Dimas93rus 2 Опубликовано: 18 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2016 Приветствую. В ближайшее время планирую отреставрировать 2 ржавеющих без дела раритетных мотоцикла, Паннония Т5 и Ява 350-360 Старушка. В планах фетишные покатушки для души и память об отце. Постепенно собираю инфу, один из вопросов что лить в бензин из 2Т масел? Может проводились тесты или есть у кого положительный личный опыт на подобной технике? Хотелось бы шоп дымило по минимуму и при этом с хорошими противоизносными свойствами и горело полностью, дабы сопли не вылетали из трубы. Про газонокосилки и прочую современную бензотехнику начитан, но там обычно кубатура меньше и технологичность на другом уровне, думаю сравнивать их с ретро двигунами не правильно. Спасибо. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zamok 651 Опубликовано: 18 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2016 То же есть Паннония Т5, я бы сказал это еще не Ретро. Что только туда не лили из 2Т масел с 68 года то Имхо особо заморачиваться в этом плане не стоит. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sanchezz 292 Опубликовано: 18 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 18 февраля 2016 (изменено) В свои Планета Cпорт 1974 года и Jawa 350-638 1986года -Castrol Act>Evo 2T, мешаю 1/50 . Дыма нет, прихватов нет. Отец раньше ездил на яве на масле МС-20, проблем не было)) Изменено 18 февраля 2016 пользователем sanchezz 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 19 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 То же есть Паннония Т5, я бы сказал это еще не Ретро. Что только туда не лили из 2Т масел с 68 года то Имхо особо заморачиваться в этом плане не стоит. Ну как же не ретро?) Самое оно! Заморачиваться стоит, как минимум по дыму, так как живу в городе и кататься буду тут же, не охота по улицам людей кудлами дыма пугать... И как бонус хочется что бы ЦПГ и подшипники прожили подольше, надеюсь со времен 68-го года нефтеперерабатывающая индустрия шагнула вперед в этом вопросе. По детству лил в подобную технику М8, как бы все работало, не понятно как оно там влияло на износ, потому как по разным причинам не удавалось на новой ЦПГ откатать срок до ее смерти, но точно помню что нагара от него и жижи в трубах было ппц... Вот от этого хотелось бы уйти... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tandashka 646 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Вот сюда: Оффтоп лью отработку со своей машины. Так что думаю отработка с вашей астры будет самое то в эти тарахтелки :up: 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 19 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Вот сюда: Оффтоп планета.jpg лью отработку со своей машины. Так что думаю отработка с вашей астры будет самое то в эти тарахтелки :up: ну уж нет) мне предстоит потратить довольно серьезную сумму денех и времени на восстановление этих тарахтелок до состояния музейного экспоната) И лить отработку с продуктами трений, износа и прочего мусора, + пережарка масла от турбы))) не, не , не это не тот случай.... 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tandashka 646 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 (изменено) Оффтоп Тогда имхо,моторы этих ваших музейных экспонатов лучше вообще не заводить, так как они рассчитаны на работу на бензине АИ-76, у вас есть где такой достать? Изменено 19 февраля 2016 пользователем tandashka 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 19 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Оффтоп Тогда имхо,моторы этих ваших музейных экспонатов лучше вообще не заводить, так как они рассчитаны на работу на бензине АИ-76, у вас есть где такой достать? и много ли отличий А76 от АИ80? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ModeratorSigma 6 949 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 АИ80 тоже нет в продаже. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 19 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 АИ80 тоже нет в продаже. у нас на каждой заправке 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Adamberg 205 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Любое 2х тактное масло. Достаточно минерального с классом по API TC. Мне нравится ПетроКанада, ТНК. Дымность минимальная. Дозировку соблюдайте как в инструкции по эксплуатации и не в коем случае не уменьшайте исходя из того, что это современные масла. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Оффтоп Тогда имхо,моторы этих ваших музейных экспонатов лучше вообще не заводить, так как они рассчитаны на работу на бензине АИ-76, у вас есть где такой достать? А это очень распространенное заблуждение, моторы эти отлично переживут 92 - й, чем выше октановое число, тем ниже температура горения и не начинайте о прогарах поршня и т. д., все давно пройдено на практике, если с углом зажигания все в порядке, ничего такого и близко не будет 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Любое 2х тактное масло. Достаточно минерального с классом по API TC. Мне нравится ПетроКанада, ТНК. Дымность минимальная. Дозировку соблюдайте как в инструкции по эксплуатации и не в коем случае не уменьшайте исходя из того, что это современные масла. Советую уменьшить и не превышать 1:33 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas93rus 2 Опубликовано: 19 февраля 2016 Автор Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Почему не привышать? Чем это может навредить? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алекс 1 294 Опубликовано: 19 февраля 2016 Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2016 Износом ЦПГ это грозит, как бы производитель не рекламировал 1:50 и упаси Вас Бог 1:100, тут цель одна - мало дымность и экология. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.