Сupper 5W-30 на Infiniti FX35 после 1800 км

[Finik 1 056]

Масло: Cupper 5-30 ПАО

Автомобиль: Инфинити FX35, VQ35de

Общий пробег на одометре: 168000км.

Пробег на масле: 1800 км.

Доливки масла: не доливал.

Присутствие отложений в двигателе: нет

Автозапуск: не использовался.

Предпусковые подогревы: не использовал.

Период эксплуатации: март-апрель 2015

Срок эксплуатации: 2месяца.

Топливо: Бензин Газпромнефть 95 G.

Режимы: Режим эксплуатации таков 5 дней в неделю город, выходные, средняя скорость 50 км/ч

Фильтр масляный: Ниссан

Фильтр воздушный: Сакура

Объем заливаемого масла: 4,7литра.

Отбор масла: Шприцом через щуп в чистую бутылку.

До этого было 2500 км на Cupper 5-40FE

Промывка промывочным маслом: не делаю.

[medvezavr 98]

Замечательный детектив. Вообще, у нас в 80-90-е было разработано не мало металлоплакирующих присадок, в узлах трения типа редукторов они себя хорошо зарекомендовали. Но слишком мало данных. Слишком мало.

 

По ссылке: http://izobretatel.by/dobavki-k-motornym-maslam-obzor/

 

Прям то, чем занимаемся: 

 

 

В дальнейшем в используемых смазочных композициях расширился спектр вводимых материалов. Например, предложена металлоплакирующая присадка к смазочным маслам, содержавшая олеат меди, глицерат меди, глицерин и олеиновую кислота [7]. В смазочную композицию, предназначенную для добавления в смазку тяжелонагруженных пар трения, имеющих большой процент износа, предложено вводить олеиновую кислоту, глицерин, стеариновую кислоту, пудру бронзовую, нефтяной парафин, сульфат меди, минеральное масло и дисульфид молибдена.

В общем положительные стороны эффекта Ребиндера  - улучшение приработки, формирование новой микроповерхности (растягивающих-то напряжений там где используются данные трибосоставы нет).

Изменено 4 июля 2016 пользователем medvezavr