Помогите с выбором масла в 2LT Toyota Hilux Surf

[AsterSE 0]

1) Toyota Hilux Surf 1989г.в. Правый руль

2) Двигатель Турбо-Дизель 2LT механический ТНВД

3) Входит около 6 литров масла

4) Место обитания автомобиля г.Сочи, температура ниже 0 почти не опускается

5) Режимы эксплуатации 70% трасса, 20% город, 10% офроад

6) Масло меняю 1 раз в 5-7 тысяч км

7) Никаких фильтров и катализаторов нету

8) Масла из категории 10w-40 в продаже есть, все что более густое встречается крайне редко либо под заказ

9) Из рекомендаций производителя подходят масла от 5w-30 до 20w-50 по классификации API не ниже CD (Желательно CF)

 

Добрый день! В общем то проблема следующая, двигатель очень старый, масло кушает от замены до замены литров 5 (10w-40).Год назад когда купил егщ жора не было, использовал ликвимолли 10-40, потом по дурости залил роснефть для дизелей, начался жор масла, теперь опять лью ликвимолли и опять сцуко жрет масло. Жрет так думаю потому что маслосъемные кольца умерли. компрессионные живые, поэтому ремонт двигла пока не делаю. Хочу залить 20w-50 но не могу подобрать хорошее масло. Посоветуйте что нибудь пожалуйста

Изменено 2 октября 2015 пользователем AsterSE

[Nordman 2 135]

Лечить жор вязкостью это самое глупое что можно делать... причина явно не в масле, кольца за такой срок так или иначе забиты отложениями или коксом. Можно конечно предлагать делать раскоксовку, но думаю что эффективность будет не большая.

[AsterSE 0]

Лечить жор вязкостью это самое глупое что можно делать... причина явно не в масле, кольца за такой срок так или иначе забиты отложениями или коксом. Можно конечно предлагать делать раскоксовку, но думаю что эффективность будет не большая.

Да я все равно этот двиг лечить уже не буду, когда окончательно помрет куплю контрактный

[lzsound 2 170]

Ну дык о чём вопрос тогда? Лейте что дешевле и подыскивайте контрактник.

Зы: думаю, что даже компрессию на нём не меряли не разу чтоб узнать что с мотором.

[Vadimovich33 0]

День добрый,такой же японец,Toyota Hilux Surf,93г,2,4 т\д, мех\тнвд\акпп,заменил летом мотор на более свежий и малопробежный.,регион поездок,-центральная часть РФ,температуры -5/-25,там,где приходится бывать, эксплуатация=60\40-город\трасса,смена масла -через 5ткм.,егр-удален.

-Подскажите пожалуйста,,определяюсь с зимним маслом,чтоб не налететь на импорт\подделки,смотрю из линейки последних разработок Лукойла-их сеть азс рядом,что предпочесть?

-LUKOIL GENESIS,из этой линии,или всеж Авангард придерживаться? Соляра- рядовая,большей частью,-не евро..,

[Gloryk 934]

Лукойл авангард 5w-40

Лукойл люкс синтетик 5w-40SN

Лукойл генезис армотеч 5w-40

[Vadimovich33 0]

Спасибо,остановлюсь на дизельном направлении,но,с авангардом никак не разберусь,-ультра,ультра плюс, или профессионал ?Но,профессионал-только 20л тара.

Изменено 17 ноября 2016 пользователем Vadimovich33

[dert0n 275]

Idemitsu zepro 10w30 Dh-1. ИМХО.

От него еще ни один тойотовский дизель тех времен не умирал.

Ценник по дороже Лукойла дизельного, но не дороже, если не дешевле армотеча.

[Vadimovich33 0]

Спасибо,подумаю,пока читаю\смотрю,что более  подойдет для эксплуатации на нашей сернистой соляре..,

-у нас в округе,в магазах, такое масло,- Idemitsu zepro 10w30 Dh-1-за 4л-2000*р  а армотеч-1300*р средняя цена..

-у Армотеч читаю,-допуск MB-Approval 226.5, 229.5,а нет допуска мв 228.3 для дизелей.,но в описании пишут,что высокое содержание нейтрализующих присадок позволяет использовать топливо с повышенным содержанием серы.

Изменено 18 ноября 2016 пользователем Vadimovich33

[Vadimovich33 0]

Лукойл авангард 5w-40 проблематично найти у нас,везде только авангард 10w-40,под заказ не хотят везти... Скажите пожалуйста,кто сталкивался,сильно они отличаются по вязкости на практике,при -25 град мороза ? или на 10w-40 уже проблематично будет запуститься  ?