racepro53 2 Posted February 29, 2016 (edited) Здраствуйте друзья!)Настал выбор моторного масла.1) Имею автомобиль Chevrolet Lacetti 2007г. пробег 130000тыс км!2) Двигатель бензиновый 1,4л. F14D3, КПП механика3) Место обитания Великий новгород 53, зимой до -354) По городу 65, по трассе 35%5) Масло меняю обычно перед зимой,и летом интервал не больше 15т.км6) EGR незаглушен всё стоК!7) масло могу найти почти любое8) весь пробег машина ездила на родном GM Масле 5w-30Вообщем осенью я уже писал\задавал вам тему о выборе масла под лачика..прошло время и немного всё подзабыл...помню один ваш человечек (Jungler) порекомендовал такое масло -Shell Helix Ultra ECT С3 5W-30 ACEA C3 потом помню что искал ещё такие-Liqui Moly Top Tec 4600 5w-30-Liqui Moly Special LL 5W-30-Motul Specific Dexos2 5W-30Друзья я же больше склоняюсь к этому шел ECT c3 5w-30но также выслушаю ваши рекомендации и альтернативные мнения...Хочу просто перейти с родного gm 5w-30 масла на что то более хорошее Edited February 29, 2016 by racepro53 0 Share this post Link to post Share on other sites
nik 136 Posted February 29, 2016 Хочу просто перейти с родного gm 5w-30 масла на что то более хорошее 5) Масло меняю обычно перед зимой,и летом интервал не больше 15т.км - может для начала про интервал замены поговорим..? -GM масло хорошее ,если ориг. 0 Share this post Link to post Share on other sites
racepro53 2 Posted February 29, 2016 попросту говоря ~12тыс от замены до заменыпо ощущениям не пойму-ну вот я не уверен в масле и всё.(двигатель чистым тоже назвать не могу..на вид нормальный но видел и лучше... 5) Масло меняю обычно перед зимой,и летом интервал не больше 15т.км - может для начала про интервал замены поговорим..? -GM масло хорошее ,если ориг. попросту говоря ~12тыс от замены до заменыпо ощущениям не пойму-ну вот я не уверен в масле и всё.(двигатель чистым тоже назвать не могу..на вид нормальный но видел и лучше... 0 Share this post Link to post Share on other sites
nik 136 Posted February 29, 2016 попросту говоря ~12тыс от замены до замены имхо ..многовато ,от сюда и могут быть проблемы -наверное участники Форума еще подскажут..? 0 Share this post Link to post Share on other sites
jungler 941 Posted February 29, 2016 (edited) попросту говоря ~12тыс от замены до замены Это много для С3 на 30% трассы. Если бюджет важен, лучше выбрать самое недорогое 5W-30 ACEA C3 или 5W-30 Dexos-2 и менять каждые 7.5 ткм Edited February 29, 2016 by jungler 0 Share this post Link to post Share on other sites
nik 136 Posted February 29, 2016 Друзья я же больше склоняюсь к этому шел ECT c3 5w-30 да, хор. вариант ,если не левак -> http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_ECT_C3_5W-30_%28TDS-rus%29.pdf 1 Share this post Link to post Share on other sites
racepro53 2 Posted February 29, 2016 Это много для С3 на 30% трассы. Если бюджет важен, лучше выбрать самое недорогое 5W-30 ACEA C3 или 5W-30 Dexos-2 и менять каждые 7.5 ткм Ну я так понимаю это масло можно смело брать только почаще заменять... и Парни давайте например-пока отложим в сторону shell а возьмём других производителей... -на что можно обратить внимание которые ещё писал.. Liqui Moly\motul -и также имею доступ к маслам Ravenol\valvoline\addinol\mobil1 0 Share this post Link to post Share on other sites
jungler 941 Posted February 29, 2016 да, хор. вариант ,если не левак -> http://www.shell-dis...0_(TDS-rus).pdf Один из немногих не кряковых Дексос 2 0 Share this post Link to post Share on other sites
racepro53 2 Posted February 29, 2016 (edited) здесь было сфоткано год назад когда менял прокладку...на фото как то грязнее выглядит..после того момента менял чаще на пару тыс км,сейчас лучше..это все 8 лет двигатель работал на родном масле.. Edited February 29, 2016 by racepro53 1 Share this post Link to post Share on other sites
racepro53 2 Posted February 29, 2016 Один из немногих не кряковых Дексос 2 некряковых это хорошо или плохо...на сколько я выяснял вроде оно gtl ? и вроде гидрокряк средняя основа..лучше только пао вроде 0 Share this post Link to post Share on other sites
nik 136 Posted February 29, 2016 (edited) и Парни давайте например-пока отложим в сторону shell а возьмём других производителей... -на что можно обратить внимание которые ещё писал.. Liqui Moly\motul -и также имею доступ к маслам Ravenol\valvoline\addinol\mobil1 я вас не пойму, то вы к Шелл склоняетесь..? :(( (Друзья я же больше склоняюсь к этому шел ECT c3 5w-30) -говорите конкретно .. Edited February 29, 2016 by nik 0 Share this post Link to post Share on other sites
racepro53 2 Posted February 29, 2016 я вас не пойму, то вы к Шелл склоняетесь..? :(( (Друзья я же больше склоняюсь к этому шел ECT c3 5w-30) -говорите конкретно .. ну всегда должны быть на всякий случай альтернативы) 0 Share this post Link to post Share on other sites
jungler 941 Posted February 29, 2016 это все 8 лет двигатель работал на родном масле.. Тут ключевое не масло, а интервал 15 ткм 0 Share this post Link to post Share on other sites
racepro53 2 Posted February 29, 2016 Тут ключевое не масло, а интервал 15 ткм Jungler в точке продажи масла имею знакомого хорошего человека... разговорившись-мне говорил что этот шел малозольный вроде и для каталиков...но не суть в этом..также говорил и о новом лукойле и т.д.. а мне интересно мнение что будет лучше ликви молли LL или шел... и мотюль рассматривал когда то motul special dexos2...но вы писали переплата за этот мотыль) а в марках Ravenol\valvoline\addinol\mobil1 я не разбираюсь( 0 Share this post Link to post Share on other sites
espes 1,516 Posted February 29, 2016 поддержу мнение про интервал. например, если вместо 15 тыс на условном дорогом мобил поменять 2 раза по 7,5 тыс даже на оригинальном масле, для движка это будет лучше по теме - GTL в иерархии выше кряка, поэтому шелл выбор неплохой. главное чтоб не левак далее имхо. GTL от шелла будет поинтереснее ликви. у равенола есть масло hls 5-30 с дексос2 - мне не понравилось, я ездил,слабенькое очень, щелочное упало за 4000 км. мотыль - переплата за название. мобил - много подделок (как и шелл впрочем) 0 Share this post Link to post Share on other sites
