Neste City Standart 10W-40 (API SL, SJ/CF, ACEA A3/B4)

[ModeratorSigma 2 076]

Neste City Standart 10W-40

Описание: Neste City Standard 10W-40 синтетическое моторное масло, в котором принято во внимание требования к качеству двигателей современных легковых автомобилей. Его свойства особенно подходят для автомобилей с катализатором, турбо и многоклапанных двигателей.

Спецификации: API SL, SJ/CF, ACEA A3/B4

Техническая документация: 044211_ru.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

044207 NESTE CITY STANDARD 10W-40 cont.

044211 NESTE CITY STANDARD 10W-40 1 / 1 drum

044220 NESTE CITY STANDARD 10W-40 20 l can

044245 NESTE CITY STANDARD 10W-40 4 l can

044252 NESTE CITY STANDARD 10W-40 1 l bottle

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

[Sharky161 7]

Залил такое в авто Киа Рио 2002 г.в. двиг A5D 1.5л. пробег 190 000 км. Это вторая моя замена, после покупки залил Несте Сити про ЛЛ 5W-30 ушло 500гр за 6000. До этого хозяин говорит лил Shell 10w-40. Субъективно нравится больше, гидрик на холодную или не стучит теперь или меньше намного(как ему захочется), хотя двигатель на холодную в целом работает громче и жестче. До высоких оборотов раскручивается гораздо охотней. Будем смотреть.

[Lev@ 8]

Залил такое в авто Киа Рио 2002 г.в. двиг A5D 1.5л. пробег 190 000 км. Это вторая моя замена, после покупки залил Несте Сити про ЛЛ 5W-30 ушло 500гр за 6000. До этого хозяин говорит лил Shell 10w-40. Субъективно нравится больше, гидрик на холодную или не стучит теперь или меньше намного(как ему захочется), хотя двигатель на холодную в целом работает громче и жестче. До высоких оборотов раскручивается гораздо охотней. Будем смотреть.

Громче чем на 5W-30? Должен наоборот тише, масло гуще...

[Sharky161 7]

Громче чем на 5W-30? Должен наоборот тише, масло гуще...

Да, реально громче и жестче но только на холодную, как прогреется если не тише то так же...По MSDS есть соединение молибдена. Насчет густоты не знаю, мне показалось довольно-таки жидким. Они же его позиционируют синтетикой кстати. И еще 1 момент, в нашем магазе, оф преда, оно стоит 2200 а 5w-50 - 2300. Разница, можно сказать что ее нет, может потому что уровня 5-50. Одни догадки без анализа, но масло реально нравится, заморожу его еще в холодильнике и если будет живым то и турбового сааба с Несте 1 переведу на него, ибо в зиму 5-50 не понравилось - при -17 консистенция жидкого но все же меда.

Изменено 4 апреля, 2017 пользователем Sharky161

[Lev@ 8]

@Sharky161, я вот разници между эльфом, люксом, и нести премиум не заметил, я тоже хотел сити стандарт, но оно чисто синтетика, до этого лил полусинь остался на полусини... Морозил NESTE PREMIUM 10W-40, один в один с Elf SPORTI 10w40 довольно текучий, люкс мне показалось был погуще, видео правда не снимал. И эта привычка нюхать масла, из GM, Elf SPORTI, Лукойл люкс, NESTE PREMIUM приятней всего пахнет, ни на что не влияет, но так наблюдение.

[Макарыч 0]

Да, реально громче и жестче но только на холодную, как прогреется если не тише то так же...По MSDS есть соединение молибдена. Насчет густоты не знаю, мне показалось довольно-таки жидким. Они же его позиционируют синтетикой кстати. И еще 1 момент, в нашем магазе, оф преда, оно стоит 2200 а 5w-50 - 2300. Разница, можно сказать что ее нет, может потому что уровня 5-50. Одни догадки без анализа, но масло реально нравится, заморожу его еще в холодильнике и если будет живым то и турбового сааба с Несте 1 переведу на него, ибо в зиму 5-50 не понравилось - при -17 консистенция жидкого но все же меда.

ну, всё таки масло 5-50, диапазон температур широк, так что ещё вопрос - может "жидкий мёд" в (-17) за такую цену самое то?).

Универсальность всё губит

[Sharky161 7]

ну, всё таки масло 5-50, диапазон температур широк, так что ещё вопрос - может "жидкий мёд" в (-17) за такую цену самое то?).

Универсальность всё губит

Ну я брал за чуть дороже (2600) М1 5-50 - ему на мороз пофиг течет как и летом, но ушел с него по причине угара дикого, а по большому счету -17 это не температура для масел 5w, если даже 10-40 трудятся отлично...

[Sharky161 7]

@Sharky161, я вот разници между эльфом, люксом, и нести премиум не заметил, я тоже хотел сити стандарт, но оно чисто синтетика, до этого лил полусинь остался на полусини... Морозил NESTE PREMIUM 10W-40, один в один с Elf SPORTI 10w40 довольно текучий, люкс мне показалось был погуще, видео правда не снимал. И эта привычка нюхать масла, из GM, Elf SPORTI, Лукойл люкс, NESTE PREMIUM приятней всего пахнет, ни на что не влияет, но так наблюдение.

Я бы не сказал что по MSDS оно чисто синтетика(пао, эстеры и т д), скорее фирменный кряк Несте Nexbase, а кряк уже считается многими синтетикой, не важно. Насчет запаха - либо мне на нос медведь наступил, но Сити Стандарт не пахнет совершенно ничем, не знаю хорошо это или плохо.

Изменено 5 апреля, 2017 пользователем Sharky161

[vershininvi 2]

В сентябре при пробеге 20 т.к. залили это масло Отцу в Ниву двигатель 1.8 суперавто, до этого был Мобил супер 5w40 и 10w40. Сегодня проверяя уровень обратил внимание как оно потемнело всего за 3 т.км. пробега, Мобил дольше оставался светлым. Через горловину, насколько можно разглядеть, все чистенько.

Это так в качестве наблюдения.

Изменено 5 января пользователем vershininvi

[Nissan 13]

Потемнело, значит работает и отмывает предыдущий "Мобил". "Мобил" вы где приобретали если не секрет?

[TDream 459]

отмывает предыдущий "Мобил"

Оффтоп

Если после Мобила надо что-то отмывать, то либо были перекаты, либо это был не Мобил.

[vershininvi 2]

Сам удивился, во-первых что там что-то мыть нужно и во-вторых что это делает Несте после Мобила.

Интервалы замены в пределах 10 т.км. были.

Мобил покупался в еа (за антирекламу прошу не считать), на подделку похож вроде не был.

Вот теперь думаю нужно его ещё раз поменять.

Изменено 12 января пользователем vershininvi

[TDream 459]

@vershininvi, еще нужно учесть, что разные масла темнеют по-разному при прочих равных. Например в моем случае Армортек темнеет быстрее, чем предыдущие Шеллы. Ни какой проблемы не вижу.

P.S. В оригинальнсти масел сомнений нет, двигатель внутри чистый.

Изменено 12 января пользователем TDream

[vershininvi 2]

Согласен, тоже не считаю это проблемой.

Просто решил свое наблюдение по данному маслу выложить.

Будем дальше следить.

[Nissan 13]

Лучший уход за сердцем вашего автомобиля - это более частая смена масла. Если масло не сильно грязное, а просто потемнело - катайтесь. Если черное и наличие "хлопьев" - лучше сменить. У Neste очень хорошие моющие свойства, такое бывает.

Приобретайте мала в проверенных магазинах и все будет нормально. Контрафакта сейчас море на рынке.