Выдавило масло из под масляного фильтра!

[андро1980 63]

Седня ночью было -30 призапуске выдавило масло из под фильтра машина простояла 16 часов естественно не завелась пошел греть акум через пару часов завел но масло опять давануло после прогрева не бежало. Стоит ли теперь менять масло было залито маннол 5-30 оем хундай киа пробег на масле 4-5 тыс. Темное. Эксплуатация жесткая. Короткие пробеги постояные прогревы. Той зимой ездил на моннол jp formula 5-30. Проблем небыло.

[torcon 64 300]

у меня когда выдавливало - дело было в дубеющей резинке на маслофильтре, менял фильтр и все ок становилось. Если бы дело было в масле, то его бы не выдавило - масленка горела бы да, по суху бы тер движок.

[андро1980 63]

у меня когда выдавливало - дело было в дубеющей резинке на маслофильтре, менял фильтр и все ок становилось. Если бы дело было в масле, то его бы не выдавило - масленка горела бы да, по суху бы тер движок.

всеравно менять хотел както туго крутит стартер даже на заряженом акуме, ему два года. У меня нексия была в -33 заводил с теплым акумом. А тут хрень какая то. Чуть более -20 и после ночи автозапуск ваще отказывается крутить ни разу один раз попробует и все, посылает на три буквы.

[андро1980 63]

Поменял. Сегодня было ночью-30,машина ночь простояла,заводил утром в10-00 было -28. Завелась с первого раза. Масло лук 5-30. Всем спасибо.

[наиль 129]

Поменял. Сегодня было ночью-30,машина ночь простояла,заводил утром в10-00 было -28. Завелась с первого раза. Масло лук 5-30. Всем спасибо.

тоже было так ,кинулся под машину смотреть и щупать фильтр...,а  фильтр то откручился и подкапывало (хотя затягивал лично и очень хорошо), затянул его и всё было нормально ....фильтр Union 170 масло Мотул 5w40

[48237 1]

тоже было так ,кинулся под машину смотреть и щупать фильтр...,а  фильтр то откручился и подкапывало (хотя затягивал лично и очень хорошо), затянул его и всё было нормально ....фильтр Union 170 масло Мотул 5w40

  По моим наблюдениям иногда (чаще на Toyota, чаще на не оригинальных фильтрах) при холодном пуске перепускной клапан не справляется и давлением фильтр буквально отодвигает, потом они кажутся открученными. На тойотовских двигателя серии S можно иногда наблюдая в момент пуска это увидеть. На Honda к 10т. км. чаще текут оригинальные фильтра из за севшей резинки.