Monza Longlife IV 0W-20 свежее

[Monzarus 50]

Monza Longlife IV 0W20 свежее за анализ спасибо официальному представительству Monza в России http://monza-oil.ru/

 

Monza Longlife IV 0W-20.pdf

 

Техническая документация: PDS Monza Longlife IV 0W20_ru (0517).pdf

 

Масло заявлено как: ACEA A1-/B1-12 Рекомендации: VW-норм 508 00/ 509 00 VW TL 525 77. Полностью синтетическое высокопроизводительное маловязкое моторное масло для легковых автомобилей Volkswagen/ Audi (VAG груп).

 

1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE J300 и по праву является 20-кой

2) Вязкость при 100С = 8.1 сСт - норма

3) Щелочное число = 7.36 (ASTM 4739!) - хороший результат (если измерить TBN привычным для свежих масел методом ASTM 2896,  то получим примерно 8.5, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах  данного продукта)

4) Кислотное число = 2.11 - невысокое, что дает запас к росту TAN по мере падения TBN 

5) pH кислотность = 7.2 - нормальный показатель для среднезольных масел

6) Пакет присадок Infineum (как у масел уровня 229.51): противоизносные присадки на базе соединений Фосфора и Цинка; моюще-нейтрализующий пакет в виде салицилатов Кальция + сукцинимид Бора. Единственное, что не состыковывается: TBN и Кальций. Если это пакет 504/507, то щелочное не должно быть выше 6.5 по ASTM D-4739. Если это пакет 229.51, то щелочное нормальное, но тогда Кальция должно быть 1900-2000 ppm.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на синтетике ПАО.

 

Вывод: перед нами хорошее масло стандарта VW 508/509. По анализу все в норме. Пакет крепкий, хорошо себя зарекомендовавший на маслах С3. Сложных эфиров в составе нет, судя по окислению. При условии хорошего топлива служить будет верой и правдой, при этом сбережет нейтрализатор и оставит меньше нагара, чем полнозольники. (описал Dimmy).

[Dimmy 11 094]

1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE J300 и по праву является 20-кой

2) Вязкость при 100С = 8.1 сСт - норма

3) Щелочное число = 7.36 (ASTM 4739!) - хороший результат (если измерить TBN привычным для свежих масел методом ASTM 2896,  то получим примерно 8.5, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах  данного продукта)

4) Кислотное число = 2.11 - невысокое, что дает запас к росту TAN по мере падения TBN 

5) pH кислотность = 7.2 - нормальный показатель для среднезольных масел

6) Пакет присадок Infineum (как у масел С3): противоизносные присадки на базе соединений Фосфора и Цинка; моюще-нейтрализующий пакет в виде салицилатов Кальция + сукцинимид Бора. Единственное, что не состыковывается: TBN и Кальций. Если это пакет 504/507, то щелочное не должно быть выше 6.5 по ASTM D-2896. Если это пакет 229.51, то щелочное нормальное, но тогда Кальция должно быть 1900-2000 ppm.

 

Вывод: перед нами хорошее масло стандарта VW 508/509. По анализу все в норме. Пакет крепкий, хорошо себя зарекомендовавший на маслах С3. Сложных эфиров в составе нет, судя по окислению. При условии хорошего топлива служить будет верой и правдой, при этом сбережет нейтрализатор и оставит меньше нагара, чем полнозольники.

Изменено 28 августа 2018 пользователем Dimmy

[Dimmy 11 094]

torcon, я кое-что подправил в описании. Перетащи еще раз, пожалуйста.

[ModeratorSigma 6 952]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/36699-ischem-cheloveka-s-bolshmi-probegami-na-monza-longlife-iv-0w-20/