Лучшие из "Кряков" A3/B3(B4)

[Piphagore 112]

Уважаемые товарищи масловеды, бесконечно признателен Вам за помощь в выборе маслосинтетики на ПАО. Собственно не так уж и сложно было её найти т.к. выбор не велик.

Как откатаю её - отдам на анализ отработки.

И теперь хочу найти и попробовать какое нибудь однозначно гидрокрекинговое, полнозольное масло, что бы потом сравнить. Но тут тяжелее т.к. такого масла пруд пруди.

Помогите найти лучших из лучших, с выдающимися для "кряка" характеристиками.

1) MItsubishi Lancer 9, мкпп, руль левый, 2008 г.

2) Двигатель 4G63

3) Центральное черноземье (Рязань, Тамбов, Курск, Орел, Белгород, Воронеж, Тамбов, Тула - трассовый пробег); город Липецк - городской пробег. максимум морозы до -35

4) Режимы эксплуатации - в основном трассовые пробеги по федеральным и региональным дорогам, пробок в этих городах не много. Пропорция 75% - трасса, 25% - город.

5) Планируемый интервал смены масла 8 000 км или 250 и более моточасов

6) Есть катаколлектор Евро-4, рабочий.

7) Доступно почти все, но не побрезгую заказать и интернет магазине.

8) ПРоизводитель рекомендует ACEA A1,A2,A3/API SG или выше. Вязкость хотел бы 5w-30/40

[Piphagore 112]

Унимательно смотим ТТХ нащальнике

А 229.3 спецом написан, что б хоть как то отличались...

 

Друг, я не слепой я четко вижу что, в Helix Ultra Professional AB 5W-30 - MB 229.5, a в Helix HX8 Synthetic 5W-30 - MB 229.3. Извините меня, но TBN к примеру 7,5 соответствует 229.3, но нифига не соответствует 229.5. А если стоит 229.5 значит не ниже 10.

Вот если бы щелочное указано было и было бы одиинаковое, тогда - да, КЛОН. А так, извините.

[Гость mikong]

@Piphagore, это такое же масло...ну ладно уговаривать не стану...ждите.

Извините меня, но TBN к примеру 7,5 соответствует 229.3, но нифига не соответствует 229.5. А если стоит 229.5 значит не ниже 10.

Вот если бы щелочное указано было и было бы одиинаковое, тогда - да, КЛОН. А так, извините.

Где вы эту инфу берете? Дайте почитать...

ЗЫ посмотрите анализы ойл клуба, все масла с 229.3 с ТБН за 10

[Piphagore 112]

@Piphagore, это такое же масло...ну ладно уговаривать не стану...ждите.

Где вы эту инфу берете? Дайте почитать...

ЗЫ посмотрите анализы ойл клуба, все масла с 229.3 с ТБН за 10

 

 

На лубризоле. Значение щелочного для 229.3 > 7. Значение щелочного 229.5 > 10.

Анализы это хорошо. Но ни на HX8 5w-30 ни тем более на ultra proffessional AB 5w-30 у нас анализа нет. Поэтому мы не можем точно сказать у кого какой ТБН.

А исходя из имеющихся у них допусков можно сказать что там где 229.5 железно будет 10 (ну или около того), а там где 229.3 может быть и 7,5.

[torcon 64 424]

смотря какой редакции ACEA 2010 и выше уже пошли с TBN>8. Не забывайте что масла как правило имеют не только 229.3 и паралельно еще допуски которые тоже надо смотреть.

[Piphagore 112]

смотря какой редакции ACEA 2010 и выше уже пошли с TBN>8. Не забывайте что масла как правило имеют не только 229.3 и паралельно еще допуски которые тоже надо смотреть.

 

 

В том и дело что те два масла от Shell которые мы обсуждаем по АСЕА допуск имеют идентичный, но имеют различный мерсовский. А мерсовские (229.3 и 229.5) в свою очередь имеют различные требования к щелочному и так как анализов нет ни на одно из масел то лучше то которое имеет более "строгий" допуск...тем более когда вопрос о TBN