ОТЧЕТ Покраска суппортов, много фото, трафик!

[fotouzer 19]

Давно хотел покрасить задние барабаны, были уже ржавые очень.

Вот сегодня покрасил свои задние барабаны:

 

Я решил снять барабаны, чтобы хорошо почистить их. Тут главное хорошо закрепить авто, вот фото:

 

Барабаны до покраски, 1 уже почищен и обработан преобразователем ржавчины, 2-й тока снял.

 

 

Вот барабаны уже почищены и обезжирены. Сначала керосином, потом прочитал, что керосином плохо обезжиривать и протер растворителем 646.

 

Вот уже покрашенные барабаны, красил краской мотип с термостойкостью до 650 град., хотел сначала потемнее цвет, но в нашей деревне нашелся только черный и такой цвет. Но после покраски цвет понравился:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На след. день решил покрасить передние суппорта. Итак, сначала готовим инструмент: метал. щетку, тряпки, растворитель, много бумаги, изоленту, наждачку, вроде все) а ... ну и краску конечно.

Хорошо отчищаем суппорт, сначала щеткой, потом наждачкой, потом я смыл всю пыль водой, потер щеткой, опять смыл и хорошо высушил, обезжирил, все это я решил это делать не снимая суппорт, т.к. недавно менял тормозуху, лень еще раз прокачивать тормоза, да и так хорошо. Фото обработанного суппорта.

 

Все вокруг аккуратно облаживаем бумагой, резинки заворачиваем изолентой:

 

 

 

Красил с 3 слоя. Также покрасил диск по периметру. Остатки краски с диска удалял тряпкой, остальное стерли колодки при езде.

 

 

 

А вот как было до покраски:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Итак, результат:

 

А вот результат всего затеянного:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[torcon 85 556]

нравится, тем более на таком литье с хорошими дырками - я считаю надо красить. Единственное что могу сказать - краска сама по цвету нормально, но по фактуре кусками какими то шероховатостями, и второй вопрос что за краска то была? Такое ощущение что вылезет ржа на нее очень скоро. Красить суппорта без снятия - это гемор, краска залетает во все щели и спекается там. Можно получить потом перегревы или заклинившие суппорта.

 

следующей весной не поленись отпиши в этой теме что стало с покрашеной поверхностью.

[fotouzer 19]

Что за краска была - не знаю, авто у меня чуть больше полугода, такая досталась, сначала думал, что никто не красили, а краска проявилась только после чистки. Очень постараюсь не забыть отписать весной. А по поводу краска запечется и суппорта подклинят - не нашел того места, где так краска может попасть, на всем пыльники, пыльники я закрыл ещё изолентой, а с дисков излишки сняли колодки. Оно конечно лучше снять, но я делал так, тем более судя по всему раньше их красили также, т.к. резинки были немножко серебристые и красили уже более 3-х лет назад, т.к. авто уже 3 года в РБ, а пред. хозяин точно не красил. А шероховатая краска, т.к. металл шероховатый получился после обработки. Лучше конечно сначала грунтом, потом краской. Но денег, когда покупал краску и так немного было и решил что только краской тоже хорошо будет + ко всему красил 1-й раз, посмотрим как будет)

[Voldemar 12]

жып

[fotouzer 19]

Краска начала чуть коричневеть, т.е. через нее проступает немного ржавчина.

[Nordman 2 170]

я ступицу преобразователем мазалчтобы такой касяк не получился ...

[torcon 85 556]

fotouzer два месяца хватило. Тогда надо заморочится с хорошей дорогой краской. Купить ортофосфорной кислоты в радиомагазине (15р бутылек), вылить ее в ванночку бутылька 3 и кисточкой в резиновых перчатках и очках - не капая никуда более обработать окрашиваемую поверхность. Выждать минут 10-20. Облить все водой. Высушить и красить хорошей дорогой импортной краской с высокотемпературными и ударопрочными свойствами.

[Voldemar 12]

на мойке керхером отобьют. Выхожу смотрю [censored by bot] направленно на суппорт хуярит Говорю нах так жить. Они по сути не грязные чтобы их так пидорить.

[Миша Алимофф 3 225]

Смотрица гуд , только перестал этой фигнёй заниматся , тк время на это уходит прилично .

А в общем всё вери гуд )))