uvisbidbpw
-
Публикаций
123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем uvisbidbpw
-
-
Версии пошли гулять по очередному кругу :)
Кстати, были ли такие гипотезы, в которых рассуждении исходили из той особенности наблюдений, что почти все "гелевые" бензины были 98-ми?
0 -
Не задумывались, что можно посмотреть паспорт, но не фоткать?
Можно, конечно. И сэкономить целую минуту, которая потребовалась бы на фотографирование и отправку файлов на форум...
Как можно и не открывать дверь перед дамами, зачем тратить время, можно пройти только самому.
0 -
А если к началу темы все же вернуться : "какой и чей НПЗ производит 98 бензин в центральном регионе, в частности, который везут в Московскую область и Москву?" И есть ли среди них алкилированные бензины?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/126-benzin-kakoj-luchshe/?p=978714
0 -
А почему в хэштегах пометки стоят на дизельное топливо?
Да, там явно про дизель говорится.
0 -
Сейчас поясню. В стоке он может ездить на 95 или 98. Так же и на 100м. Сейчас прошивка на 320 сил и на 98+
Пропуски у меня есть на любом топливе, а их быть не должно. Причину ищу. Но как проведу эксперимент, так отпишусь. Надо позаливать 100й на других заправках. Другие льют и все хорошо.
С Лукойл АИ-100 обратите вот еще на что внимание. За небольшой промежуток времени количество эфиров изменилось почтив 2 раза: было 6,5 - стало 11,2. Чувствительный мотор может почувствовать такую разницу.
"Другие", которые "льют и все хорошо", могли заправиться "старой" партией, а Вам попалась "новая". Но все это "байки" без подтверждения.
0 -
Вариант с использованием измерительных приборов или передачи образцов топлива в лаборатории априори еще более сложный, чем собирательство паспортов. А мы даже этот куда более простой процесс пока не можем наладить.
Самое смешное в этой ситуации, так это то, что и измерительный прибор, и лаборатория уже имеются у каждого авто. Это - двигатель. Остается только снять показания.
Не знаю точно, что за прибор использует @Lacoste. Является ли он разновидностью дешевых ELM327, VAG COM и т.п., или пусть даже дилерским сканером, но измерение характеристик со стороны двигателя - это куда более правильный путь исследования реальных рабочих показателей бензина. Собственно, лабораторная установка для измерения ОЧИ и ОЧМ как раз и представляет из себя ДВС. Октисы и им подобные приборы - тупиковая ветвь.
0 -
В субботу заправлюсь -сфоткаю. Но паспорт - бумажка же и не более
Мы можем выдвинуть версию, но без паспортов с заправок она будет выглядеть "байкой".
"Байка", например, такая:
В профиле у Вас указана RS. Плохо разбираюсь в VAG-ах, поправьте.
Мотор - высокофорсированный вариант 2.0 TFSI. Этот мотор рассчитан только на 98-й и может быть чувствителен к любым индивидуальным особенностям бензинов.
Заправляясь АИ-100 на Лукойл, Вы имеете бензин с высоким содержанием олефинов и эфира.
Заправляясь АИ-98 на ТНК, Вы получаете 2 случая:
- бензин с ЯНОС с небольшим содержанием эфира
или
- бензин с РНПК с высоким содержанием эфира
Когда заправляетесь на ТНК, смотрите паспорта качества на АИ-98. Очень возможно, что из всех 3-х вариантов именно на бензине с ЯНОС поведение авто окажется наилучшим.
0 -
С приходом в Москву 100го начал заправляться им... но, как-то так получилось, что на 100м от Луки довольно много пропусков зажигания на холостых.. на 98м от ТНК - в 2 раза меньше... гадаю...
Если Вам не будет сложно, сбросьте сюда, пожалуйста, паспорт АИ-98 с ТНК, где заправляетесь.
0 -
Exel в целом верно обобщает, что:
при поиске ответа на вопрос "Где лучше", паспорта на топливо гораздо больше информации дают, поэтому они и обсуждаются
Тут элементарно закон больших чисел действует.
0 -
Предположим, что свершится чудо, и некий простой и недорогой прибор, к примеру, тот же "Октис" научится верно измерять ОЧИ для бензинов.
И вот тогда, например, @Lacoste заправится на любимой Сельскохозяйственной и выдаст ему прибор 98,1 по ОЧИ. Поедет он радостный… газанет, а тут опять детонация. Вы спросите, почему? А потому что хороший показатель по ОЧИ не обязательно означает и хороший показатель по ОЧМ.
0 -
При всем уважении, согласен, задумка хорошая, но по факту - реализовано это будет не айс. Мы не лаба и не можем и не должны ориентироваться на паспорта с АЗС. Если быть авторитетным источником, то надо делать анализы в лаборатории и сравнивать полученные показатели с паспортами на АЗС и высказывать свое мнение. Это не реально в наших условиях.
Согласен.
Только других возможностей у нас нет.
"Поляна" абсолютно чистая.
Все другие источники во всем Рунете - это полнейшая анархия по части отзывов о бензинах.
Мы можем застолбить за собой место самого авторитетного источника в Рунете, где отзывы о бензинах подкрепляются, происходит сравнение, пользователям объясняют разницу и т.п.
0 -
Ну в паспортах BP недавно стали так делать. Раньше то же резевуар был. Можно глянуть любой старенький паспорт. Про показатели - согласен. Но есть подозрение, что иногда тупо берут шаблон паспорта не тот ...
Парадокс... выводы делаются на основе того, что кто-то выкладывает паспорта, и появилась база для анализа и сравнений.
Но при этом предложение поддержать процесс прикладывания паспортов вызывает бурю эмоций.
0 -
Хорошо, что в целом Вы согласны с полезностью фотографирования паспортов.
Потому и предлагал удалять не все посты с плохими/хорошими отзывами без подкрепления паспортами, а делать это селективно, т.е. давать модератору возможность решать: удалять подобный пост или нет.
Вот Exel, к примеру, знает, что Лакост скорее всего напишет правду, а не "фейк". И по фрагментам написанного, а также с учетом своих личных наблюдений сможет понять, о какой нефтебазе шла речь. Но на форум приходит множество людей. У новых читателей форума создается полнейший хаос от прочитанного. Куча разбросанных по форуму противоположных мнений.
Предлагается снизить всю эту энтропию единственным доступным нам способом. Постепенно превратить форум из пересказчика "баек" в самый авторитетный источник по бензинам в Рунете. Смотрите, сколько форумчан уже прикладывают паспорта. Мы не заставим всех это делать, но зададим разумный вектор. Людей, готовых поддержать полезные начинания, много. Но когда они видят общий хаос, то желание пропадает. В той же Москве миллионы людей пользуются АЗС. Если даже 0,01% (а это тысячи человек) найдут место в Рунете, куда можно присылать паспорта, зная, что это будет полезно, то они это сделают.
0 -
Ваш пост - прекраснейшая иллюстрация к правилу, которое предлагается ввести на форуме:
пишешь личное мнение о том, где и чем заправился - приложи паспорт:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/30147-poryadok-v-razdele-toplivo-i-azs-obraschenie-k-torcon/
Разберем самые яркие фрагменты "поста":
множество факторов: копирование показателей с заводских паспортов
Мы на форуме множество раз замечали и копирование показателей с паспортов, и переписывание показателей, и ошибки в паспортах. Но как мы все это определяли? Сравнением нескольких паспортов с разных заправок. Именно благодаря тому, что на форуме есть множество ответственных людей, выкладывающих паспорта после заправок, мы накапливали некоторую базу для сопоставления и сразу выявляли отклонения.
хотя по факту они уже отличаются на нефтебазе после смешивания предыдущей партии и новой, а также, как я писал в другой теме, смешивание остатков старой партии на АЗС с новой
Замечательно! А откуда мы узнали о смешивании бензинов? Из паспортов. Из множества выложенных на форуме паспортов мы увидели, что на нефтебазе в Мытищах постоянно смешивают 98-й бензин ЯНОС и РНПК, а в Павельцево, к примеру, такое не происходит.
Начинаешь ехать - детонация, что трындец ... когда я там заправился на Сельскохозяйственной это был ужас, авто вообще не ехало, но по паспорту все было красиво. А на ровно таком же 98м (по паспорту) на Shell но с АЗС на Ленинградке все было хорошо.
Вот если бы приложили паспорта, то этот факт был бы увековечен, а не остался бы лишь в форме "байки". Кроме того, на Shell бензин АИ-98 может поступать с Газпромовской нефтебазы, а может из Ногинска. Адрес АЗС, будь то Ленинградка или Сельскохозяйственная, мало чего сообщает в информационном плане. Куда важнее знать, из какого места был поставлен бензин, вызвавший/не вызваший детонацию.
Да и на Лукойле такое раньше встречалось. А на зачуханной АЗС у Октябрьского поля всегда 98й у них был отличный и авто перло. И не только по жопомеру, но и по логам. Как сейчас с 100м не знаю. Лью его в трех местах только.
Очень хорошо знаю район Октябрьского поля, но где там Лукойл, да еще и "зачуханный"? Там есть ТНК между Октябрьским полем и МЦК, есть несколько ЕКА. Лукойл есть на Зорге, но там же вроде только 95-й? Есть очень крупная АЗС "Лукойл" на 3-й Хорошевской, но она совсем не "зачуханная", а крупнейшая АЗС Лукойл в СЗАО, да и находится она ближе к Полежаевской. Опять же, если бы прилагали паспорта, то не было всех этих вопросов, а была бы ценная информация для сравнения. А если бы кто-нибудь еще написал про ту же АЗС с приложением паспортов, то можно было бы с высокой уверенностью предположить, что отзывы не являются "фейком" и предположить, что именно на конкретной АЗС по такому-то адресу что-то происходит.
И с "гелями" мы то же бы разобрались. Но пока нет информации для сравнения и выявления неких общих факторов, а есть множество "баек" и домыслов.
P.S. По поводу детонации. Не знаю конкретно Ваш двигатель, но как-то странно слышать про периодические всплески детонации, да еще и на 98-м. Попробуйте почистить камеру сгорания. Техрон помогает. Нагар в камере сгорания - одна из самых распространённых причин "плавающей" детонации.
1 -
Я не склонен добавлять тот же Techron или Wynns очиститель катализатора в бензин с присадками. Поэтому и ищется бензин без присадок.
Так Техрон добавляют раз в 5 тысяч миль перед заменой масла. Или уже пора?
На Роснефти в Москве месяца полтора какое-то засилье 98-го с ЯНОС.
До этого полгода чередовался ЯНОС и РНПК. Если увижу РНПК - напишу Вам.
0 -
Пытался найти в ЗАО(Москва) рязанский А98 без присадок.
1) На Роснефти (Минская и Матвеевская улицы) - Ярославский. Причём олефинов в этом А98 - минимальное количество (3%), так что, предполагаю, причина появления геля совершенно не связана с олефинами.
Откуда возникла теория, что "гель" дает именно 98-й с ЯНОС?
Да и 98-й с РНПК в Москве стал очень уж редок в последние 2 месяца.
Может, имеет смысл попробовать "проверенную" партию 98-го с ЯНОС?
У Shell одна из 2-х баз-поставщиков 98-го находится в Ногинске (вторая - общая с Газпромнефтью).
Из Ногинска уже несколько месяцев идет "опробованная" партия 98-го ЯНОС с эфирами около 3%.
Может, будет проще найти её?
Примерно вот так должен выглядеть паспорт качества: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_07_2017/post-2640-0-50507000-1500544484.jpg
0 -
т.е. вы предлагаете людям каждый раз при заправке фоткать паспорта, а когда выкатывают бак, то нужно доставать топливный насос, перед следующей заправкой? Я готов, например, это делать, если вы мне будете оплачивать снятие бака :D
И главное, что на примере гелеобразование это ничего не даст. Сегодня геля нет, а завтра он появился. Каким образом - никому не известно.
Предлагается настаивать на приложении паспортов качества к постам, в которых есть утверждение о том, что какая-то заправка хорошая/плохая.
Общая идея состоит в том, что это правило позволит значительно снизить энтропию (степень хаоса) относительно того, где заправляться. Мы не поборем весь хаос, но наведем хоть какой-то порядок в сравнении с тем, что имеем сейчас.
В настоящий момент по всему Рунету имеются тонны диаметрально противоположных отзывов при обсуждении любых сетей АЗС. Значительная часть таких отзывов похожа на домыслы.
Спросите среднестатистического автовладельца. Для него окажется откровением, что, к примеру, ВР и Роснефть получают одни и те же заводские бензины. Или что "брендовый" бензин отличается от не-"брендового" только лишь присадкой. Даже на нашем форуме это многих удивляет.
Приучив людей собирать паспорта, мы научим их разбираться в бензинах, поставщиках, показателях.
Что мы имеем сейчас с "гелями"? Да просто кучу "слухов", переходящих с форума на форум.
А теперь представьте, что каждый отзыв по "гелю" подтверждался бы паспортом с крайней заправки. Когда из таких отзывов наберется некоторое репрезентативное количество - ищем общее место во всех этих случаях. К примеру, содержание олефинов в паспортах разное, НПЗ - разные, присадки разные, а в каких-то бензинах их вообще не было, а вот, нефтебаза везде одна и та же. Из чего определяем, что наиболее вероятная причина "геля" - "чудотворцы" на нефтебазе.
Отдельно хотелось бы поблагодарить тех людей, которые уже взяли за привычку выкладывать на форум паспорта с заправок, где заправляются. Вы помогаете отделить зерна от плевел.
0 -
Суббота 12.08.17, АЗС ГПН на Новокуркинском шоссе, г. Химки
Вами снят один из паспортов, который хотелось бы добавить в коллекцию.
Имеется в виду Газпромнефть АИ-92 с ЯНОС. На фото трудно рассмотреть некоторые показатели. Есть ли более качественное фото? Или проверьте:
ОЧИ 92,1
ОЧМ 83,0
Эфиры 0,0
Арены 29,9
Олефины 9,6
0 -
Для всех регионов актуально то, что:
1) Не был оглашён ни один результат профессионального лабораторного исследования геля, а их было немало.
2) До сих пор не установлены достоверно и профессионально причины появления геля.
Вы абсолютно правы.
До сих пор во всем Рунете нет ни одного достоверного случая гелеобразования.
Т.е. приходится верить или не верить на слово и гадать о причинах.
Во многом именно ради решения подобных "загадок" и выступил с этим предложением:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/30147-poryadok-v-razdele-toplivo-i-azs-obraschenie-k-torcon/
Предлагается ввести на Форуме жесткое правило:
если в своем посте ругаешь бензин - приложи паспорт с АЗС, где заправился (иначе Exel пост сносит).
Что это даст на примере гелеобразования:
1) Рано или поздно будет получено несколько подтвержденных случаев гелеобразования.
С куда большей достоверностью, чем просто чьи-то слова, будет известно, что проблема есть и где именно.
2) Когда будет собрано несколько паспортов с АЗС, замеченных в гелеобразовании, будет видно нечто общее:
НПЗ, нефтебаза, сеть АЗС, какой-то настораживающий показатель из паспорта.
Форум из собирателя и разносчика слухов о бензинах и АЗС превратится в авторитетный источник, на который будут ссылаться, цитировать.
0 -
А где в Московской области сейчас есть рязанский А98? А то заправляться Ярославским А98 (хотя он и чуть лучше) до выяснения причин геля и совместимости/несовместимости с конкретными присадками нет желания.
Через раз бывает на АЗС "Роснефть" в САО и СЗАО, т.е. должен быть на Севере и Северо-Западе МО.
Возможно, кто-то еще скажет из тех, кто пользуется ВР, бывает ли сейчас на этих АЗС.
Собрано 29, нужно еще 6 паспортов:
Роснефть/ТНК: 95+ РНПК
Газпромнефть: 95 ЯНОС, 95 МНПЗ, 92 ЯНОС
Shell: 95 РНПК, 92 МНПЗ
0 -
АИ-98 (Москва 2017):
| НПЗ | ОЧИ | ОЧМ |Эфиры|Арены|Олефины| Присадки | | АЗС | АИ-98 | АИ-98+ |
---------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------------
|РНПК | 98,5| 88,5| 12% | 34% | 4% | | |Роснефть/ТНК| РНПК ЯНОС | |
|ЯНОС | 98,5| 88,5| 4% | 34% | 6% | | |ВР | | РНПК ЯНОС + 0,146% BASF |
|НОРСИ|101,2| 89,6| 11% | 31% | 11% | Агидол | |Газпромнефть| | ЯНОС + 0,056% Afton |
|Шелл | | ЯНОС + 0,206% BASF |
|Лукойл | | НОРСИ + 0,100% no name|
АИ-95 (Москва 2017):
| НПЗ | ОЧИ | ОЧМ |Эфиры|Арены|Олефины| Присадки | | АЗС | АИ-95 | АИ-95+ |
---------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------------
|МНПЗ | 95,3| 85,5| 8% | 30% | 9% |0,010% no name| |Роснефть/ТНК| РНПК | РНПК + 0,038% BASF |
|РНПК | 95,1| 85,2| 3% | 35% | 8% | Агидол | |ВР | РНПК ЯНОС | РНПК ЯНОС + 0,146% BASF |
|ЯНОС | 95,3| 85,3| 4% | 28% | 8% | | |Газпромнефть|МНПЗ ЯНОС |МНПЗ ЯНОС + 0,056% Afton |
|НОРСИ| 95,4| 85,2| 0% | 33% | 13% | | |Шелл |МНПЗ РНПК ЯНОС |МНПЗ РНПК ЯНОС + 0,206% BASF |
|Лукойл | НОРСИ| НОРСИ + 0,074% Afton |
АИ-92 (Москва 2017):
| НПЗ | ОЧИ | ОЧМ |Эфиры|Арены|Олефины| Присадки | | АЗС | АИ-92 | АИ-92+ |
---------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------------
|МНПЗ | 92,5| 83,2| 2% | 30% | 6% |0,010% no name| |Роснефть/ТНК| РНПК | |
|РНПК | 92,3| 83,5| 0% | 28% | 9% | Агидол | |ВР | РНПК ЯНОС | |
|ЯНОС | 92,5| 83,3| 0% | 27% | 8% | | |Газпромнефть|МНПЗ РНПК ЯНОС | |
|НОРСИ| 92,8| 83,0| 0% | 33% | 13% | | |Шелл |МНПЗ РНПК ЯНОС | |
|Лукойл | | НОРСИ + 0,020% no name|
Словарь:
АЗС - автозаправочная станция - продавец топлива
НПЗ - нефтеперерабатывающий завод - производитель топлива
МНПЗ - Московский нефтеперерабатывающий завод, производитель АИ-95 и АИ-92
РНПК - Рязанская нефтеперерабатывающая компания, производитель АИ-98, АИ-95 и АИ-92
ЯНОС – Ярославнефтеоргсинтез, производитель АИ-98, АИ-95 и АИ-92
НОРСИ – Нижегороднефтеоргсинтез, производитель АИ-100, АИ-95 и АИ-92
ОЧ - октановое число - показатель, характеризующий стойкость топлива к детонации - самовоспламенению при сжатии
ОЧИ - ОЧ по исследовательскому методу - стойкость топлива к детонации в режимах малых и средних нагрузок двигателя
ОЧМ - ОЧ по моторному методу - стойкость топлива к детонации в режимах высоких нагрузок двигателя
Эфиры – компонент бензина, повышающий октановое число, обычно используется МТБЭ - метилтретбутиловый эфир
Арены - ароматические углеводороды - компонент бензина, склонный к образованию нагара и копоти при сгорании
Олефины – компонент бензина, склонный к окислению и образованию смолистых отложений
Присадки – микродобавки для придания стабилизирующих, моющих и прочих полезных свойств
Агидол - антиокислительная присадка
АИ-… - заводские бензины
АИ-…+ - брендовые бензины (V-Power, ЭКТО и т.п.) = заводские бензины + комплексная присадка (обычно Afton или BASF)
(обновление раз в неделю, продолжение следует)
0 -
Сегодня патриарх и создатель форума посетил наш раздел. Разрешите адресовать Вам следующую просьбу.
Разделы форума по маслам и сообщения в них в значительной степени систематизированы благодаря Вам. А если пробежаться по веткам раздела "АЗС", то можно прийти в состояние хаоса от прочтения информации. Гигантское число постов можно свести к следующим двум "формулам":
1) Везде всё плохо, жульничают на нефтебазах, жульничают на АЗС и т.п. Таким форумчанам хочется задать вопрос, а что же тогда делать, пересаживаться на Tesla, пользоваться Uber?
2) Различные вариации на тему, что бензин плохой кроме АЗС "Х". А ему тут же отвечают, что вот заправился на АЗС "Х" и больше никому не советую, надо заправляться на АЗС "Y".
Эти посты идут нескончаемым потоком. Exel, давний участник раздела "АЗС", уже который год ведет просветительскую работу. С недавних пор я тоже к нему частично подключился.
Фактически, мы пытаемся объяснить только один главный тезис. Чтобы хоть как-то снизить хаос и разобраться в бензинах, надо смотреть паспорта качества бензина. Из них будет понятно, какой завод произвел бензин, с какой нефтебазы он поступил на "АЗС" и какие имеет показатели. Что названия АЗС - вторичны: вчера на АЗС "X" пришел бензин с МНПЗ, сегодня с ЯНОС, а завтра с РНПК.
Безусловно, такой подход не гарантирует от чудес бензиновых чудотворцев, но хоть какую-то ясность вносит.
Для Москвы мы составили такую таблицу и продолжаем заполнение:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/126-benzin-kakoj-luchshe/?p=974192
http://www.oil-club.ru/forum/topic/126-benzin-kakoj-luchshe/?p=968590
Собственно, просьба заключается в следующем, можно ли дать Exel, как самому авторитетному участнику раздела "АЗС", модераторские права на один единственный предмет, по его усмотрению убирать те сообщения, в которых бездоказательно утверждается, что АЗС "Х" хорошая, а АЗС "Y" плохая или что все плохие. Если же кто-то утверждает подобное, то пусть прикладывает паспорта качества бензина с АЗС, где он заправился.
Такой подход в значительной мере подорвет почву для "флуда". Кроме того, по паспортам будет видно, кто конкретно "косячит". К примеру, если будет много отрицательных отзывов с разных АЗС, но общей точкой будет определенная нефтебаза или какой-то НПЗ, то это позволит сделать соответствующие выводы.
Предлагаемая система пойдет только на пользу форуму. Сюда будут обращаться за авторитетным, а не тонущем в бездоказательном флуде, мнением не только по маслам, но и по бензинам. Соответственно, и потенциальным рекламодателям такой источник станет интересен.
0 -
И т.к. Вы добрый Доктор и заправляетесь на Газпронефти, может, не будет для Вас трудным выполнить такую просьбу.
Мы тут общими усилиями насобирали большую базу паспортов по Москве и выводим некие средние - эталонные показатели.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/126-benzin-kakoj-luchshe/?p=974192
Сейчас всего 6-ти паспортов не хватает для полной коллекции и 3 из них с Газпромнефти. Нужны такие:
Газпромнефть АИ-95 (АИ-95+ уже есть) МНПЗ
Газпромнефть АИ-95 (АИ-95+ уже есть) ЯНОС
Газпромнефть АИ-92 ЯНОС
Да. Понятно, что везде могут сжульничать, но все же хоть какая-то научная основа…
0 -
Тесла - моя мечта)))
В эту и соседние ветки периодически кто-нибудь набегает с рассказами, как все плохо, что ни одной АЗС нельзя верить, все жульничают и т.п.
Я в таком случае у них спрашиваю, что же тогда делать и, что только Тесла им поможет... Обычно люди обижаются тогда в той или иной форме, они-то хотят просто высказать свои претензии к нефтянке и каким-то конкретным ее представителям. Вы вот первый, кто понимает, что только прогресс принципиально решит "бензиновую" проблему.
0
Какой бензин лучше?
в Топливо и АЗС
Опубликовано: · Изменено пользователем uvisbidbpw
АИ-98 (Москва 2017):
| НПЗ | ОЧИ | ОЧМ |Эфиры|Арены|Олефины| Присадки | | АЗС | АИ-98 | АИ-98+ |
---------------------------------------------------- -----------------------------------------------------------------------
|РНПК | 98,5| 88,5| 12% | 34% | 4% | | |Роснефть/ТНК| РНПК ЯНОС | |
|ЯНОС | 98,5| 88,5| 4% | 34% | 6% | | |ВР | | РНПК ЯНОС + 0,146% BASF |
|НОРСИ|101,2| 89,6| 11% | 31% | 11% | Агидол | |Газпромнефть| | ЯНОС + 0,056% Afton |
|Шелл | | ЯНОС + 0,206% BASF |
Сейчас обновляю таблицу раз в неделю.
Все 4 образца паспорта АИ-98 ЯНОС - лето 2017 г. и 3 из них июльские (посмотрите сами - все ссылки кликабельны).
По этим 4-м паспортам выводится средний показатель. Паспорта вносятся в таблицу по мере их поступления.
Процесс сбора паспортов идет весело.
Есть несколько энтузиастов.
Есть такие, кто появляется, ругает/хвалит какой-то бензин - прошу их сбросить паспорт, когда будут заправляться, а они пропадают.
Есть и те, кто говорят, что мы во всем разобрались и нам достаточно только взглянуть на паспорта, пусть фотографируют другие.