4x4 для любителей внедорожников ОБЩАЯ

[Гость IVAN]

4Х4 тема для любителей внедорожников

 

Какие бывают внедорожники

http://www.zr.ru/content/articles/753554-nastoyashhie-vnedorozhniki-poslednij-rubezh-oborony/

[Алекс 1 302]

Вот и я так решил, когда поставили вместе Паджеро и Спорт, и Спорт недолго "потужившись" сдался.

Имею опыт с точностью до наоборот

[Алекс 1 302]

Тот же TLC 120 круче на бездоре будет.

А это вообще улыбнуло, может дело в водителях...

[Legion777 5 759]

Алекс Как вариант - "прокладка" между рулём и сидением. Можно на "Волге" прорваться там, где другой Крузака утопит.

[Legion777 5 759]

А это вообще улыбнуло

 

 

Вот это правильно - чем чаще улыбаться, тем светлее жизнь.

 

 

[Алекс 1 302]

Я раньше на семерке (ВАЗ) проезжал на все свои рыбалки и сейчас везде проеду (НМПС), но это не одно и то же. Давайте не будем сравнивать девятки, Волги с внедорожниками, бесперспективное занятие...

[Гость IVAN]

И семерки тоже не нужно!

[Алекс 1 302]

, да все нормально у твоего корейца с бездором, я помню он парт-тайм, а в стоке у него есть блокировки?

[Алекс 1 302]

, да сто процентов :drinks:

[Гость IVAN]

С 2009 года Соренто стал "паркетом"

[Алекс 1 302]

, да я про "старого" спросил, новый не интересен по опредилению

[Гость IVAN]

На старом рама,парт тайм,понижайка - чистый внедорожник! Межколесных блоков небыло,если я не ошибаюсь

[Алекс 1 302]

,если нет межосевой и межколесной блокировки, то получается как в Ховере китайском... Хотя я понимаю, все это ставится опционально.

[Гость IVAN]

Такая же система на УАЗе,Сузуки Джимни, Киа Спортейдж до 2004 года (мож еще кого забыл). В системе полного привода "парт тайм" нет межосевого дифффа(блокировать нечего) - перед жестко подключается!

[Гость Gubkin]

@Алекс,

Половина с Парт-Тайм, половина с TOD

Из блокировок только ESP

 

Пацаны заказывали задний червячный от Вал-Рейсинг. Теперь все плюются, редкое авно.

Сейчас собираются делать массзаказ на диф Красикова

Изменено 19 мая 2015 пользователем Gubkin

[staier 36]

Парни ИХМО на разное бездорожье нужны разные машины!

Так по болотам лазить на одних лучьше,по лесовозной калее или скальнику другие,водные преграды преодалевать третьи.

Это я к тому что важна УЦНИВЕРСАЛЬНОСТЬ в проходимце,ну и как замеченно выше ПРОКЛАДКА важнее всего!