Масло для Mazda 6 MPS

[Zero4 0]

1) Mazda 6 MPS 2006г.в,левый руль.

2) Двигатель DISI TURBO 2.3л

3) Заправочный объем масла 6.3л

4) Город Москва

5) Режимы эксплуатации (город 70% трасса 30%)

6) Планируемый интервал смены масла (каждые 4500-5000тыс.км)

7)  Есть ли на машине катализатор требующий Евро-5? Нет.

8) Что из масел доступно в регионе: почти все

9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете): знаю API SL или ACEA A3/A5

 

Всех приветствую!Машина подготовленная для драга,установлена кованная поршневая с зазорами 0.7соток,турбина TD06-25G,наддув в пике 1.4бара,мощность превышает 400+ на максимальном бусте.

Мотор был собран 20 000тыс.км назад использовалось масло TOTAL 10W50,после профилактического вскрытия были отложения в виде черного шлама(замена каждые 4-5тыс.км),перешел на равенол 10w50 после пробега 5000тыс.км он этот шлам весь вымыл,но при этом после 3 тыс.км двигатель начал работать громче и на угар уходило около 700мл,сейчас залил ZIC A+10w40 полусинтетику пока проехал 600км трасса+город(боевой режим вечерние покатушки) долил 250гр...

 

Подскажите пожалуйста какое мне масло использовать, чтобы оно выдерживало нагрузки и не оставляло шлама????Заранее спасибо...

Изменено 27 марта 2016 пользователем Zero4

[Booster 2 228]

Равенол не хотите и дальше использовать? У них есть специальное racing масло.

Red line, Amsoil?

[Booster 2 228]

Если брать 5-50, то снова Равенол рейсинг, Аддинол рейсинг и Мобил 1

[Zero4 0]

Равенол как то уже доверие не внушает....по Red line больно ценник кусается...хочется выбрать какое нибудь из бюджетных более распространеных масел,чтобы его можно было купить в любом магазине...честно я в замешательстве по поводу масел,уже кругом голова...А то что сейчас я залил Zic 10w40 полусинтетику это вообще нормально или полнейшая ерунда???

[Booster 2 228]

Скажу прямо для вашего мотора полусинтетика- ерунда. Нужна настоящая синтетика на ПАО И эстерах.

Попробуйте Аддинол, у них обычно низкий НОАК поэтому сильно угорать не должно, или же 5-50 Мобил.

[Booster 2 228]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22533-maslo-dlya-subaru-wrx-sti-chto-posovetuete/

Почитайте еще вот эту тему, хотя там почти ничего нового нет если брать наше обсуждение

[Zero4 0]

а если рассматривать из этих масел Ravenol RFS 15W50 и Kendall GT-1 High Performance 10W40 что лучше будет???но при этом учитывать полюбому нужно угар,так как поршневая не стоковая зазор 0.7 соток...я так думаю гуще нужно или средний класс вязкости???

[Booster 2 228]

Думаю, что Равенол может не только ПАО содержать, но и эстеры, а это очень хорошо для подобных двигателей, Кендалл- сомневаюсь, что будет полностью на синтетике. К тому же у Равенола вязкость более правильная что ли, учитывая зазоры и расход на угар

А что Аддинол дорого?

[Booster 2 228]

1) Mazda 6 MPS 2006г.в,левый руль.

2) Двигатель DISI TURBO 2.3л

3) Заправочный объем масла 6.3л

4) Город Москва

5) Режимы эксплуатации (город 70% трасса 30%)

6) Планируемый интервал смены масла (каждые 4500-5000тыс.км)

7)  Есть ли на машине катализатор требующий Евро-5? Нет.

8) Что из масел доступно в регионе: почти все

9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете): знаю API SL или ACEA A3/A5

 

Всех приветствую!Машина подготовленная для драга,установлена кованная поршневая с зазорами 0.7соток,турбина TD06-25G,наддув в пике 1.4бара,мощность превышает 400+ на максимальном бусте.

Мотор был собран 20 000тыс.км назад использовалось масло TOTAL 10W50,после профилактического вскрытия были отложения в виде черного шлама(замена каждые 4-5тыс.км),перешел на равенол 10w50 после пробега 5000тыс.км он этот шлам весь вымыл,но при этом после 3 тыс.км двигатель начал работать громче и на угар уходило около 700мл,сейчас залил ZIC A+10w40 полусинтетику пока проехал 600км трасса+город(боевой режим вечерние покатушки) долил 250гр...

 

Подскажите пожалуйста какое мне масло использовать, чтобы оно выдерживало нагрузки и не оставляло шлама????Заранее спасибо...

Я вот тут подумал на счет Равенола и того, что вы о нем написали. Очень вероятно, что он отмыл все за 3 тыс и так сказать подизносился, а потому и громче и расход. Короче, масло превратилось в отработку, а может у него такой срок жизни в вашем двигателе. В общем, если зальете Равенол проследите как будет в этот раз, все же для масла есть разница и большая насколько двигатель грязный изначально. По хорошему вам надо делать промывку, хотя бы простым маслом, как например, сейчас ZIC и после 1 тыс слить его и дальше уже лить нормальное. И повторять такой режим- раз через три, каждую третью заливку, короткую, промывочную делать. Все же он терпит серьезно по отношению к стоку.

[Zero4 0]

спасибо за ответы...аддинол тоже юзал 5w50 только забыл его записать...после пробега 2000тыс.км вытащил щуп и проверил масло пальцами на скольжение,такое чувство было как будто отпесочивало,по началу до 1500тыс.км хорошо скользило даже на пальцах...так я понимаю мне только синтетику и вязкость 15w50...а мне интересно вот есть еще такое масло как ELF COMPETITION 15w50 полусинтетика,но заявленные характеристики превосходят Равенол 15w50,.как так?!?

[Booster 2 228]

Отпесочивать могло из-за продуктов износа-стругает.

Желательно синтетику- выше стойкость к высоким температурам, лучше прилипает к деталям и создает пленку.

Ну заявлено это такое, если вам принципиально можно литрушку свежего на анализ отправить и тогда станет ясно, что заявлено и что выполнено.

[Zero4 0]

ок...все понял...спасибо!

[Booster 2 228]

Обращайтесь)))