Масло для Nissan Teana (J32) 2.5i V6 24V

[Гость Flamie]

Добрый день.

 

Недавно озадачился вопросом о том, что лить. Теана 2,5 V6. До сего момента заливал Nissan STRONG SAVE-X SM 5-30. Но почитав тесты начал сомневаться, правильно ли это. Щелочное число чуть выше 5-ти, масло быстро темнеет, уже после 2 тысяч пробега. Предполагал менять раз в 7 500, но по первому впечатлению кажется, что оно столько не ходит.

 

 

 

Пожалуйста посоветуйте, что лучше использовать?

[drivers 266]

ну и зачем покупать ниссан 5-40 , если тотал кварц 5-40 стоит почти в два раза меньше ?

[Гость Flamie]

ну и зачем покупать ниссан 5-40 , если тотал кварц 5-40 стоит почти в два раза меньше ?

 

Просматривая линейку тотал, обнаружил вот такое масло: total quartz future 9000 5w-30.

Стоит 1800 р. За 5 литровую канистру. Вязкость мне подходит. Тотал все вроде советуют тут.

 

Подскажите, на сколько приемлемо это масло? Подойдет ли для замены раз в 7 500?

[makhno 34]

Просматривая линейку тотал, обнаружил вот такое масло: total quartz future 9000 5w-30.

Стоит 1800 р. За 5 литровую канистру. Вязкость мне подходит. Тотал все вроде советуют тут.

 

Подскажите, на сколько приемлемо это масло? Подойдет ли для замены раз в 7 500?

футура стоит 1000 рублей за 4 литра, если поискать. 1800 - это какой-то конский ценник за 5 литров, неоправданный за дешевое масло для фордов.

[drivers 266]

Просматривая линейку тотал, обнаружил вот такое масло: total quartz future 9000 5w-30.

Стоит 1800 р. За 5 литровую канистру. Вязкость мне подходит. Тотал все вроде советуют тут.

 

Подскажите, на сколько приемлемо это масло? Подойдет ли для замены раз в 7 500?

 

Подойдет . С таким интервалом многое подойдет . 1800 рублей -, это очень дорого для этого масла , на не самом крутом опте оно стоит 1118 рублей за 5 литров . Вы нарвались на очень жадных барыг продавцов .

Изменено 25 апреля 2012 пользователем drivers

[Гость Flamie]

Нашел эту цену в экзисте, изначально не знал сколько оно должно стоить. ) так что спасибо что предупредили.

 

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/B08088B2

 

Вот ссылка на этот ценник. Может тогда 5-40 взять?

Изменено 25 апреля 2012 пользователем Flamie

[makhno 34]

Нашел эту цену в экзисте, изначально не знал сколько оно должно стоить. ) так что спасибо что предупредили.

 

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/B08088B2

 

Вот ссылка на этот ценник. Может тогда 5-40 взять?

Вот его реальная цена: лайерт, 964 рубля за 4 литра

[Гость Flamie]

Господа, подскажите пожалуйста или дайте ссылку, где найти инфу:

 

В чем разница между 2-мя маслами NISSAN:

1. Nissan KE900-90042

2. Nissan KE900-90042-R

 

Оба вязкости 5W-40. Какое из них лучше и в чем принципиальные отличия??

Разница в цене - 100 р.(R - дешевле) А канистры с первого взгляда одинаковые.

 

Спасибо.

Изменено 27 апреля 2012 пользователем Flamie

[drivers 266]

буква R обозначает рынок Россию, так же как и KE900-90042-UK - Англию. т.е. это код страны куда масло поставляется.

[Палыч314 1 316]

, мой приятель пользовался оригиналом 5w-40, менял его раз в 15 тыс. км. (годовой пробег 45 тыс.), двигатель не грязный. Сейчас, по моей наводке перешел на американский MOBIL 0w-40.

[EmptySpb 11]

Господа, подскажите пожалуйста или дайте ссылку, где найти инфу:

 

В чем разница между 2-мя маслами NISSAN:

1. Nissan KE900-90042

2. Nissan KE900-90042-R

 

Оба вязкости 5W-40. Какое из них лучше и в чем принципиальные отличия??

Разница в цене - 100 р.(R - дешевле) А канистры с первого взгляда одинаковые.

 

Спасибо.

Без буквы больше не выпускают оно было SL, с R - SM.

[Гость Flamie]

Всем спасибо за разъяснения. )

 

Думаю, попробую заливать этот оригинал с интервалом 7,5. Он производства Тотал, а небольшой прирост вязкости надеюсь не повредит.

 

Единственное хотелось бы глянуть характеристики этого масла. (Nissan KE900-90042-R)

 

И еще, буква R не означает что масло изготовлено в РФ? )) А то не хотелось бы.

Изменено 27 апреля 2012 пользователем Flamie

[EmptySpb 11]

Всем спасибо за разъяснения. )

 

Думаю, попробую заливать этот оригинал с интервалом 7,5. Он производства Тотал, а небольшой прирост вязкости надеюсь не повредит.

 

Единственное хотелось бы глянуть характеристики этого масла. (Nissan KE900-90042-R)

 

И еще, буква R не означает что масло изготовлено в РФ? )) А то не хотелось бы.

Характеристики этого масла есть в разделе лабораторных тестов.

Делает его Тотал, вот только что купил банку для предстоящего ТО, производитель все тот же))

[Гость Flamie]

Путем долгих изысканий, перечитав все ветки и рекомендации, похоже, совсем запутался.

 

Тотал и его производства Ниссановский оригинал 5-40 многие ругают,(мерзнет зимой) не знаю, но всеже нет дыма без огня. (KE900- )

У идемитсу вычитал проблемы с быстрой выработкой базы. (Zepro 5-30)

Ниссановские оригиналы в железных банках серии Стронг Сэйв имеют ресурс базы 5 тысяч. (STRONG SAVE X)

 

Нашел подходящий мне вариант (По совету Палыч314) KENDALL GT-1® Full Synthetic с Liquid Titanium® (SAE 5W-30)

 

На сколько нормальный это вариант, нет ли проблем у этого масла?

Так как я уже окончательно замучался подбирать себе вариант, выкладываю странички из мануала и ПДФ на это масло.

Температура потери текучести указывает на наличие ПАО, хотябы в каком-то кол-ве. Нормальное щелочное.

И еще, подходит ли оно именно для VQ25.

 

Пожалуйста профессионалы, посмотрите и скажите свое веское слово. )

п.с. (И еше не понятно, почему по мануалу нет нулевок? Я бы с уовольствием посмотрел что-то из 0-30, как я понимаю, среди них больше вариантов с ПАО)

 

Kendall_LT.pdf

 

Спасибо.

Изменено 2 мая 2012 пользователем Flamie

[drivers 266]

по нисановским маслам тему курил ? 0-30 лучше ближе к зиме залей ,кто знает какое лето будет ..

[Гость Flamie]

по нисановским маслам тему курил ? 0-30 лучше ближе к зиме залей ,кто знает какое лето будет ..

 

Конечно.

 

Принципиальных рекомендаций там не обнаружил. Но много полезных сведений почему НЕ стоит использовать те или иные масла. )

 

Так что скажете по KENDALL?