mds
-
Публикаций
390 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем mds
-
-
1) TLC Prado 150, 2017г, 2tr-fe
2) Amsoil SS 5w-30. Без промывок и химии.
3) 5000 км. 400м/ч. 100% город. Залил 24.12.2021.
4) маленький пробег, много холостого хода. Стоит счетчик моточасов. Сейчас пробег на этом масле 4000 км и 295 м/ч. К интервалу 5тыс будет 400 с хвостиком часов. Если будет интерес к анализу - готов до 450 м/ч накатать.
5) Думаю, к концу июня будет готова.
3 -
21.03.2022 в 21:46, партизан сказал:
6700 вроде. но думаю никто, в свете последних событий, не захочет участвовать...
перекличку бы устроить, если с 10 человек соберём по 500 руб - тогда есть интерес.Давай ближе к 10 тыс тогда маякни, и будем решать.
2 -
2 часа назад, Orlovich сказал:
Импорт посоветуете может? Мобил, amsoil…
0 -
-
Подскажите, антифриз valvoline ht-12 будет аналогом тойотовского sll.
0 -
По сути любое масло для вариаторов подойдет.
0 -
-
-
10.11.2021 в 03:55, партизан сказал:
5ткм уже пробежал на нём, ждём дальше)
Сколько уже намотали?
0 -
24.08.2021 в 05:04, партизан сказал:
Товарищи, есть идейка перекатать на этом масле, например до 8000 или даже 10000 км, и сделать анализ отработки.
Мой мотор 2TR-FE считается "убийцей масел", и мне очень интересно как масло себя поведёт при перепробеге.
Всё же ILSAC не любят перепробеги, вот и хочется понять предел этого масла...
Кто за?
Условия эксплуатации жесткие, в будни ежедневный городской пробег по 3-10 км, со светофорами и пробками.
Даниил
@torcon, что скажешь?Отличная идея. Готов рублем поучаствовать.
2 -
1 час назад, Чкалов сказал:
Чуть реанимирую тему. Продлжаю некоторые изыскания по поиску альтернатив в раздатку тойоты ( по мануалу Toyota Genuine Transfer Gear Oil FL. вязкость 75W). Исходя из простой логики и сравнения все масла 75W от иных производителей имеют сопоставимые с Тойотой параметры и калассификацию GL-4. Цены разные. В этой связи лить оригинальное смысла за такую цену и с такими параметрами смысла не вижу. Но этого я считаю мало. Вопрос в другом. Насколько вообще оправдано масло в раздатке 75W, когда всю жизнь туда лили 75/90. Неужели это опять экология и топливлэкономия за наши деньги в ущерб надежности и долговечности? Или сделали какую-то др раздатку на Хайлюксах, Фортцнерах, Прадо? Мне кажется, что вряд ли. Кто что скажет
Кишки у раздаток слегка отличаются. Там торсен появился , когда стали 75w рекомендовать.
У меня есть сугубо своя статистика и субо свои ощущения на пробеге от 31 до 78 тыс на следующих маслах GL5 в раздатке:Neste 75 -90
Rowe 75-80
Toyota 75w
Redline 75w-85
Bardahl 75-80
Toyota 75w.
Да, за эти 50 тыс я два раза заливал оригинал, и только на нем «уходят» непонятные звучки, толчки и перестают держать за задницу.
На 75w-85/90 машина очень тяжело разгоняется.
На 75w-80 динамика сродни оригинальному, но есть свои приколы.
Автомобиль с МКПП. Поэтому любые перепады в динамике чувствуются остро, в отличии от автомата.
Думаю, что больше мозг себе выносить не буду и останусь на оригинале.
И если кто найдет видео в ютубе о ремонте раздатки или замене вытянутой цепи в результате использования оригинального масла - киньте ссылку. Интересно глянуть. Все что я находил - было на вязкости 75/80w-900 -
36 минут назад, Pavel_NSK сказал:
Amsoil лучше конечно, но Valvoline не спасует на этих 200-250 моточасах.
Почему Valvoline Maxlife FE 5-30, а не Valvoline SynPower DX1 5W-30?
Он, на мой взгляд, покрепче будет.Или вообще залить на эту поездку Valvoline SynPower FE 5W-30.
P.S. Моточасов может и поменьше будет.
Неужели при основной езде по трассе средняя скорость будет 36-45 км/ч?
Или это из опыта прошлых поездок?Моточасов будет где-то 120-150 в действительности. Средняя около 65-70 получается, с учетом пробок на трассе и прочего. Это предыдущий опыт.
А DX-1 переоценен. Mobil 1 X1 дороже всего на 500 руб.
Макслайф месяц назад брал за 2200.
0 -
46 минут назад, skorp777 сказал:
И в чем проблема весь путь на Valvoline maxlife FE 5-30 проехать?
Да религия наверно не позволяет. я за 9 тыс обычно 2 раза успеваю поменять.
1 -
Собственно вопрос риторический. Планирую 9тыс проехать из Омска в Сочи и обратно. Что посоветуете: один раз залить на весь пробег Amsoil SS 5-30 или два раза Valvoline maxlife FE 5-30? Пробег мо моточасам составит 200-250 м/ч. Склоняюсь к Valvoline, но лень на отдыхе шариться по СТОшкам.
Двигатель в шапке, машина 2018 года, пробег общий 49 тыс.
0 -
Что думаете про эту смазку? Базовое масло жидковато конечно, но до -55 заявлено. Не стоит ее в крестовины?
0 -
17 часов назад, Stal сказал:
После убегания сульфонат-кальциевой XM-100 из крестовин кардана, решил весной попробовать более вязкую XM-220. Прошприцевал от души, чтобы максимально избавиться от остатков XM-100. Чисто все вытер и на днях прокатился по трассе ~300 км со скоростью 100-120км/ч. Сегодня залез под машину и увидел, что XM-220 так же весело пошла погулять вслед за XM-100. Задолбали уже эти сульфонаты. Осталось из них попробовать Petro Canada LLG, но заказать ее, к сожалению, не могу.
Слушай, не стоит так переживать. У меня шесть точек для шприцевания. Все днище вокруг этих точек за четыре года эксплуатации покрылось довольно жирный слой вылетевшей смазки. Однако когда шприцую - старая смазка выдавливается, значит не сухо внутри. Думаю, что вылетают излишки.
2 -
17.03.2021 в 16:08, Valvoline-Ufa сказал:
так за бугром то же ещё нету, производство то одно что за бугром что и у нас, а на других материках другие производства и другая химия продукта к примеру в сша ...
Северянин, как я понял, уже продает его, раз цены указаны. Я даже на анализ копеечку закинул.
0 -
500 руб на Valvoline Maxlife 0W-20
3 -
7 часов назад, tok сказал:
Подскажите в прадо 150 в крестодины едет одна в шлицевые с молибденом. Все так шприцуют или можно одной. Подскажите для воркуты с мороза и что лучше подойдёт. Если что куплю ещё один шприц
В инструкции к авто производитель разрешает в шлицы и крестовины одно и тоже, БЕЗ молибдена. Учитывая ваш климат зимой, выбор то не велик.
Посмотрите Total Multis Complex SHD 220. Рабочий режим до -50. Из всего что лично пробовал в морозы, этот продукт больше всего понравился.
Нынешней зимой катаюсь на Mobil Mobilith SHC 220, не очень понравилось когда морозы были под сороковник.
1 -
Добавьте в список
Valvoline Maxlife 0W-20 (API SN Plus, Ilsac GF-6/GF-5)
0 -
Поделюсь впечатлениями. Тойота Саксед 2012г. В апреле 2019 повелся на цену и залил это масло, в феврале 2021 слил. Пробег на нем составил 29 тыс при общем пробеге 150 тыс. Что сказать могу о масле: в морозы ведет себя адекватно. Цена адекватная.
Что не понравилось: когда коробка прогреется, то начинает подпинывать. На холодную все отлично. Думал, что возраст начал проявляться. Залил Петро-Канаду. Пинки ушли. Выводов не делаю, просто факт.
0 -
-
9 минут назад, skorp777 сказал:
mds У нас это масло дороже Кикса и Зика. И реже встречается.
Ради интереса, сколько стоит? У нас 980 руб каждую весну и осень в Меtro по акции.
0 -
Лейте круглый год.
0
Valvoline Maxlife 0W-20 (API SN Plus, ILSAC GF-6/GF-5)
в Valvoline
Опубликовано:
Заливал в рабочую Тойота саксед 1nz-fe 2018 года. У машины пробег детский, 50 тыс, и заливал как забрал с парома из Японии. До этого не знаю что японец лил, но на этом масле двигатель работал мягче, чем на японском. Сейчас, кстати, в моторе плещется как раз Квакер 0-20. Плюс/минус одно и то же. Из наблюдений только могу сказать, что на холодную Валволайн потише. Расхода не было.