Масло для Форд Эскейп 2.5 литра 09 модельный год.

[Добрый Эх 9]

Форд Эскейп 09 модельный год..

Двигатель Duratec 2.5 л мощностью 171 л.с.

Бензин 92, стараюсь лить не ниже 5 класса.

Масло лью синьку 5-30, с фордовскими допусками.

Хотя пишут нать Моторное масло WSS-M2C930-A SAE 5W-20

Гидриков нет, каты и ЕГР на месте

Масло меняю каждые 10 тыщ, движок масло не ест, от замены до замены 4.6 - 4.8 литра

Стиль езды-пенсия, где в Москве разогнаться то)))

По трассе реже, но не гоняю.

В год катаю 40-60 тыщ.

 

У мну в голове каша от нашего форума на маверикклубе, мож тут чо пойму...
Купив машину , счас пробег больше 200 тыщ,катаюсь в основном по большой деревне- Москва, редко по трассе, вожу как пенсионер, где тут разогнаться то)), лил разные масла, в основном 5-30, с допусками от форда-ликвимолли, моторкрафт, пензоил, кендал, амсоил, что то еще, название забыл, но оно точно не понравилось, сильно угорало, движок масло не ест, от замены до замены - 4.8 литра ..
Амсоил понравился больше всего тишина при работе движка умиляла, но..
По глупости, не по жадности замечу, покупая сыну Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30, по научению гуру на маверикклубе, прихватил и себе...
На амсоле написано, что рассчитано на пробег 10 тыщ милль, забыв об этом, поменял на 10 тыщ км...
Залил шелл и достало мну тарахтенье движка, как трактор, ё-моё))))
Есть  вопросы..
1. Чо он тарахтит как трактор, проблем не будет, мож поменять от греха?
2. Правда ли что Амсоил реально дает пробег 10 тыщ милль? При таком пробеге, цена у него така же как и на этот шелл, да еще и экономия на фильтре и работе получается.

Раньше, еще 5 лет назад, даже и не думал о маслах..

Катаясь на фольце универсале с 2 литровым движком лил сиететику 5-40, когда пробег стал больше 300 тыщ, стал лить полусинтетику 5- 40.

Все по советам мастеров из сервиса, которые тока фольцами занимались..

Грубо гря - минералка 5 тыщ - замена, полусинь - 10 тыщ- замена, синтетика 15 тыщ-замена.

И так все клиенты у них делали, ребята за свою работу и советы отвечали, нареканий ни у кого на них не было..

Проблем не знал, движок шептал, машина до сих пор та на ходу и проблем не знает...

Счас же голова идет кругом - мульЁн видов синтетики(((

Изменено 21 октября 2015 пользователем Добрый Эх

[santehnic 1]

Прочел всю тему. Так и не понял 5w20 не стоит заливать при пробеге 300+ на этом моторе?

[apologize 3 439]

16 часов назад, santehnic сказал:

Прочел всю тему.

Может это поможет ? :

https://fordsite.ru/engines/duratec-25?ysclid=m6pyh4zonl865960196

У американцев идёт 5w-20:

https://www.fordcomponentsalesllc.com/powertrain/ford-2-5l-i-4-engine/

Изменено 4 февраля пользователем apologize

[Добрый Эх 9]

Фига себе время прошло ))))

Пробег уже за 500 ..

Масло все тоже Лукойл

Правда лил и люкс 5-30 и 5-40

И генезис с фордовским допуском.

раза 4.

Поставив счётчик моточасов, понял, что 300 набегает на пробеге 8500,пару раз так сменил ,потом он сломался и опять стал ездить по 10000 , а иногда и по 12000, когда замена попадала сезонные замены резины и своим мастерам некогда было)))

Стал течь сальник коленвала, но ниже минимального уровня не падает.

За это время машина погнила пипец, пороги, задняя арка, аж амортизатор на ходу вывалился, передний стакан тоже подваривали, днище все практически переварили)))

Но машина бодренько ездит на Луколье)))

Год мечтаю поменять, но за полтора ляма, хватает на такое же старье до 2012г

Хочу вольву хс90 дизель

Или 

Грандчероки дизель

Но хотеть не вредно

Задумался о Киа сул, до 800 тыщ на первое время, пока ещё денег не прилипнет))) о машине ничего не знаю, кто бы рассказал)))

[Добрый Эх 9]

Доброго дня, как найти тему и посмотреть что в дизельные Вольво льют, двигатель 2.4.. 2008 г?

[KirieshkiDaromNeNado 103]

7 минут назад, Добрый Эх сказал:

Доброго дня, как найти тему и посмотреть что в дизельные Вольво льют, двигатель 2.4.. 2008 г?

 

[Добрый Эх 9]

1 час назад, KirieshkiDaromNeNado сказал:

 

Спасибо