kap

Заправился на "пьяной" дорожке из Шереметьево. Быстро, однако возить топливо стали. Только изготовили и в тот же день топливо на АЗС. Может, связано с тем, что на топливопроводе заправка стоит? Который с завода в аэропорт проложен? (ИМХО). Была бы смазка получше, назвал бы топливо отличным. Но едет хорошо. Жопомер доволен!

Кстати, если дилер вам залил или сделал что то не то, приведшее к фатальным последствиям, ЧАР за него ответственность не будет нести. Скажут - разбирайтесь с ним сами...

Почему у всех аргументов волновая теория, гравитационные возмущения.,,, что угодно кроме физики и математики? Крупные царапины выдают за воздействие мягкого порошка…

А мысль про естественный износ не актуальна? Или без порошка от катализатора износа не бывает?

Я вот о том же. Даже засосало 1/40 часть от объёма выпускных газов -дальше то они куда денутся? Про то, чтоб через впускной фильтр выхлоп наружу выходил - не слышал!

В таких условиях двигатель уже не завести. Для меня это история, когда псевдонаучными объяснениями пытаются объяснить как в рюмку 50мл затолкать 3л водки... Законы физики достаточно фундаментальны. И давление во все стороны распространяется одинаково... Больше всего эту истерию нагнетают сборщики катализаторов, которые даже вырезать кат на новой машине предлагают, пугая вот такими страшилками...

Вот почему у трактора Беларус окалина из глушителя на сыпется в цилиндры???

И вот такие царапины от "белой муки"? А почто не видно ее нигде более?

Ну так из соседних. А их 3 здесь.. И 40-кратный объем отработанных газов даже в 3 не войдет. И тягу из катализатора создавать нечем... Единственный режим, когда что то похожее возможно -торможение двигателем. Но во-первых он есть абсолютно у всех, во вторых к выбросу газов в воздушный фильтр не приводит, обратной тяги не создает... Только не надо видео с культуристом, дующим порошковым белком с выхлопную трубу в качестве аргумента приводить...

Вот меня все время мучает несовпадение величин. Ну допустим, что выпускной клапан открылся когда поршень пошел вниз. И был открыт до НМТ. В него может войти объем воздуха π × r2 × н, где н - ход поршня. И вот этот объем воздуха ну просто в разы меньше объема газов в любом из каналов выпускного коллектора. При этом минимум из 1 цилиндра выхлопные газы выходят, после степени сжатия минимум 10 и расширяются на выпуске минимум в 40 (!!!!) раз.https://e-ecolog.ru/docs/btCl-WFb3Yg51YHsngp9B/2474?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.yandex.ru%2F И вот эти минимум 40 объемов цилиндр

Хорошие колонки, вовремя емкости и автоцистерны моют... Молодцы. Такой фильтр -показатель высокой культуры производства! Лишний аргумент за заправку на Татнефти.

Минпромторг опубликовал новый список автомобилей стоимостью более 10 миллионов рублей, которые подпадают под налог на роскошь. Помимо традиционных премиум-машин (Audi, BMW, Porsche, Ferrari и так далее), в нем неожиданно появились три популярных в России электромобиля и гибрида: Zeekr 001, Voyah Dream и Lixiang. Рассчитаем налог на роскошь для гибридного Voyah Dream EVR Long Range. Мощность гибрида — 422 л.с. Соответственно: 422 л.с. х 150 руб. х 3 = 189 900 руб. гибрид LiXiang L9 4WD (449 л.с.). Налог на роскошь в таком случае следующий: 449 л.с. х 150 руб. х 3 =

Куда прилетело? Вроде про кислородопровод писали. Не?

Это вы на вольвовскую трешку В3154, которую Джили задарили намекаете? Надеюсь, что и дизеля, которые в Швеции с производства сняли Джили в Китай отдадут. Очень удачные агрегаты были...

Пока что у китайцев все моторы удачные. За последние 3 года вообще нет жалоб на задиры, расход масла и упаси господи LSPI....