Масло для Volkswagen Touareg 2.5 TDI

[bimota 0]

Приветствую!

Мучаюсь вопросом, можно ли в VW Touareg R5 2.5 TDI (BAC) 2006 года лить масло Mobil Delvac 1 SHC 5w40. С одной стороны этот же мотор ставится на коммерческие авто, а с другой, как и любая ВАГовская продукция, имеет свои странные допуски, а именно сюда нужно масло с допуском 506.01 для двигателей с насос-форсунками и без сажевого фильтра. Место эксплуатации преимущественно Мск.

Изменено 2 апреля 2015 пользователем bimota

[A3D 257]

именно сюда нужно масло с допуском 506.01 для двигателей с насос-форсунками и без сажевого фильтра.

Умерший вид (почти) - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf

Я правильно понимаю, что в этот же мотор, но с сажевым рекмендуется 50700? Если так, то спокойно лейте его - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf .

[bimota 0]

Умерший вид (почти) - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50300_50601.pdf

Я правильно понимаю, что в этот же мотор, но с сажевым рекмендуется 50700? Если так, то спокойно лейте его - https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf .

 

Вроде как так - они везде делают пометку о том, что это для R5 (2.5 TDI) и v10 TDI до 2006 года, а вот начиная с 2006 вроде бы можно и 507.00.

[A3D 257]

Вроде как так

На самом деле, не парьтесь

Если хотите максимально приблизиться к требованиям мануала, то 504/507 вон уже и 0W-30 в себя включает. А вообще и мотор ведь уже побегал, лейте спокойно любое приглянувшееся, включая 5W-30, из указанного списка.

[bimota 0]

Ну хочу-то я лить 5w40 для грузовиков)

Там вроде состав поинтересней)

В любом случае, СПАСИБО)

[A3D 257]

Там вроде состав поинтересней)

Для вашего мотора, там нет абсолютно ничего, ни интересного, ни полезного.

[bimota 0]

A3D,

т.е. не стОит? Там вроде щелочное число побольше, да и не горит мобил, в отличие от кастрюля, который льется штатно...

Я пока не очень хорошо понимаю все тонкости, а поэтому заранее прошу прощения) если не сложно, "разжуйте" поподробнее, что же все-таки можно лить безущерба для мотора и в то же время, чтобы это было доступно по цене....

[Гость Gubkin]

@bimota,

повышенная зольность твоего масла опасна для мотора так же, как и низкая...

1,8% это явно перебор.

 

направление полностью поддерживаю, но ищи масла с зольностью 1,0% ... допуск CJ-4

Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40

SHELL Rotella T6 5W-40

CHEVRON Delo 400 LE Synthetic 5w-40

Petro-canada Duron-E Synthetic 5w-40

76 Triton ECT 5W-40

GT Turbo Diesel Extra 5w-40

[A3D 257]

т.е. не стОит?

Нет. VAG постарался.

Большое щелочное число вам и не нужно, у нас с января топливо ниже евро 4 запрещено по всей стране (просто не надо заезжать на франшизные азс). Кроме того, большое щелчное число, не означает длительной стойкости масла к окислению.

Вашему мотору изначально предписаны практически "низковязкие" масла. Это значит, что производительность насоса, сечение каналов, производительность маслофорсунок, и способ смазывания подшипников скольжения, наверняка имеют свои особенности. Т.е. залив более "густое" масло, ну вот например тот же Мобил Делвак с горчей вязкостью более 14, вы добьётесь только того, что увеличите давление, а следовательно уменьшите прокачиваемость, и значит какие-то узлы вполне могут заголодать. У VW практически никогда ничего не бывает просто так...

При этом, мотор насос-форсунчатый, а это значит, что нужно как-то бороться с износом нагруженного привода PD (пумпл-дузе ). Делать это можно, обеспечив стойкость масла к механической деструкции (применя очень крепкий модификатор вязкости), и обеспечив масло противоизносными свойствами. Для оценки износа, точнее для обеспечения границ износа в таких специфичных узлах, VW ввел специфический тест RNT, который проходят все масла для получения допусков 504/507 и 50501. Но 50501 имеет высокую вязкость (что м.б. чревато, см.выше).

Вот и получается, что балансируя на грани между вязкостью, стойкостью, и противоизносными свойствами, выбор очевиден - 504/507.

Ну а у т.н. "грузовых" масел, своя специфика, почти не пересекающаяся с тем, что нужно вашему мотору.

[bimota 0]

Gubkin, Тогда подойдет и mobil delvak 1 le 5w30)

Изменено 2 апреля 2015 пользователем bimota

[bimota 0]

A3D,

Что думаете насчет mobil 1 esp formula 5w30?

С одной стороны оно полностью удовлетворяет спецификации 507.00 и даже нужной для моего движка 506.01, НО там же есть сноска, что не подходит для R5 до 2006 года....

[A3D 257]

Что думаете насчет mobil 1 esp formula 5w30?

Лейте.

Сноски, это всё понятно, но вам то что теперь делать, выкинуть мотор, или "днём с огнём" искать одно из 10 масел во всём мире? ну ерунда ведь...

В первом ответе, давал ссылку на официальный лист 504/507, вот абсолютно любое понравившееся в нем масло - ваше. Понравился mobil 1 esp formula 5w30, его и берите.

[bimota 0]

А что получше подойдёт:

- Mobil 1 x1 5w30

- Mobil 1 ESP Formula 5w30

- mobil 1 Fuel Economy 0w30?

 

Весь мозг себе уже сломал(

[Гость Gubkin]

Mobil 1 ESP Formula 5w30

@bimota,

[bimota 0]

Mobil 1 ESP Formula 5w30

@bimota,

 

спасибо!