Audi A4 B8 FL 1.8, 170 л.с., 2013 г.в.

[stealth 0]

1) Audi A4 B8 FL 1.8, 170 л.с., 2013 г.в., левый руль

2) Двигатель CJEB
3) 4.6 л. примерно
4) Новосибирск, морозы до -35, но нужно до зимы масло , на лето - осень - раннюю зиму.
5) 85% город 15% трасса
6) 10000
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - нет информации
8) в принципе все масла

 

9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете). - - нет информации

 

Помогите, пож-ста. Прошу совет. Пока выбрал 

Mobil 1 5W30 ESP Formula. Может есть другие варианты?

[stealth 0]

Смотрите

[Ванек 8]

Это сервисная книжка. Что написано в толстом мануале? Сервисная книжка от вашего авто? Я удивлен, тк у меня в серв книжке допуски не написаны, а вот в мануале под точную модель написано. 504 для обслуживания каждые 30 ткм, а 502 каждые 15 ткм( постоянная).В рф запрещено менять на пробеги 30 км( гибкая). Топливо и условия экспл не те.

Уточните, чтобы не было путаницы.

Изменено 8 июня 2017 пользователем Ванек

[Ванек 8]

Если все же 504 в чем я сильно сомневаюсь( можно ближайшему к вам дилеру позвонить)-https://www.ravenol.su/product/18-vmp-sae-5w-30

Если 502-https://www.ravenol.su/product/379-vollsynth-turbo-vst-sae-5w-40

Изменено 8 июня 2017 пользователем Ванек

[stealth 0]

Вот..504

[Палтус 5 203]

Вот..504

Блин развели бодягу. Там же по русски написано 502 (фиксированный интервал) как альтернатива 504. Мануал универсальный для всех переаедён на русский язык.

[stealth 0]

То есть однозначно 502, без вариантов 504 (даже не смотря на то, что в книжке написано " в качестве альтернативы может быть использовано 504 "?

 

У нас Ravenol VST 5w40 стоит 2850, Shell helix ultra 5w40 2600 (оба пять литров).

Что целесообразнее брать?

[Палтус 5 203]

То есть однозначно 502, без вариантов 504 (даже не смотря на то, что в книжке написано " в качестве альтернативы может быть использовано 504 "?

 

У нас Ravenol VST 5w40 стоит 2850, Shell helix ultra 5w40 2600 (оба пять литров).

Что целесообразнее брать?

Да однозначно 502. По мне Shell предпочтителен.

[Ванек 8]

@stealth,

Конечно 502. Там же написано Гибкая, а это каждые 15000 или год что раньше наступит.Хахаха. Я же вам даже свой мануал показал, а у меня Евро-6+

[Ванек 8]

Да однозначно 502. По мне Shell предпочтителен.

На турбе однозначно Равенол.Шелл у нас подъедается как здесь меня гуру заверили.

Изменено 8 июня 2017 пользователем Ванек

[Палтус 5 203]

На турбе однозначно Равенол.Шелл у нас подъедается как здесь меня гуру заверили.

Ванёк не факт. Тебе просто повезло. Понаблюдай. Ты же шел не пробовал. Дело вкуса. О вкусах не спорят. Или как здесь любят говорить вопрос религии. :)

[jungler 1 274]

Я, парни, с вами не согласен. И лил бы в нее 504. Но настивать не буду- в мануале сказано 502, значит 502 :) 

[va_ja 32]

Я, парни, с вами не согласен. И лил бы в нее 504. Но настивать не буду- в мануале сказано 502, значит 502 :)

 

Поддержу. И менял бы раз в 7500 км, если моточасы считать не охота.

[Ванек 8]

Ванёк не факт. Тебе просто повезло. Понаблюдай. Ты же шел не пробовал. Дело вкуса. О вкусах не спорят. Или как здесь любят говорить вопрос религии. :)

Я решил не экспериментировать

[stealth 0]

Видимо возьму шелл)

[yimu70 0]

Добрый день!

Тогда, летом, залил всё-таки Ravenol 5w40 VST, в общем то полет нормальный. Брал 5 литров, залил где то 4,6 - 4,7 л, после 8000 км долил до 5 л остатки, сейчас уровень 2/3 по шкале. 

Откатал на нем 10000 км (я автор темы, не могу вспомнить пароль). Из них 6000 трасса, скорость > 100км/ч.

 

По ощущениям нравится, заводился после ночи в минус 23 нормально.

 

Сейчас пора менять. Вопрос - какое выбрать.

 

1. Оставить RAVENOL 5w40 VST - 5 л - цена 2996 руб.

2. Взять RAVENOL HCL SAE 5W30 - 5 л - цена 2631 руб.

3. Взять RAVENOL VMP SAE 5W30 - 5 л - цена 3042 руб.

 

По допускам в книжке VW 502/505. Некоторые читал льют 504/507 допуски.

 

Прошу помощи!

Заливать планирую сейчас (впереди зима, весна, немного лета). Сейчас по температуре держится -15 днем, - 18 ночью. 

Хочу также на 8000-10000, не меньше.