Karl

Ок. Подделывают где? В Европе тоже? То, что масло импортировано из ЕС - уверен. Продавец географически расположен около польской границы.

Заказал Мобил. Разговаривал с продавцом - завозят из Европы. Есть все сертификаты, готовы представить.

Кстати, да. Масло очень нераспространенное по своей вязкости.

Да, как-то считается, что из фирменной бочки уж точно оригинал. Бадяжат в основном в канистры. впервые об этом слышу.... При заказе уточню уточню данный момент у продавца - откуда масло и все такое.

Продавец данного склада (инет-магазина) продает в т.ч. и в 208л бочках масло. То есть, я так думаю, что оригинал точно.

Ок, спасибо.

ну да, я знаю - все дороже в 2-3 раза, кроме бенза.....

У меня товарищ недавно ездил к родственникам туда на машине, заправлялся российским бензом. Цена не наша.

@Legion777, понял, спасибо!

Та отож... Затылок чешу, чтоб не прогадать...

Владельцев, наверное, уже поменяли, точнее, отжали АЗС... В Крыму уже российский бенз на АЗС, кот. в полтора раза дешевле.

Они у нас в одной цене, просто Идемитсу у нас дороже. чем в России.

Заправляюсь только импортным бензом Евро-5.... Часто белорусским (Мозырским), реже литовским, румынским.

Нет у нас такого.... Нашел в одном из инет-магазинов Мобил по цене 936 грн. (ок.$38).

@lzsound, А, врубился... AFE - аббревиатура... Так чем Мобил круче Идемитсу?

Такого нет, только то. что в заголовке.... Собственно, по тех.характеристиками - какое предпочтительнее?

@Gaffer, американцев нет в свободной продаже и они уже овер-прайс...

@Дмитрий_, почему именно в Артемовске? Чем лучше?

Собственно, подошел к финишной черте по выбору масла для своей Сузуки... Представленные масла практически в одной ценовой категории. Помогите сделать окончательный правильный и прагматичный выбор.

Ну вот такие масла 0W-20 продает один из сайтов, где хорошие цены: - MOTUL 8100 ECO-LITE - MOBIL 1 ADVANCED FUEL ECONOMY - SHELL HELIX ULTRA SN - LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL АА - Q8 FORMULA ULTRA - PENNASOL SUPER EXTRA (TOYOTA MOTOR OIL намного дороже, чем Идемитсу).

Вообще-то motul топовое масло. И даже где-то читал, что на основе эстеров сделано. Идемитсу наше тоже гидрокрекинг. Мotul 0W-20 по цене у нас даже чуть дешевле Идемитсу 0W-30. По спецификации то же самое - GF5 SN. А вот Дракон сразу пишут, что полусинттетика в отличие от Мотул и Идемитсу....

Ну, немцы все же не китайцы... Они педанты и паливо гнать не будут. Тут уж тогда лучше, как альтернативу Идемитсу - MOTUL.

Я так понял, это всего лишь название компании. В тех.паспорта Альпайн сказано: Alpine® RSL 0W- 20 – синтетическое масло легкого хода.

Ну вот вроде не последнее масло, а Т застывания -39: MOTUL 8100 ECO-LITE SAE 0W20 NEW (API SN/CF; ILSAC GF-5): Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 47,0 мм2 /с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 8,7 мм2 /с Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 2,7 мПа.с Индекс вязкости, ASTM D2270: 168 Температура застывания, ASTM D97: -39°C / 38,2°F Температура вспышки, ASTM D92: 224°C / 435,2°F Сульфатная зольность, ASTM D874 0,84% массы Щелочное число, ASTM D2896: 7,2 мг KOH/г

Попалось на глаза в продаже ALPINE RSL 0W- 20 (MITAN Mineralöl GmbH), спецификация - API SN • ILSAC GF-5. То есть такая же спецификация, как и у Идемитсу Зепро, Но при этом ALPINE почти в два раза дешевле, - я так понимаю, нераскрученный бренд, дешевле доставка.... Что думаете по данному поводу? Есть смысл сэкономить и взять нераскрученного "немца" для японского движка? Вот его тех.паспорт: http://www.mitan-daten.de/daten/ru_alpine_pi/PI%20%20ALPINE%20RSL%200W-20_ru.pdf В прикрепленных файлах основные характеристики: 1. ALPINE RSL 0W- 20 2. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20