Перейти к публикации

Petro Canada Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat отработка на Chevrolet Niva после 1165км


Рекомендованные сообщения

Petro Canada Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat отработка на Chevrolet Niva после 1165км

Масло: Petro Canada Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat

Автомобиль: Chevrolet Niva 2010г левый руль.
Двигатель: ВАЗ 2123
Общий пробег на одометре: 20 000км
Пробег на масле: 1 165км
Моточасы: не измерялись
Средняя скорость: не известна
Израсходованное топливо: ~155 литров.
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: отложений нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отложений нет.
Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: не производились
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: лето до +35С
Срок эксплуатации: с 05.07.2017 по 26.08.2017
Топливо: Бензин: Газпромнефть 95
Режимы: 100% город
Фильтр масляный: Male\Kneht OC384
Фильтр воздушный: Салют
Объем заливаемого масла: 3.75 литра
Отбор масла: Через щуп шприцем Жане(б/у), в полиэтиленовую бутылку из под воды 0.3л
Промывка промывочным маслом: перед этой заливкой - промывка Jet 100 Adaptive Flush Soft.
Что было до этого масла:
- Lukoil Advanced 10W-40+МКС после 6019км
Uaz Motor Oil Premium 5W-40+Sintlux132 ~7% после 1140км
Микс: Lukoil Super 20W-50+Lukoil Advanced 10W-40+Syntlux132 после 1931км

Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat на Chevrolet Niva после 1165км.pdf

Duron E 10W-30+Eurol Engine oil Treat на Chevrolet Niva после 1165км.JPEG

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

А не мог Вольфрам свинец натереть? У Куппера ведь медь оттирает ненужные металлы! :))

Изменено пользователем RUSNAC
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Закину сюда...

Не прошло и "28 лет" :D как я сподобился сделать замер давления масла. В дополнение к предыдущим результатам лаб.анализам и высокому содержанию свинца, и возможной кончине вкладышей...

Купил манометр, поехал на эстакаду для замены жижи в редукторах с зимней на летнюю...:shok::crazy: ну и приурочил к этому и сию процедуру.

Масло NGN Nord 5W-30, проездил на нем всю зиму до начала апреля ~ 3000 км.

Давление норм я считаю для 5W-30, косвенно это говорит, что вкладыши в 0 не прошеркались :D

P's: пардон да качество видео если шо, смотреть можно с 4мин.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...