Перейти к публикации

движенец

Пользователи
  • Публикаций

    3 428
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем движенец

  1. Я раньше лил ровно 20 мл на 1л, отмерял 20-кубовым шприцом. Теперь, просто выбираю полный шприц на литр(поршень до отказа) на литр. Экологизмом не страдаю, но и лишнее зачем лить?

  2. Можно подробнее, где именно, и у какого дилера есть генезис ?

     

    Моя ссылка

     

    Оффтоп
    Когда озадачился заменой жижи в коробке, хотелось очень сэкономить, до регистрации этот сайт почитывал, сделал вывод, что Лукойл здесь не хаят. На оф. сайте, по подбору по марке, мне выдало Лукойл АТФ. Посмотрел, что стоит 4-литровка 600 с копейками. На офсайте посмотрел координаты регионального представителя, позвонил. Он предложил, что продаст по 500 с чем то, у них же и поменять можно. Из разговора вылилось, что есть новая линейка, Дженесис. Кстати, он же и предложил, после замены жижи, по желанию, после тысяч пяти км, сделать анализ, типа, так сказать для доказательства качества. Лить Лук в коробку тогда побоялся.
  3. Я спрашивал в одном очень большом "масляном" магазине в Ростове, когда будет дженезис и по чем. Хозяин магаза куда-то позвонил и сказал мне, что будет маселко через пару месяцев и по ооочень высокой цене-аж примерно 1500 рублей))))))) По такой "высокой" цене я его ящиками скупать буду, это не Шелл Хеликс ультра за 2440.

    Дай Бог. Я до кризиса Мобил 1 0-40 залил, успел за 2200 купить, теперь оно 4000 р. Масло очень понравилось, но теперь оно не по моему карману. Теперь Дженесис однозначно, тем более оно в Барнауле есть у оф. дилера. Присмотрел, в линейке как раз есть 5-30 с допуском Дексос-2.

     

    Оффтоп
    Надеюсь, что цена будет не высокая, что хоть кто то по честному относится к импортозамещению. А то, все российские производители товаров в других сферах, под шумок, вслед за импортными, свои ценники задрали вверх.
  4. Просится в утиль. Но летом ещё может сколько то прослужить.

    Но можно, где-нибудь на рыбалке \ отдыхе вдали от жизни хорошенько "покурить"...

    Сейчас практика почти во всех магазинах- сдай старый, получи скидку. Вот это и будет его последнее предназначение. :)

  5. Помирает у меня Delkor корейский, вчера опять подвел, когда машина так нужна была. А за зиму третий, или четвертый раз на зарядке был. Хороший акк ведь не надо в морозы домой носить и т.д.? То есть он несколько лет должен всегда, в любую погоду обеспечить хороший пуск?

  6. балансируйте перед сезоном,какие проблемы?!

    Проблем никаких. Лишний геморр. То ли на дачу приехал, перекинул колеса, то ли их запихивать в хетчбек(багажник маленький, придется их еще в салон складывать) и вести на шиномонтаж в город. Ну, что же, надо, так надо.

  7. Еще это агдезионное масло имеет свойство засыхать в бачке- потом менять маслонасос и шланги не дай бог придется, один фиг тогда надо простым маслом прогонять. Мне продавец тоже не рекомендовал лить специальное.

  8. У меня в инструкциях к бензопиле и бензотриммеру указано как раз 2 недели.

    Я все время раньше и разбавлял в литрушке или полторашке. Помню, один раз купил мерный стакан пищевой, ну что бы смесь точно наводить (на заре, так сказать, началом пользованием бензоинструментом), так вот пластик внутри весь побелел и шершавый от бензина стал, причем почти сразу.

  9. Тоже не грею. Завел, снег смел если есть, нет, то покурил. Обороты за это время падают ниже 1000, автомат по всем делениям прогнал, и не спеша в путь. Единственное, печка у меня на лобовое сразу дует- итог, хоть и подольше прогревается, за то стекло без термотрещин, причем у меня, что на первой, что на нынешней есть сколы от камушек- ни один не полез. А вот товарищ не послушал моего совета, когда Премио купил, в итоге трещина по низу на всю ширину. Кстати, научили меня так делать перекупы на барахолке, когда Пузара покупал.

  10. Учитывая,что максимальные пределы срока хранения готовой смеси не так велики, то вряд ли стОит преувеличивать роль материала тары.

    Бывает, что смесь лежит неделю, другую.

  11. Если лежа, то в теории нет...На практике, отбалансированные весной после сезона шиповки, пролежав лето стопкой, перед установкой прокручены на балансировочном стенде...Результат: 3 из 4-х колес требуют балансировки...

    Понятно, спасибо. Придется колеса на шиномонтажку возить, а хотелось от этого уйти. :nea:

  12. у официального дилера должна быть дилерская гарантия на запчасти. У VAGA'а без проблем меняется вся ходовка по гарантии в течение 2 лет, если нет механических повреждений на элементах.

    Год гарантии. Но проблема в том, что задний подрамник имеет косяки, этой стороной скорее всего предыдущий владелец хорошо о бардюр приложился. При осмотре могут докопаться.

  13. @zheleznodorozhnik, говорю это к тому, что это не всегда заслуга шин, вот Вам простой пример...Мой трудяга ВАЗ 21114 резина зимняя Barum Polaris 3 в прошлом году бегала на штампе - груза порядка 60-80 г. на колесо, в этом году на ковке - груз 10-15 г. на колесо, улавливаете к чему веду?!

    Резина на дисках будет летом храниться, ее опять надо будет балансировать?

×
×
  • Создать...