Seit
-
Публикаций
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Опрос автолюбителей по угару на GTL маслах
Seit ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Кстати вполне может быть, условный угар наблюдал именно в зимний-осенний период. Летом проехал на этом же масле 12 тыс. км, по щупу вообще ничего не сдвинулось. -
Опрос автолюбителей по угару на GTL маслах
Seit ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
Еще может зависеть от процента GTL в общем объеме. -
Опрос автолюбителей по угару на GTL маслах
Seit ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
После длительных наблюдений заметил что масла на GTL все таки угорают, по крайней мере в моих сценариях использования. Первый раз заметил данное явление на Audi A6 C8 с двигателем EA888 Gen3b. Постоянно лил Amsoil 0w20 509/509. Масло стояло как вкопанное от замены до замены. Меняю примерно 7500 км. Решил залить разок оригинальное, оно же Shell 0w20. За 7500 км заметил что масло ушло от максимальных значений до середины щупа (замер по компу, физического щупа нет). Я подумал что это глюк, но больше решил его не лить, так как на Amsoil двигатель работал существенно мягче. -
Тоже так думаю :-). Но интересно ведь. У этого масла и к примеру у SHell Helix Ultra SN 0w-20 есть отличия, хотя странно зачем.
-
Друзья, а кто-нибудь в курсе это масло и новое оригинальное мало VAG (SHELL) с допусками 508/509 - это одно и тоже масло или в оригинальном что-то другое может быть залито? Если доверять европейскому сайту Shell, он рекомендует для новых двигателей VAG с допусками 508/509 именно это масло.
-
Спасибо! За ссылки и за отработки отдельное спасибо за вклад
-
А зачем вы скидываете в пример машину у которой Webasta стоит и работает? Без Вебасты можно? Посмотрю с удовольствием.
-
Я не слепой фанат Amaoil, анализ учитывая Ваш двигатель и режим эксплуатации масла до анализа отработки, вполне достойный. Когда будет анализ при аналогичных условиях другого масла, тогда можно будет что-то сказать. А так, можно сказать наоборот что впечатлило.
-
Посмотрел бы я на износ движка работающего зимой в сибири на минералке несте.
-
Товарищи :-). А почему говоря о топовом масле мы говорим о износе. На сколько я знаю минералка действительно уделает всех по показателю износа, не удвивитльно что дешевые масла показывают хорошие результаты по этому показателю, но у минералки есть ряд других недостатков и из немало. Думаю сравнивать вообще не смысла дешевые масла на базе минерального масла и 100% синтетику.
-
Здравствуйте! Эмм, а какой у Вас автомобиль если вы на 15w40 планируете ездить круглый год? Почему не 20w60 тогда сразу?
-
Мы здесь :-). Они пишут все правильно. 10 лет Long Life держит в том случае если это первая заливка в систему и там все внутри идеально чистое (то есть на конвейере) . Когда TCL продает в розницу у себя на сайте - это уже по умолчанию говорит о том что заливка будет повторная либо это будет доливка итп, соответственно компания перестраховывается и пишет более низкие показатели понимая это. Если хорошо промыть систему и залить через промывочный аппарат антифриз я думаю он будет ходить дольше чем заявляет производитель.
-
У Amsoil вообще много всего интересного есть на сайте. Нужно все тестить :-).
-
Мы сейчас говорим конкретно про Amsoil 10w30 и 5w30. С 5w30 все уже известно, есть анализ и свежего масла и отработки, оба анализа выше всех похвал. Нужно дождаться анализов 10w30 Amsoil SS, тогда будет видно, на сколько оно самое правильное. Все таки больше склоняюсь к рекомендациям производителя и самого Amsoil, которые для двигателей Subaru EZ30 и EZ36 рекомендуют вязкость 5w30.
-
В любом случае отличное масло выбрал. Думаю тебе должно хорошо подойти. HTHS - это не только конструктивная особенность. Это параметр толщины масляной пленки, если летом любишь зажигать на машину лучше чтобы HTHS был повыше.