Система активации топлива - Ормекс

[pnz.r00t 7]

Система активации топлива - Ормекс

 

Лабораторные анализы масел, где в топливо заливали САТ Ормекс:

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110км.

Red Line 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

Redline 10W-60+МКС Ормекс+САТ Ормекс отработка на Subaru Impreza WRX STI после 5000 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 7500 км.

UZAUTOOIL Premium 5W-30+эстер Syntolux L-132 (5%)+САТ Ормекс отработка на Lexus RX300 после 6000 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30+LM Molygen Motor Protect+ использовался САТ Ормекс отработка на Skoda Superb после 7000 км.

[KisseL 463]

Здесь помойму еще ИхИ стоит...на к04 тоже гдето видел его результаты....в районе 4.5-4.6 ..... https://www.drive2.ru/l/9552036/

 

[mindel 7]

Всем привет! ГДЕ можно заказать ОРМЕКС? 

[KisseL 463]

От него ждем выход из 4сек)))

 

https://www.drive2.ru/l/10061833/

 

 

[KisseL 463]

Не в курсе про stage но у мурано 250 лошадей разгон до 100 за 9 сек, а в видосе у него и вообще 400 за 13,5сек :up:

Вес...момент.....коробка........быстрых жипов не так много))))))

[Pavel_NSK 9 572]

Во-первых, так не бывает, во-вторых, на видео отображается также 400 за 13,5, вот я и спросил.

 

Не в курсе про stage но у мурано 250 лошадей разгон до 100 за 9 сек, а в видосе у него и вообще 400 за 13,5сек  :up:

Мурано? Нет, не слышал, чтобы они хоть как-то ехали.

Правильно @KisseL говорит

Вес...момент.....коробка........быстрых жипов не так много))))))

Стоковая Impreza WRX 250 сил едет 0-100 км/ч за 6,0-6,5 сек. Это чтобы сопоставить мощности Мурано.

 

Серж, бывает. Много что бывает. Есть, например, Митсубиси Лансер который 100-200 км/ч разгоняется за менее чем 3 сек..

Ни один (!!!) спорткар стоковый так не поедет.

Во-первых, не «400 за 13.5 сек.», а 402 за 13,5сек., во-вторых, это дисциплина такая спортивная «квотер или 402 метра»

Вот прибор у него и щёлкает 100, 150 км/ч, далее 402 метра, следующим было бы 200 км/ч. Настройки прибора такие, в память записываются секунды преодоления этих рубежей.

Изменено 22 января 2018 пользователем Pavel_NSK

[KisseL 463]

во блин))) я даже не подумал что информация может быть так воспринята ,  что 402......это типо скорость)))))))

[AndyML 1 490]

Что значит активация топлива?

Оно не активно вообще без этой добавки? Или это типа активация симкарт за деньги?

[KisseL 463]

есть ощущение ,  что вам это не нужно ....... пришли потому что скучно,  позадавать "интересных" вопросов.............да и в Мюнхен это никто вам отправлять не будет)))

Изменено 22 января 2018 пользователем KisseL

[AndyML 1 490]

Ну почему же. Добавок в топливо здесь полным полно. Поясните маркетинговое слово...

[KisseL 463]

Текст не мой....если интересно,найдете :

При добавлении САТ «ОРМЕКС» в топливо устойчивые молекулы углеводородов, а затем и кислорода в топливовоздушной смеси (ТВС) активируются, переходя из основного состояния 2S+1=1 в возбужденное состояние 2 S+1=3, что улучшает процесс окисления в камере сгорания, повышая КПД при горении.

 

 

 

Как влияет катализатор на жидкое углеводородное топливо?

 

САТ (каталитическая система) переводит в возбужденное состояние устойчивые молекулы топлива, находящиеся в топливной системе, а затем и в топке (камере сгорания) переводит в триплетное состояние кислород, что повышает полную энергию взаимодействия (достигается до 10% увеличение).

 

За счет активации устойчивых молекул углеводородное обеспечивается подготовка более полного окисления (глубокое окисление) не только молекул с С – Н связями, но и бензольных колец с С – С связями.

[AndyML 1 490]

То есть добавка радиоактивна....

[KisseL 463]

Поисковая система вам в помощь

Изменено 22 января 2018 пользователем KisseL

[KisseL 463]

Заменены:турбина (от 2,0тси),интеркуллер (от 2,0тси),даунпайп(безкат)+замена резонатора нав пламегаситель прямоточный,корпус впускного коллектора с фильтром пониэенного сопротивления , чип мотора+чип дсг ......все......при этом бюджет не высокий в сравнении получается))))

[Pavel_NSK 9 572]

@AndyML, нам бы ваше топливо (качество и стабильность), наверное не ломали бы голову тут.

Если с двух словах, это добавка в топливо, повышающая детон. стойкость толпива, но не меняющая октан (не доказано, измерения ОКТИСом не защитаны, хотя результаты выкладывали).

Стойкость увеличивается за счет физики горения. Само горение происходит лучше (более полное и чище). Отдачи больше и экономии больше.

В этой теме полно результатов исследований - анализов отработок только моих 4 штуки прикрепленных, по моим авто еще штуки 3 анализа найти можно здесь, их не прикрепили, да уже и не надо (все равно никто не смотрит, а раньше столько крику было). Также имеем фото свечей до и после с многих авто, фото форсунок, топливных фильтров, фото впуска после использования присадки, множество логов авто. Все это можно найти в этой теме любому заинтересованному.

Также имеем и нейтральные отзывы - не работает. Отрицательных вроде не было - ну.. чтобы плохо стало кому-то.

Если честно, в 0,5 секунды до 100 км/ч я сам верю с трудом (все должно быть при одинаковых условиях, которые трудно достижимы), но то что эта присадка в руках настройщика превращается в инструмент и он настраивает авто, на котором выигрываются чемпионаты, это да, тоже было.

Вот вспомнил, @KisseL выкладывал логи: на чистом бензине и на бензине с САТом - у него результаты получились лучше на бензине с САТом, а условия при этих измерениях были хуже (температура более высокая).

Изменено 22 января 2018 пользователем Pavel_NSK

[KisseL 463]

Давайте немного накину говна на вентилятор)))))я ждал что от использования Сат ,форсунки будут как у кота яички.....не сбылось......