Перейти к публикации

движенец

Пользователи
  • Публикаций

    3 447
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем движенец

  1. Перешел с 7-ки на 10-ку. Нравится больше.

     

     Интернету давно не доверяю, никаких интернет-банков, онлайн переводов и других финансовых телодвижений... Ноги не отвалятся, до банка дойти перевод отправить, ну или до банкомата (завел таки себе для оплаты в интенет- магазинах отдельно сбербанковскую карту)... Камеру на ноутбуке на всякий случай заклеил... :DD

  2.  

    все эти дексосы стоящие.  ***Dexos2*** GM Dexos 2 5W-30 Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30 Liqui-Moly Top Tec 4600 5W-30 Mobil Super 3000 XE 5W-30 Dexos2 Motul Specific Dexos-2 5W-30 Orlenoil Platinum Maxexpert XD 5W-30 SRS Viva1 Topsynth Alpha LA 5W-30 Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 Eurol Fluence DXS 5W-30 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

     

    я как понимаю, сюда же можем добавить и Ssang Yong Motor Oil 5W-30, аналог Дженесис Кларитек?

  3.  

     


    zheleznodorozhnik,мёдов столько разных бывает и по цвету и консистенции )) а я ес честно не сомневаюсь в этом масле, утром радуюсь веселой прокрутке.

    Я тоже не сомневаюсь, просто интересно. В общем раз сравнение с медом не нравится :DD , на холодную, масло темное и в меру густоватое при -12, на горячую- прозрачное как вода. Пробег на масле 120 км.

  4. Посматриваю за залитым маслом. Ночью -12,-10, с утра до заводки смотрю щуп, масло как мед, и цвет такой же. После поездки масло становится прозрачным, как вода, только чуть золотистый оттенок.

  5. Что есть ильсаковский GF-5? В мануале на Лачу указано ACEA A3/B3 или A3/B4 или API SM.

    ILSAC GF-5 азиатский или американский допуск. Я вот предыдущий мануал к лачетти нашел, там рекомендуется лить не ниже ильсак-3 и о европейских А,В ничего... как то так.

     

     

    API SN чем принципиально отличается от API SM и оправдано лить SN в двигатель, куда производитель рекомендует SM?

    SN перекрывает SМ и все предыдущие.

  6. @Lutzow, если рассматриваете именно Лукойл Дженесис Кларитек с Дексос 2, то почти в два раза дешевле можно купить то же масло, только "Ссанг-енг" 5-30. Я его себе по 1100 взял на пару замен. Сам решил менять по 5 тыс. км. На зиму вообще залил Зик 0-30 с ильсаковским  GF-5. 

  7. У меня авто 164 тыс. пробежало, точно и кату давно конец пришел... Бензин жрет. Спец предложил кат выбить, поставить  электронную обманку. Нужно делать. А кто за экологию горло рвет, предлагаю тем грудью встать перед вырубкой леса- легкими планеты и пинать тех, кто мусор вываливает по ближайшую сосну... У меня 60 тысяч рублей нет на новый кат... Можно носом других тыкать, катая с новья машины, а нам что делать, кто их докатывает. Извините.

  8. У нас в наличии пока нового Зика нет, по крайней мере я не видал, конечно в Емексе можно было заказать, но мне масло нужно было сегодня. Я вчера заказал другое масло, должно прийти через неделю, вот и пришлось идти на крайние меры.

  9. Я себе недавно Ссанг-енг 5-30 от Лукойл заказал, с Емекса должен приехать через неделю, а так как катался на долгоиграющей промывке Ликви-молли и подходили к концу нужные  200 километров, и ездить эту неделю тоже нужно немало, пришлось ехать менять масло... Купил Зик 0-30, фильтр Манн 712/75 и поменял. Ну что сказать, конечно плацебо присутствует, куда без него, но и все равно на Ильсаке мне показалось, что машина ожила, и звук движка как на японцах появился, когда газу даешь- такой ззззззз. Специально без музыки катался, пока все нравится. Конечно посмотрим, как оно зиму себя проведет, больше 5 тыс. катать не буду. Думаю, может зря я А3/В4 взял про запас? Ильсак понравился.  Ладно, поживем увидим.

     

     

    post-9557-0-30636300-1450100360_thumb.jpg

  10. Шевроле Лачетти, автомат Айсин- 81. Пробег 164 т.км, год назад менял. Тыс 9-10 назад поменял со снятием поддона жижу, вроде все нормально- пинков нет и не было. Когда сняли поддон, там каши на магнитах было ужас сколько! Самое ужасное, что в инструкции, жижа в автомате на весь срок службы авто! 

  11.  

     


    Анализ: http://www.oil-club....-5w-30-svezhee/Температуру замерзания не замеряли, но скорее всего очень близко к этому: http://www.oil-club....-5w-30-svezhee/ Надо свежую партию на анализ отправлять. SsangYong дешевле Genesis Claritech получается.

    Я ананализ посмотрел, поэтому и спросил. Получается -40?

  12.  

     


    zheleznodorozhnik,для работающих на газе - сжатом\сжиженном, вместо бензина. Поскольку газ сгорает намного чище бензина, то и масло нет смысла пичкать тем, чем пичкают для бензина. 

    Понял, спасибо. Вычеркиваю из списка. :)

  13. zheleznodorozhnik, а его ещё продают? Вроде уже не выпускают такое масло. Так то у него HTHS в районе 3,0-3,2

    Да, у нас есть в наличии, цена 1200 с копейками... На Емексе уже идет замена в пластике "синтетика", соответствует Дексос 1.

     

    Как то страхово лить, кто что про Зик пишет. Хотя в предыдущую машину в автомат Зик декстрон лил, претензий не было.

  14.  

     


    это ты про Pirelli Formula Ice? Шипы все на месте? Гул сильный по асфальту? Как торможение на разных покрытиях?

    Один шип в прошлом году выпал. Месяц до, месяц после снега по асфальту, не обкатывал вообще. По гулу врать не буду, конечно шумнее липучки, которую я в жизни больше никогда не куплю- шипы это вещь. Хоть лед, хоть снег, хоть каша- ни одного нарекания. Не дубовая.

  15.  

     


    Да, но он и до него был чистый. Так что это его заслуга не скажу, но после него каких то отложений и т.п. так же не было.

    Самое главное, что не замарал.

     

     

     


    zheleznodorozhnik,И отзывов путных нет и цена "не корейская". В этой вязкости есть лучше предложение  

    Спасибо за наводку, почитаю.

×
×
  • Создать...