Прохоров откказался от Ё-мобиля

[Legion777 5 750]

Бизнесмен принял решение продать весь проект государству за условную цену в 1 евро.

 

«В текущей экономической ситуации, на фоне резкого ослабления конъюнктуры автомобильного рынка, реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно".

 

http://www.rg.ru/2014/04/07/e-mobil-anons.html

 

http://www.onexim.ru/ru/media/pressreleases/373

 

 

[raduga 359]

Закрытие компании Маруся- скандал набирает обороты http://auto.mail.ru/article.html?id=46107

[Васька_Петька 919]

если этот ё-мобиль не был пиар-акцией, то закрытие проекта (и не только этого, кстати) очень симптоматично - оно показывает тренд на выход в кэш в среднесрочной перспективе.

[raduga 359]

Машины Фоменко можно купить хоть сейчас (правда под заказ). B1 стоит 4,7 млн. руб., а B2 стоит 5,7 млн. руб. Вот только врут, что это российский автомобиль. Все представительства Маруси - только в Европе.

Производство Маруси свернуто, недособранные кузова пылятся на бывшем заводе холодильников "снежинка" в Москве. Где их и собирали время от времени. Машина не прошла ни российский тест на безопасность, ни в лаборатории Континенталь, куда Фома отдавал машину. Так ,что никаких производств в Европе у Маруси нет.

[SergAgent 78]

С такими внешними показателями у Маруси небыло шансов на успех, а тут еще название Маруся, они б еще Зина или Галя назвали, я изначально не верил в ее успех, и когда узнал что проданно было всего 4 штуки, вообще неудивился. Тоже самое по по Ё-мобилю, слышал видел что то где, но ничего супер особенного кроме обещаний я не услышал, а тут еще статейка http://www.abw.by/news/159813/ в нашей газете... и как мастеру по гибридным хондам, мне интересно как этот ё мобиль заводится и едет хотя бы в мороз минус 5, потому что Хонда Гибриды в морозы при старте отключают электродвигатель силовую батарею и заводятся стартером от малого АКБ