Перейти к публикации

909

Одноклубники
  • Публикаций

    148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем 909

  1. 4300км и 130мч как-то рано для замены, может срок по времени подошел, но тогда почему пишет "замена через 500км", а не ХХ дней?

    По времени менял в сентябре

    Так что забить на бк и катать до 7000? Или всеже поменять?

  2. @Палыч314,

    Привет его и купил esp 0w40 но как выше писал мастер отговаривает типа не стоит заливать его говорит 5w30 гуще чем 0w40. Но как я понимаю 0w40 гуще чем 5w30 правельно или нет?

  3. Вот это уже разговор. А чего решил перейти на 0w40?Оставайся на 5W30.Mobil ESP отличный выбор.Ничего с твоей турбиной не случится. :cool:

    Ну так что по вязкости? Или это все что Вы могли написать?

  4. Не буду спорить). Вопрос был про вязкость а не про марку масла. Просто вродебы определился на 0w40 а мастер не советует. Поэтому и решил задать вопрос специалистам так как я им не являюсь).

  5. не надо смотреть на это. Пусть лучше поищет мид-сапс с LL-04. Там реально никакой разницы не будет с полнозольником.

     

    ну а вообще: 505.01 - сам оно. Учитывая, сколько стоит Neste с этим допуском, выбор масла на этом должен прекратиться.

    Остановился на мобиле беру в Финляндии 5 литровые бутылки сделано во Франции. Риск подделки минимум)
  6. Какую лучше выбрать вязкость для мотора N57 3.0d. Рекомендованное с2-с3 вязкости 0w40 0w30 5w40 5w30. Летом температура до 35+ зима редко -20. Сделан чип Экология вся на месте.
    С 0 км заливал оригинал 0w40 тысяч попробовал мотюль специфик BMW 5w40 не понравилось слил через несколько тысяч и залил Мобил есп 5w30. Решил перейти на Мобил есп 0w40 но мастер у которого обслуживаю авто не советует менять вязкость. На данный момент пробег 96 т км.
    Подскажите для турбины и двигателя какая всё-таки вязкость будет самой лучшей. Меняю масло 6500-7500 т км расхода нет. Заранее Всем ответившим большое спасибо!

  7. Если движок расчитан на SAE30 и есть чип, то масло разжижается топливом, плюс к этому еще возможно растет рабочая температура, только тогда показана сороковая вязкость.

    В мануале сказано C3 LL 04 и вязкость 0w40 5w40 0w30 5w30. По трассе вчера следил за температурой масло грелось до 104 градусов ОЖ 102 градусов при постоянной скорости 160-180 км ч. Если скорость спадала до 130-140 и температура падала масло 100 ОЖ 95-97. Подходит замена пробег 95000 может перейти на есп 0w40? Масло не ест замена 6-7 т км.

    Ещё вопрос к специалистам все-таки какое лучше есп 0w40 или есп 5w30. Читал про то и то так не чего и непонял. Мало в этих цифрах разбираюсь.

×
×
  • Создать...