Vital7 0 Опубликовано 10 октября (изменено) Здравствуйте, Как считаете имеет ли смысл частичная замена масла в ДВС 1,4 TSI CZDA? Т.е. извлекаем 1 л. масла, меняем фильтр, затем доливаем свежее до уровня? Операция производится раз в 3000-4500 км. пробега... Так до ТО проводимого каждые 15000 км... Изменено 10 октября пользователем Vital7 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Skif_tlt 1 175 Опубликовано 10 октября А в чем проблема менять масло раз в 7500 км? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vital7 0 Опубликовано 11 октября Так постоянно будет свежее. И на СТО не надо ехать... Там ещё пробка одноразовая... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ShamaTok 12 Опубликовано 11 октября Гениально!!! 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Skif_tlt 1 175 Опубликовано 11 октября 1 час назад, Vital7 сказал: Так постоянно будет свежее. И на СТО не надо ехать... Там ещё пробка одноразовая... Там не пробка одноразовая, а шайба 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vital7 0 Опубликовано 11 октября 2 часа назад, ShamaTok сказал: Гениально!!! Читал книгу (не помню как называется) - в советских АТП проводили исследование... Там у них правда расход масла был по разным причинам, короче суть в том, что пришли к выводу - при периодическом доливе масло менять не надо... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ShamaTok 12 Опубликовано 11 октября Это из серии гаражных мифов, что если двигатель поджирает масло, то можно просто доливать и не менять, и так типа обновляется. По моему это полная чушь. Вы хотите через 4000 откачать литр масла и долить свежего? То есть у вас постоянно будет в картере на 3/4 грязное, сработанное масло? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vital7 0 Опубликовано 11 октября 2 минуты назад, ShamaTok сказал: Это из серии гаражных мифов, что если двигатель поджирает масло, то можно просто доливать и не менять, и так типа обновляется. По моему это полная чушь. Вы хотите через 4000 откачать литр масла и долить свежего? То есть у вас постоянно будет в картере на 3/4 грязное, сработанное масло? 1. Говорю же - в книге прочитал. 2. Можно и больший объём менять... 3. В каждый момент времени оно посвежее будет, чем, к примеру с пробега 6000 до 7500... Т.е. происходит постоянное удаление вредных продуктов + замена фильтра + добавка свежих активных веществ. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ShamaTok 12 Опубликовано 11 октября (изменено) Ну я не претендую на истину в последней инстанции, это мое мнение. Я бы не стал так делать. К 7500км в городском режиме масло уже сработалось, его нужно менять полностью, а не разбавлять свежим. Что мы в итоге экономим? Пару литров масла? Изменено 11 октября пользователем ShamaTok 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ShamaTok 12 Опубликовано 11 октября Частичную замену масла есть смысл делать там, где неполучается слить масло полностью, например в акпп. Я сам так менял масло в коробке. Сливал 4 литра из 8 и доливал новое. И так три раза за короткий промежуток. Да, масло обновилось. Но это по необходимости. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
