Aleksszlat
-
Публикаций
21 059 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Aleksszlat
-
-
Уважаемый skylander521, а если честно, вы сами данный продукт пробовали, без всяких там логов и т.п.?
Вот просто ощущения, это обЪективно или нет?
Да, для доказательств они наверно не "факт", но мы ведь и не в суде. А доказывать человеку, который не "верит" бесполезно, хоть какие факты приводи.
Я в прошлом году бегал на Байкал на мазде. Заправлялся 92, ехал трое суток, заливая всегда по 30 литров. И заправившись в Омской области (не помню у кого) на том же тридцатике проехал на 55 км больше. Это как? Скажите топил меньше, да не так же, просто, похоже был бензин правильный.
0 -
свечи после 29000 км
четыре отдельных, разные свечи машина киа рио 3
Хорошо потрудились, к двигателю претензий нет.
Износ электродов - им на покой.
Ставь иридий, и будет тебе счастье.
0 -
Резина падла стала дорогая , раньше только по сезону ездил и покупал новые тапки .
За сезон износить?
Ну это надо постараться, или стритрейсер?
0 -
чё, привык на маврикии купаться?
Не а, ребята, я "мазахист". Предпочитаю с удочкой на речку в тайгу на пару недель, или сплавляться на катамаране.
Друган предпочитает Кубу и Сейшелы, каждому своё.
RS: ещё в союзе имел неосторожность от профкома взять путёвку на воды в Железноводск - через неделю сбежал от тоски и безделья.
1 -
и ещё момент:
бриджстоун сделанный в японии и индонезии совсем разные шины, так же как и иокогама российская и японская, мишлен немецкий, русский, японский, тайский... и т.д. ... это всё разные шины
похоже лучше делать привязку качества не к бренду, а к стране-производителю и конкретной модели
Опа. Ну наконец то.
А вот это уже золотые слова
0 -
- Не все "гости" которые читают данный форум, знают что такое трибология...
На счёт методики и патентов, МГТУ им. Н.Э. Баумана один из ведущих университетов в этой области.
А запатентована ли рука ДавИдыча?
Ваш патент RU2378637 - это всего лишь метод исследования свойств жидких и пластичных смазочных материалов по нагрузкам и температурам. ( http://www.findpaten...7/2378637.html
и к "ноу-хао" вашего продукта не имеет никакого отношения. Можно запантентовать море методов,
А где патент на ваш продукт?
Или как в медицине: есть лекарства, а есть БАДы. Так у вас похоже бады, которые не требуют никаких исследований по сертификации.
0 -
Все зависит от того , что ты хочешь от резины .
Как всегда, невозможного: чтоб не снашивалась, тормозила великолепно в любых условиях, чтоб крепкая боковина и не дубовая была. НУ и цена рубль.
СКРОМНЕНЬКО ТАК.
.0 -
может всё-таки попадали, много лет назад. На Западной Лице давно легального лова нет, только браконьеры пасутся. А самую крупную сёмгу, что видел, была поймана на р. Кола на 24кг, мой рекорд 15.5кг и шансов побить его с каждым годом всё меньше.
В 97 году мичман с 725 заказа такую поймал там.
0 -
Накуй такие пляжи,... там мочи больше чем воды....
.1 -
-
Аппарат дюже хорош, картинка шикарная.
RS: с помощью его видео 2 недели назад оспорил неправомерность штрафа через областную прокуратуру.
Повесили Автодорию и штрафовали за превышение 40 км/час, а знаки не установили.
1 -
Мужики, мож кто что посоветует?
Буквально полгода назад взял TrendVision TDR-718GP. И уже аккумулятор в нём сдох.
Пол дня езжу, снимаю, показывает заряд 1 деление. не проходит и минуты, пишет "разряжена батарея" и выключается.
Мож как то заменить и какой там стоит?
0 -
Не надо лить ни то ни другое - жор масла с ними обеспечен.
"жор масла" - виртуальная фраза. Под ней можно понимать что хочешь.
Жор - надо привязываться к конкретному двигателю ну и его болячкам, чтоб понимать физику процесса и причины.
RS: одно и то же масло один движок ест, другой нет, хотя оба исправны.
0 -
-
Давно надо 37 год вспомнить
Так ведь идёт откровенный пилёж с откатами госбюджета, результат никого из них не интересует.
37 не 37, а вот тюрьма давно по ним плачет.
1 -
Они не только Тайфуны уничтожили...У нас почти не осталось атакующих атомных лодок, которые могли валить их авианосцы... в любом океане...Порезали почти все!!! 667 пр. - остались слезы...В общем - по факту, если что, из-под воды жахнуть почти нечем...
Ну не такие уж и слёзы ... - реальная ударная сила.
Ну а про этот "девайс", старо как мир. Но снято как про сегодня-дела в том же состоянии.
https://www.youtube.com/watch?v=AiImk8fx7DQ&feature=youtu.be
0 -
...... Военный бюджет - это конечная сумма возможностей, и распределять их нужно рационально в порядке приоритета, особенно сейчас. Десять лет назад, когда перевели "в резерв", умом решение было принято, но эмоции как всегда помешали его выполнить. Также не знали что делать с недостроенным 949 проектом (К-139 «Белгород») пока не потеряли красавца "Курск" - а это изначально носитель КР, который и переделывать не нужно. В целом, эмоции в этих делах только мешают и дорого обходятся за счёт реально ценных проектов.ТАПРК пр. 941 «Акула» – «Северсталь» и «Архангельск».jpgНе держите пиндосов за идиотов. Они всё сделали (бабки выделяли) чтоб Тайфун уничтожить, на то что для них представляло реальную угрозу.
А приоритеты... у нас принимают довольно странные и "странные" люди.
В булаву сколько народного бабла вбухали - результат НОЛЬ! и 15 лет потрачено. Про неё янки даже не чирикают, спокойны.
2 -
На днях получил новый бензонасос, т.к. мой уже 1,5 месяца с перерывами начал верещать. Последние 2 недели ездить на трассу уже опасался, на прогретом движке на холостых часто просто глох, да и в движении иногда вырубался. Решил, всё кирдык насосу.
Ну в общем сегодня его демонтировал, и вот картина "маслом"....
- сетка забита в усмерть.
- на дне пластмассового приёмного стакана как окалина, рыже-чёрная, слегка отзывается на магнит, но пришлось отсасывать.
- бак внутри и железо дна чистейшие, "окалина"-так я её назову, только в стакане.
В итоге: взял сетку от нового насоса, старый решил не менять. Машина заработала как часы.
Моё мнение - 1,5 года ездил на Кастроле ТВЕ, последние полгода на Ормексе.
Систему чистит, и очень сильно, Стал выносить всю гадость, бензобак внутри девственен, понесло в стакан ну и осело на сетке, я думаю надо будет теперь для профилактике и фильтр поменять.
И вся топливная внутри будет как с новья.
3 -
Уже больше года без антирадара только на яндекс картах с инетом и включеным режимом камер и радаров, на дальняк навител с файлами камер, пока без штрафов... ттт...
Но оспаривать необходимость радардетектора, я думаю, вы то же не будете.
RS: вариантов много, где радар необходим: и мобильные и наоборот - стационарные на "профилактике".
0 -
...... ........
Вроде уже всё сказано, мне нечего добавить.
RS: можно самому наблендить, взять с крепкой базой простенькую синь и добавить хорошие эстеры. Вы на это способны?
Если нет, то это не ваш путь.
0 -
На 1:15 по 1:22 наши изделия, сделанные у нас!
Тсссс..., военная тайна...
.0 -
отмочил (замочил в сортире
) в Саните или Санлоксе свечи на сутки чтоб отмыть их..в принципе все очистилось но ферроценов налет не убрал..что дальше со свечами можно делать? металлическая и керамическая часть нормальная вроде 
Есть шанс "отчистить" - заправляйся с Винсом или хотя бы с Кастрол ТВЕ.
Потихоньку уйдёт, ну и стороной обходи "странные" заправки и всякие франшизы.
Удачи!
0 -
@Aleksszlat, не хочу тебя расстраивать, но вибра, кроме веса ничего путного не дает, это уже знают многие, почитай за войлок)))))
Одна да, нужна в сэндвиче с другими слоями и свойствами, имхо....
0 -
почитай все же кар кар
про шумку мне не дядя Вася говорил, а человек имеющий красный диплом, а также закончивший аспирантуру и занимающийся шумкой почти 30 лет, он на этом собаку съел)))))
п.с. главное ты доволен и авто гидрофобит
Классика "жанра", добавить нечего:
... вибропластом следует оклеить всю поверхность, в целях снижения отдачи динамика в низкочастотной области. Это необходимо, например, при обработке двери, когда динамик жестко закреплен в ее каркасе. Таким образом, частично герметизированная, и полностью демпфированная дверь, дает возможность для наиболее лучшей отдачи в области частот, ниже 500 Гц. У большинства автомобилей низкий уровень амплитудно-частотных характеристик в области 150-500 Гц, следовательно, этот недостаток может быть восполнен путем достижения хорошей отдачи в этой области от фронтальной акустики.
Для второго слоя шумоизоляции используют звукопоглощающий материал из пенополиэтилена – сплен. У него так же есть клеящийся слой, сплен наносят на вибропласт. Обычно используется сплен 2, 4, или 8 миллиметровой толщины.
Третьим слоем наносят еще один само-клеящийся полимерный материал — визомат. Этот довольно жесткий, не впитывающий влагу, материал. Он становится пластичным при нагревании строительным феном (тепло-пистолетом), что обеспечивает удобство в работе и легкость нанесения на поверхности. Визомат хорошо погашает резонансы как металлических, так и пластмассовых поверхностей.
В результате получается «сэндвич», который состоит из вязкой битумной основы, алюминиевого слоя, поглощающего вибрации, звукопоглощающего, пористого, закрытого ячеистого слоя, и плотного верхнего слоя.
0
Система активации топлива - Ормекс
в Автохимия
Опубликовано:
Так в том то и дело, я заправлялся простым 92, без никаких "драйвов".
Или они не в ту цесцерну плеснули?