Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 85 689]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[любопытный 266]

11 часов назад, Levershine сказал:

Gislaved Urban Speed 82H (Калуга?)

Matador MP-47 Hectorra 3 82T (Калуга)

Nitto NT860 82H (Малайзия)

Которая получше на мокром асфальте(аквапланирование, торможение) и тише?

Gislaved Urban Speed 82H имеет евромаркировку ЕС70.На Matador MP-47 Hectorra 3 в твоей размерности картинок не нашел. Другая размерность имеет евромаркировку ЕС71. Что почти одно и тоже. К тому же весьма посредственно. Если ищешь тихие и с хорошим сцеплением на мокрой поверхности - выбирай среди коэффициентов А или хотя бы В и с уровнем шума в 68-69 дб. Про  Nitto NT860 ничего не скажу.

[Levershine 63]

6 часов назад, Reins24 сказал:

Гуглить тесты

В требуемом размере, тесты именно этих резин не нашёл)

6 часов назад, Reins24 сказал:

Боковина не слабая? Сколько по пробегу проехал?

Боковина мягкая, грыж нет, но в одно колесо пришлось вставить камеру, пробил сильно, попав в яму пару лет назад.

Резина от 48 недели 2010, 175/70 R13. Продолжил докатывать после предыдущего владельца в 2013, какой общий пробег не знаю, я проехал порядка 25 т.км за летние сезоны. Протектор так и не стёр до меток, но резина "пошла восьмёркой" после наших дорог, на скорости около 120 км/ч вибрации. На тех же дисках на зимней липучке Hakka R2 вибраций нет.

[Levershine 63]

любопытный да понятно, что ультимативно по аккустическому комфорту лучше смотреть в сторону ContiPremiumContact 5 или Michelin Energy XM2. Но почему-то думаю, что на таких бубликах 185/60 R14 не стоит переплачивать тысячу за покрышку.

[любопытный 266]

Levershine  Посмотри модель Hankook Kinergy Eco2. Евромаркировка СА70, модель свежая, 2018 года. Я отъездил на Kumho KH15 более 50 тыс км. Осталось порядка 2 мм высоты протектора. Впечатления положительные. Тихие, для асфальта сцепления мне вполне хватало весь срок службы.  А Hankook считают даже классом выше, чем Kumho.

Себе Kinergy Eco2 купил в размере 15 дюймов. Отбалансировались хорошо – 5, 20, 20 и 35 г на колесо.

[Skif_tlt 11 510]

1 час назад, Levershine сказал:

на таких бубликах 185/60 R14 не стоит переплачивать тысячу за покрышку.

Этот размер хорош тем, что премиум можно взять за вменяемые деньги

[Normet 5 061]

1 час назад, любопытный сказал:

Посмотри модель Hankook Kinergy Eco2.

Присоединяюсь.

Жене на Фабию такие поставил - ей очень нравятся, я иногда езжу - вопросов не возникает, даже на фоне ПремиумКонтакт6

[Levershine 63]

любопытный Skif_tlt Normet кажется нашёл вариант Toyo Proxes CF2 185/60 R14, говорят ноябрь 18, Япония.

 

Как оцените такой? Брать не глядя?)

[любопытный 266]

Levershine В моем размере у нее UTQG 400 AA A. Евромаркировка  СВ70. Так что получше будет тех, что ты изначально планировал. Коллега изъездил предыдущую модель CF1 на мерсе - ему понравилась. Я бы взял. 

[Levershine 63]

любопытный  Знакомый на Skoda Superb'12 тоже хвалил CF2, катает второй комплект(в перерыве он пробовал DRB, но продал и снова взял CF2) только в отзывах и обзорах пишут, что аквапланирует. Ещё отзываются, что с завода восьмёркой бывает и не балансируется. Как-то противоречиво.

 

Ещё сейчас на Conti CEC3 175/70 R13, с её мягкой боковиной, мне не нравится как акцентовская подвеска отрабатывает стыки, плиты, мелкие неровности.

Боюсь, что на 185/60 R14 и так профиль чуть ниже, так ещё у Toyo CF2 боковина видимо более дубовая, как бы позвоночник не осыпался. Надо все варианты руками пощупать.

Изменено 19 марта 2019 пользователем Levershine

[Reins24 3 211]

Только что, Levershine сказал:

Toyo Proxes CF2

Levershine , я понимаю, что линейки разные, но вот, что я писал про Тойо:

  "От резины ооочень многое зависит, вот сейчас машина на Toyo Tranpath J48 (купил на ней), так с уверенностью могу сказать, что это гав...ще с большой буквы, каких еще поискать. Из-за нее на регистрацию опоздал на самолет, на 4 минуты, пришлось штраф платить почти 3 тр. По дороге шел дождь (причем не особо-то сильный), так я на ней больше 110-120ти разогнаться не мог - всплывает.. трк машину дергала-осаживала всю дорогу, резя г..но полное, матерился всю дорогу, больше чем уверен, что если бы ехал на Континентале (а я знаю как он себя ведет), то приехал бы с запасом еще... и штраф платить бы не пришлось... Как-то так..."

Для себя я это название выкинул из головы... Кмк лучше переплатить 3-4 труб, и купить что-нибудь из топов, не на 1 год же берете, чем потом ездить и материться....

Да, и у этой Тойо ещё:

"боковина дубовая, как бы позвоночник не осыпался", прямо деревянная, я бы сказал...

Изменено 20 марта 2019 пользователем Reins24

[Sour 1 587]

6 часов назад, Levershine сказал:

Ещё сейчас на Conti CEC3 175/70 R13, с её мягкой боковиной, мне не нравится как акцентовская подвеска отрабатывает стыки, плиты, мелкие неровности.

Куда уж мягче профиль?

[Skif_tlt 11 510]

8 часов назад, Levershine сказал:

 в отзывах и обзорах пишут, что аквапланирует

Любая резина аквапланирует, вопрос в том, на какой скорости вы в лужи влетаете)))

Изменено 20 марта 2019 пользователем Skif_tlt

[Reins24 3 211]

Мягкая боковина совсем не означает, что будет мягко ехать, мягкая - мягкой рознь. Это я, в том числе и про ХМ2, боковина чуть ли не наизнанку выворачивается, а все подробности, в т.ч. мелкие, пятой точкой ощущаешь.

[Levershine 63]

16 часов назад, Sour сказал:

Куда уж мягче профиль?

Так вот сам не пойму, более бубликовые колеса ещё поискать надо. Быть может с 2010 года КЭК3 стал дубовым...

14 часов назад, Skif_tlt сказал:

Любая резина аквапланирует, вопрос в том, на какой скорости вы в лужи влетаете)))

Безусловно, но почему-то в отзывах на CF2, как мне показалось, об этом часто пишут.

12 часов назад, Reins24 сказал:

Мягкая боковина совсем не означает, что будет мягко ехать, мягкая - мягкой рознь

В отзывах на Ямарекете про КПК5 пишут, что мелочь проглатывает, комфорт все дела...

 

Оказывается CF2 мало где можно найти на витрине) негде пощупать, что бы определиться.

[Skif_tlt 11 510]

3 минуты назад, Levershine сказал:

почему-то в отзывах на CF2, как мне показалось, об этом часто пишут.

Что-то мне подсказывает, что такие отзывы пишут доморощенные гонщеги на приорах