uvisbidbpw

АИ-98 (Москва 2017): | НПЗ | ОЧИ | ОЧМ |Эфиры|Арены|Олефины| Присадки | | АЗС | АИ-98 | АИ-98+ | ---------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------- |РНПК | 98,5| 88,5| 12% | 34% | 4% | | |Роснефть/ТНК| РНПК ЯНОС | | |ЯНОС | 98,5| 88,5| 4% | 34% | 6% | | |ВР | | РНПК ЯНОС + 0,146% BASF | |НОРСИ|101,2| 89,6| 11% | 31% | 11% | Агидол |

Версии пошли гулять по очередному кругу :) Кстати, были ли такие гипотезы, в которых рассуждении исходили из той особенности наблюдений, что почти все "гелевые" бензины были 98-ми?

Можно, конечно. И сэкономить целую минуту, которая потребовалась бы на фотографирование и отправку файлов на форум... Как можно и не открывать дверь перед дамами, зачем тратить время, можно пройти только самому.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/126-benzin-kakoj-luchshe/?p=978714

Да, там явно про дизель говорится.

С Лукойл АИ-100 обратите вот еще на что внимание. За небольшой промежуток времени количество эфиров изменилось почтив 2 раза: было 6,5 - стало 11,2. Чувствительный мотор может почувствовать такую разницу. "Другие", которые "льют и все хорошо", могли заправиться "старой" партией, а Вам попалась "новая". Но все это "байки" без подтверждения.

Вариант с использованием измерительных приборов или передачи образцов топлива в лаборатории априори еще более сложный, чем собирательство паспортов. А мы даже этот куда более простой процесс пока не можем наладить. Самое смешное в этой ситуации, так это то, что и измерительный прибор, и лаборатория уже имеются у каждого авто. Это - двигатель. Остается только снять показания. Не знаю точно, что за прибор использует @Lacoste. Является ли он разновидностью дешевых ELM327, VAG COM и т.п., или пусть даже дилерским сканером, но измерение характеристик со стороны двигателя - это куда более прави

Мы можем выдвинуть версию, но без паспортов с заправок она будет выглядеть "байкой". "Байка", например, такая: В профиле у Вас указана RS. Плохо разбираюсь в VAG-ах, поправьте. Мотор - высокофорсированный вариант 2.0 TFSI. Этот мотор рассчитан только на 98-й и может быть чувствителен к любым индивидуальным особенностям бензинов. Заправляясь АИ-100 на Лукойл, Вы имеете бензин с высоким содержанием олефинов и эфира. Заправляясь АИ-98 на ТНК, Вы получаете 2 случая: - бензин с ЯНОС с небольшим содержанием эфира или - бензин с РНПК с высоким содержанием эфира Когда заправляетесь на ТНК,

Если Вам не будет сложно, сбросьте сюда, пожалуйста, паспорт АИ-98 с ТНК, где заправляетесь.

Exel в целом верно обобщает, что: Тут элементарно закон больших чисел действует.

Предположим, что свершится чудо, и некий простой и недорогой прибор, к примеру, тот же "Октис" научится верно измерять ОЧИ для бензинов. И вот тогда, например, @Lacoste заправится на любимой Сельскохозяйственной и выдаст ему прибор 98,1 по ОЧИ. Поедет он радостный… газанет, а тут опять детонация. Вы спросите, почему? А потому что хороший показатель по ОЧИ не обязательно означает и хороший показатель по ОЧМ.

Согласен. Только других возможностей у нас нет. "Поляна" абсолютно чистая. Все другие источники во всем Рунете - это полнейшая анархия по части отзывов о бензинах. Мы можем застолбить за собой место самого авторитетного источника в Рунете, где отзывы о бензинах подкрепляются, происходит сравнение, пользователям объясняют разницу и т.п.

Парадокс... выводы делаются на основе того, что кто-то выкладывает паспорта, и появилась база для анализа и сравнений. Но при этом предложение поддержать процесс прикладывания паспортов вызывает бурю эмоций.

Хорошо, что в целом Вы согласны с полезностью фотографирования паспортов. Потому и предлагал удалять не все посты с плохими/хорошими отзывами без подкрепления паспортами, а делать это селективно, т.е. давать модератору возможность решать: удалять подобный пост или нет. Вот Exel, к примеру, знает, что Лакост скорее всего напишет правду, а не "фейк". И по фрагментам написанного, а также с учетом своих личных наблюдений сможет понять, о какой нефтебазе шла речь. Но на форум приходит множество людей. У новых читателей форума создается полнейший хаос от прочитанного. Куча разбросанных по фо

Ваш пост - прекраснейшая иллюстрация к правилу, которое предлагается ввести на форуме: пишешь личное мнение о том, где и чем заправился - приложи паспорт: http://www.oil-club.ru/forum/topic/30147-poryadok-v-razdele-toplivo-i-azs-obraschenie-k-torcon/ Разберем самые яркие фрагменты "поста": Мы на форуме множество раз замечали и копирование показателей с паспортов, и переписывание показателей, и ошибки в паспортах. Но как мы все это определяли? Сравнением нескольких паспортов с разных заправок. Именно благодаря тому, что на форуме есть множество ответственных людей, выкладывающих пас

Так Техрон добавляют раз в 5 тысяч миль перед заменой масла. Или уже пора? На Роснефти в Москве месяца полтора какое-то засилье 98-го с ЯНОС. До этого полгода чередовался ЯНОС и РНПК. Если увижу РНПК - напишу Вам.

Откуда возникла теория, что "гель" дает именно 98-й с ЯНОС? Да и 98-й с РНПК в Москве стал очень уж редок в последние 2 месяца. Может, имеет смысл попробовать "проверенную" партию 98-го с ЯНОС? У Shell одна из 2-х баз-поставщиков 98-го находится в Ногинске (вторая - общая с Газпромнефтью). Из Ногинска уже несколько месяцев идет "опробованная" партия 98-го ЯНОС с эфирами около 3%. Может, будет проще найти её? Примерно вот так должен выглядеть паспорт качества: http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_07_2017/post-2640-0-50507000-1500544484.jpg

Предлагается настаивать на приложении паспортов качества к постам, в которых есть утверждение о том, что какая-то заправка хорошая/плохая. Общая идея состоит в том, что это правило позволит значительно снизить энтропию (степень хаоса) относительно того, где заправляться. Мы не поборем весь хаос, но наведем хоть какой-то порядок в сравнении с тем, что имеем сейчас. В настоящий момент по всему Рунету имеются тонны диаметрально противоположных отзывов при обсуждении любых сетей АЗС. Значительная часть таких отзывов похожа на домыслы. Спросите среднестатистического автовладельца. Для н

Вами снят один из паспортов, который хотелось бы добавить в коллекцию. Имеется в виду Газпромнефть АИ-92 с ЯНОС. На фото трудно рассмотреть некоторые показатели. Есть ли более качественное фото? Или проверьте: ОЧИ 92,1 ОЧМ 83,0 Эфиры 0,0 Арены 29,9 Олефины 9,6

Вы абсолютно правы. До сих пор во всем Рунете нет ни одного достоверного случая гелеобразования. Т.е. приходится верить или не верить на слово и гадать о причинах. Во многом именно ради решения подобных "загадок" и выступил с этим предложением: http://www.oil-club.ru/forum/topic/30147-poryadok-v-razdele-toplivo-i-azs-obraschenie-k-torcon/ Предлагается ввести на Форуме жесткое правило: если в своем посте ругаешь бензин - приложи паспорт с АЗС, где заправился (иначе Exel пост сносит). Что это даст на примере гелеобразования: 1) Рано или поздно будет получено несколько подтвер

Через раз бывает на АЗС "Роснефть" в САО и СЗАО, т.е. должен быть на Севере и Северо-Западе МО. Возможно, кто-то еще скажет из тех, кто пользуется ВР, бывает ли сейчас на этих АЗС. Собрано 29, нужно еще 6 паспортов: Роснефть/ТНК: 95+ РНПК Газпромнефть: 95 ЯНОС, 95 МНПЗ, 92 ЯНОС Shell: 95 РНПК, 92 МНПЗ

АИ-98 (Москва 2017): | НПЗ | ОЧИ | ОЧМ |Эфиры|Арены|Олефины| Присадки | | АЗС | АИ-98 | АИ-98+ | ---------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------- |РНПК | 98,5| 88,5| 12% | 34% | 4% | | |Роснефть/ТНК| РНПК ЯНОС | | |ЯНОС | 98,5| 88,5| 4% | 34% | 6% | | |ВР | | РНПК ЯНОС + 0,146% BASF | |НОРСИ|101,2| 89,6| 11% | 31% | 11% | Агидол |

Сегодня патриарх и создатель форума посетил наш раздел. Разрешите адресовать Вам следующую просьбу. Разделы форума по маслам и сообщения в них в значительной степени систематизированы благодаря Вам. А если пробежаться по веткам раздела "АЗС", то можно прийти в состояние хаоса от прочтения информации. Гигантское число постов можно свести к следующим двум "формулам": 1) Везде всё плохо, жульничают на нефтебазах, жульничают на АЗС и т.п. Таким форумчанам хочется задать вопрос, а что же тогда делать, пересаживаться на Tesla, пользоваться Uber? 2) Различные вариации на тему, что бензин плохой

И т.к. Вы добрый Доктор и заправляетесь на Газпронефти, может, не будет для Вас трудным выполнить такую просьбу. Мы тут общими усилиями насобирали большую базу паспортов по Москве и выводим некие средние - эталонные показатели. http://www.oil-club.ru/forum/topic/126-benzin-kakoj-luchshe/?p=974192 Сейчас всего 6-ти паспортов не хватает для полной коллекции и 3 из них с Газпромнефти. Нужны такие: Газпромнефть АИ-95 (АИ-95+ уже есть) МНПЗ Газпромнефть АИ-95 (АИ-95+ уже есть) ЯНОС Газпромнефть АИ-92 ЯНОС Да. Понятно, что везде могут сжульничать, но все же хоть какая-то научная осно

В эту и соседние ветки периодически кто-нибудь набегает с рассказами, как все плохо, что ни одной АЗС нельзя верить, все жульничают и т.п. Я в таком случае у них спрашиваю, что же тогда делать и, что только Тесла им поможет... Обычно люди обижаются тогда в той или иной форме, они-то хотят просто высказать свои претензии к нефтянке и каким-то конкретным ее представителям. Вы вот первый, кто понимает, что только прогресс принципиально решит "бензиновую" проблему.