антигравию у меня отношение негативное. Он любит напитать влагу.

Ну а внутрь само собой. Только я внутрь мешаю пушсало, мовиль и атф

[Sun-each 157]

5 часов назад, roise сказал:

 Он любит напитать влагу.

Неожиданно... Есть личный отрицательный опыт? Насчет "внутрь" Раст Стоп понравился своей "ползучестью" и постепенным проникновением в мельчайшие трещины. Так понимаю, в Вашей смеси это делает АТФ? И какие впечатления от этой смеси?

[roise 29]

10 часов назад, Sun-each сказал:

Неожиданно... Есть личный отрицательный опыт? Насчет "внутрь" Раст Стоп понравился своей "ползучестью" и постепенным проникновением в мельчайшие трещины. Так понимаю, в Вашей смеси это делает АТФ? И какие впечатления от этой смеси?

Есть. Лет так 8 назад по глупости укатал лючок бензобака в антигравий. Были следы ржавчины, зачистил, грунтанул и закатал, красиво вышло. В итоге через полтора года там осталась полная труха. Достаточно посмотреть как некоторые коммерческий транспорт по низу закатывают и какой вид он имеет в сырую погоду. Долго держит воду. Хотя, не исключаю, что не весь. Может разная структура есть, какой-то более "пушистый"...

По смеси сложно судить. Пока только второй год. Ползёт тоже, по жаре прямо видно как активизируется плёнка. Меня устраивает, хуже не становится, ржавчина пропитана. Но, опять же, это субьективизм

[Sun-each 157]

 

2 часа назад, roise сказал:

Были следы ржавчины, зачистил, грунтанул и закатал, красиво вышло. В итоге через полтора года там осталась полная труха.

М-дя, зашевелился червячок сомнения... Впрочем, иллюзий особых и не было, ржавчина если уж пошла, то остановить уже вряд-ли удастся. Тем не менее, у меня было так: нижняя кромка задней двери моего Бегемота- краска вспучилась пузырями. Все зачищалось бормашинкой с алмазными насадками до блестящего металла с захватом прилегающей области порядка 5 мм. Потом несколько раз травил преобразователем ржавчины, затем цинковал, потом слой кислотного грунта, пару слоев эпоксидного грунта с перекрышем предыдущего слоя на пару мм, затем несколько слоев антигравия BODY 950- тоже с перекрышем относительно грунта. После снятия маски загладил кромку антигравия ватной палочкой с ацетоном и потом прошелся по ней тонкой кисточкой с Раст Стопом. Внутрь двери- тоже Раст Стоп. Идет третий год. С опаской поглядываю каждый раз, как открываю багажник. И плюю через плечо...)) Надо будет пикчу прикрутить, но это чуть позже.

[roise 29]

Sun-each Если хорошо перекрыл доступ к металлу то антигравий нормально. Я перекрывал акриловым грунтом, поэтому и получилась губка прямо к металлу. Имхо, антигравий такая вещь... Или уже шовный гермет толстым слоем или просто краска. Лично я не вижу смысла в антигравии, уж больно тонкий слой его, а если пробьёт то будет влага стоять. Но это как гуталинщики и веретёнщики, как любители эпоксидного и реактивного грунтов  Каждый свои доводы имеет. 

В моём случае хотел именно воск чтоб было прозрачно, незаметно, легко скатывалась вода и, в случае чего, можно было сковырнуть или подновить слой. Как ни крути, а где-то в полосках шовного гермета вода будет стоять, которая стекает со стока двери.

[Sun-each 157]

3 часа назад, roise сказал:

шовный гермет толстым слоем

Рекомендациями/опытом применения конкретных марок не богаты? 

[roise 29]

3 минуты назад, Sun-each сказал:

Рекомендациями/опытом применения конкретных марок не богаты? 

Делали маляры мне арки, внутри задули герметом кузовным. Разбодяжили обезжиркой и с пистолета задули. Вышло, как по мне, отлично. Драйв пестрит этим методом, но опыта большого ещё нет ни у кого. Но покрытие эластичное, что вселяет надежды  Не отлущится от камешков. Марку не знаю. 

[Sun-each 157]

1 час назад, roise сказал:

Марку не знаю. 

Будем искать...