77ww77

Да, я залил такое в мехатроник DL382. Проехал около 3.000км, коробка отлично работает.

И это прекрасно!

Хочу в это масло добавить Wolf Vital Tech 5w40, в пропорции 3:1, чтобы немного загустить. Подскажите, они нормально смешаются?

Когда поймешь, что 0w20 жрет этот мотор, залей Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30 на круглый год. Тут публика теперь всем подряд советует 0w20 (((

Дайте потом, пожалуйста, обратную связь. Тоже хочу это масло попробовать, но пока есть запас другого.

Так уже интересно становится, когда читаешь "рисковать не стал и залил 0w20". Тут товарищ есть, он в Тигуан льет 0w16, в теме отработок посмотрите, может он купит маслице у Вас.

Трасса на высокой скорости - тяжелые условия. Меняю раз в 200моточасов, пробег за это время 10.000км.

Это C3 быстро дохнут, нужно нормальное масло использовать и всё будет гуд!

Я не задавал вопросов...

Все эти масла можно спокойно сейчас приобрести, есть проверенные продавцы на том же Озон

Еще Petronas Urania LS 5w30

Я бы посоветовал использовать специальное масло для дизелей Mobil Delvac Ultra 5w30 Total Rubia 3500 FE 3w30 Petro-Canada UHP 5w30 Valvoline ProFleet LS Plus 5w30 S-oil Seven Black 9 5w30 Вместо этого г..на Acea C3

Залить нормальное масло нужно, а не esp, например Mobil 1 0w40

А какие именно идеи мне нужно сообщить? Ничего нового и прорывного, как Саян, я ни писал. Всё до боли известно и понятно

Так Вы изменили свое мнение насчет масел A3/B4? В контексте о Shell Helix Ultra 5w30 хотелось бы послушать.

Тогда это не он, про которого в ютубе дядька говорил

Ну тогда приношу свои извинения приятелю BMW Service Новосибирск за то, что опорочил его имя и сравнил с Саяном!!!

Я ж написал, откуда узнал об этом. Да и мне всё равно, правда это или нет. Какое это имеет отношение к его бреду, который от тут вещал? Изобретать минералки А3... Вы же его тут сами одергивали в этой же теме и правильные вещи писали, что износ на A3/B4 будет меньше! Выяснили кто такой SAE20?

Shell Helix Ultra 5w30 (устаревшая A3/B4, фу-фу-фу) - легендарное масло для Vag двигателей, наверное десятки тысяч водителей его используют. И я знаю на 100 процентов, что в моторах TFSI, да и в TDI оно себя отлично показывает, угарает по минимум, моторы ходят на нем 300.000км. Состаю в нескольких телеграм каналах по Audi, так как у самого именно такие авто, и общаюсь там с людьми и тема масел очень актуальна. Поэтому знаю о чем пишу. А тут на тебе Саян запретил)))) Мне просто показалось, что Вам тут скучно стало... Нужно обязательно выяснить у Саяна, стоит

Выше его цитату привел. Вместо С3 он Минералку A3 советует, которой по ходу никогда не существовало в природе и ему в этой же теме на это намекнули. Правда он слился куда-то отсюда... Этого мало? Давайте только без сект, я не хочу ни в одну вступать. Да и меня не возьмете...

Добрый день! Тогда получается масла с допуском 502/505 были разработаны этими самыми компаниями, которые разбираются в маслах, специально для двигателей VAG. Значит это отличный продукт, который до сих работает и выполняет свои функции в этих моторах.

Моногрейд лить нужно ))) Это видимо одни из первых его сообщений тут, сразу видно, специалист - профи, из стран НАТО гонорары получает.

Вам мой совет не нужен, раз считаете, что минералочка гуд. Вы можете сколько угодно отстаивать SAE20 и его советы тут. Лейте, что Саян (узнал недавно, что его теперь тут так называют) завещал. Тем более с Вашими то "плюсиками", Вы сами скорее мне совет дадите правильный, чем я Вам

Да по фиг кто саян, а кто нет. Тут же смысл совсем в другом, что советы этого товарища очень противоречивые, а многие принимают эту информацию, как аксиому. Пс: но расследование его личности мощное было, смотрел как сериал, жаль одна серия только вышла.

Ну естественно SAE20 лучше рубит))) Вот только его советам тут всего от году неделя, а автомобили Volkswagen, Audi прекрасно себя чувствуют и бегают на ужасных 502/505 и имеют пробеги 500.000+ Уверен, Вы даже не стали смотреть ничего на mobile.de. А ведь немцы педанты во всем, написан, если этот допуск 502/505 они и будут его лить весь срок службы авто. Поэтому Vag Group до сих реализует эти масла. Иначи зачем им их производить/заказывать, если их лить уже некуда и не зачем... На счет его советов про 10w30 на лето в турбо моторы, тоже считаете полезный сов