Aleksszlat

А с какой целью ВЫ интересуетесь ??? PS на ОЗОНе вся раскладка есть ...

Ужас... По кальцию-как говно мамонта, Хотя универсал, он и в африке универсал, что с него возьмёшь за такие деньги, хотя пытались "сдобрить" бором... Вот 3-х валентным здесь за такую цену точно не пахнет...

А как рядовой потребитель и должен тестить, только сравнение по попомеру, и это не шутка, довольно точный инструмент(как и музыкальный слух).

Не знай про что вы, но я вижу такое ...

99% вероятности что 80 ед. 2-х валентного не будет. PS для эффективной работы такого количества недостаточно... Как по мне, производитель/разработчик его тогда просто вообще добавлять не будет...

Отличить в анализах, 2-х валентный "сыпят" 150...200 ед., а 3-х валентного достаточно 50...90.

Не, ну могу ответить коротко и ёмко: 3-х валентный Мо, круче 2-х валентного, т.к. "покрытие" из него более качественное во всех отношениях.

Не, ну они получается молодцы, мудрые - объединили свои усилия в мощный кулак, т.к. одни в одном "лучшие", другие в другом.

Поюзай тему, думаю мого чего будет познавательно.

Ключевое: объединили химические подразделения каждой компании. PS Официальная торговая марка INFINEUM с идентификационным номером 166558 зарегистрирована 31 июля 1998 г. Заявка на регистрацию была подана 29 января 1997 г. Исключительное право на INFINEUM действует до 29 января 2027 г.

Так 13% с прибыли, а не со всего первоначального вклада... Так что 18% + 13% = 31% ну никак не получится. А будет 18% + 18%*13% = ... как то так, не ?

Ну когда они её "поделили" Х/З... Infineum International Limited - это совместное предприятие между ExxonMobil и Shell plc через химические подразделения каждой компании. Его штаб-квартира расположена в Абингдоне, Англия, а операционные центры расположены по всей территории Соединенного Королевства, Соединенных Штатов, Германии, Франции, Италии, Китая, Сингапура. Впервые они создали средства для снижения температуры застывания в 1930-х годах.[3] В 2001 году Texaco приобрела завод Infineum по производству смесей в Генте, Бельгия. В соответствии с соглашением между Texaco и Infine

Проблема не в масле, а в интервалах замены(тыс. км. = моточасы)... Шелл, не делает присадки а использует чужие(Lubrizol, Infineum, Afton, Chevron), как и большинство производителей масел.

Ну вообще то он прав, вот только не понимает, что в любом масле есть пакет присадок(ZDDP), создающий на трущихся поверхностях защитный слой, как и присадки на основе жидких ионов(производных катиона фосфония и фосфатных или фосфинатанионных анионов), органического молибдена(2-х и 3-х валентного), органического вольфрама и солей меди.

Он это говорил наверное 1-го апреля, не ?

Плисс, ...

Школьная математика здесь не подходит. Это процесс интегрированный, т.к. после первой доливки "угорает" не только старое масло но и новое. ... и так далее с каждой доливкой. Старое масло как было, так и останется, только количество уменьшится и соответственно "фокус" не пройдёт. ...

1. я ко всему отношусь спокойно. 2. батарейка(в нынешнем виде) - лишнее звено в передаче крутящего момента на колёса. Это смысл современной электрички, только дизель генератор стоит где то в "подмосковье"... Её(электричку) "придумали" всего лишь для того, что б убрать смог в пригород. ...

Адекватные прекрасно понимают, что электрички с нынешними батарейками(Li-ion, NMC, NCA, LiFePO 4) и иже с ними, своего рода фетиш/мода/"хайп" и к удобству, практичности не имеют никакого отношения.

А чо ты хочешь, "экономия"/недолив - дополнительная "копеечка" в их карман. ... PS а когда счёт идёт на сотни тысяч литров, ну сам понимаешь во что округляется "копеечка"...

Народ "не обманешь" что для него практичней... Ford терпит убытки от электромобилей, но продолжает вкладывать в них миллиарды. Ford потерял на продажах электромобилей с начала года 2,5 млрд долларов. Согласно недавно опубликованному квартальному финансовому отчету, по итогам второго квартала убытки электромобильного подразделения Ford Model E составили 1,1 млрд долларов. За этот период компания реализовала в Америке всего 23 957 электромобилей. То есть на каждом проданном электрокаре Ford теряет 47 600 долларов. Учитывая неудачный первый квартал, с начала года электромобильный б

Ну наверное не лить, а покупать, не ? ...

Я брал Trax месяц назад, всё по старому... Заливал в ногу лодочного мотора совместно с Валеной и в движок Engine + Валена, где то через 10 м/ч. моторчик стал работать поприятней, вроде как потяговитей, расход бенза "подсел", мне прям понравилось.

Блиннн, ты это зря.... Дни уходящего лета не вернёшь. PS собирай команду, назначай день, и тогда уже отнекаться текучкой не получится. Каждый выезд незабываемый. ...