Dimoll
-
Публикаций
414 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Dimoll
-
-
06.05.2024 в 00:38, Толстый Макс сказал:
borey залил бы 15w-40, ещё бы плюс пол литра было. И с чего бы Нектару быть тише XPRO2? В последнем небось Молибдена не меньше насыпано.
Чтобы не было +0,5 к расходу есть хотя бы Нектар 10w-20 (или вообще М8В). А чтобы почувствовать разницу в акустике - это масло SL, SM поменять на ту же моноградку, она без Мо даст почувствовать разницу.
Чисто мое мнение.
Подтверждаю, молик чудиса с акустикой мотора творит! залил одно известное масло (мини бренд, вы все его знаете) 0W-20 и молика там аж под 200 с чемто. после 5W-30 ЗИК, 0В-20 с моликом просто шептал!
0 -
А зачем зик рекомендовать, как аналогию EXLINE. Зик это неплохое масло,для обычной гражданской эксплуатации и обычный КРЯК, с небольшим добавлением пао!
EXLINE это база ПАО и Эстеры, совсем другой продукт!!!
Как я понял человек регулярно крутит движек, прошитого и мощного авто в отсечку, вот и есть повод задуматься, что ему лучше
Я вот забыл: у ПАО базы лучше теплообмен, тоесть ПАО лучше тепло от деталей ДВС в себя принимает и отдает потом, или КРЯК лучше это делает? короче охлаждение маслом деталей ДВС лучше у ПАО или у Кряка базы?
0 -
07.04.2024 в 22:57, AlexZZ сказал:
Всем привет, ребята!
Зима закончилась, на ZIC zero 0w20 проехал 200 м/ч и 4500 км, скоро замена...
Какое масло ZIC в вязкости 5w30 лучше заливать в японца с пробегом 200к? Смотрел в сторону Х7 5w30, последний его анализ показал минеральную базу. За 2,5к рублей минералка неинтересна, X5 5w30 полусинтетика, X9 5w30FE полнозольное A5...
Что у Зика есть для меня?
А какие у тебя допуски по машине, не известно же всем!!
0 -
Можно для профилактики залить на пао эстерах!!! эстэрчики помоют нехило все!!! при первой заливке, как правило масло на пао-эстерах чернеет практически махом!!
0 -
16 часов назад, Эльдар NOVUS сказал:
Добрый день.
Действительно иногда с Китайскими машинами не просто подобрать масло.
По нашим данным:
Раздатка масло 75W-90 (0,3 - 0,4 л)
Задний диф можно и 75W-85 и 75W-90 (1 л)
Разумно выбрать один продукт для обоих агрегатов: NOVUS RAPTOR 75W-90. С большим запасом прочности справится с любой нагрузкой.
Сейчас RAPTOR имеет такой состав:
- Ester 2%;
- AN 4%;
- PAO 25%;
- VHVI 61,7%;
- Additives 7.3%
А NOVUS WILD 75W-90 PAO+Ester подойдет!!! он вроде как прям топчик самый!
0 -
15 минут назад, Толстый Макс сказал:
Что-то жуть какая-то. Все равно, что блевоту после анорексички повторно умять (совершенно же не переварено).
НУ понятно, что жижа жуткая получилась!!!
0 -
А сколько 3899с, 377... хранится?? я вот уже 3 месяца использую и еще его много. хотя брал 0.5
0 -
22 часа назад, Styler сказал:
mihail026 как странно. Я за 50 000 пробега ещё ни разу не залил одно и то же масло два раза подряд
Мне знакомые группа мотористов, которые раньше автоспортом занимались, рассказали такую историю: остались у них разные масла недоливки (много) плюс свежей отработки не перекатанной (специально такую сливали в отдельную тару). И вот решили они такую жижу использовать в своих пипелацах для тестовых заездов!!! смешали всю эту жуть во единую бочку 50 литров и заливали на протяжении года в на тестовые поездки спорткаров!!!
ВНИМАНИЕ: ни одна машина из за такой субстанции называемой масло, с трека не вышла вперед ногами!!! всю смешанную жижу откатали под ноль!!!
4 -
18.04.2024 в 10:08, torcon сказал:
Алекс1970 Дима Маслеников если меняет рецептуру, то на равновесную, просто более современную. У него по крайней мере на сейчас пакеты настоящие используются, с европейскими спецификациями (он их просто потом теряет изменяя масло). Хотя кто его знает, завтра европейцы обрубят ему концы, будет как остальные на Китае делать. К Китаю отношусь нормально, просто у них ассортимент примитивный и спецификаций нет, одни API SP, да ACEA C3, да дизельное CI-4. Вот тут и скрывается разница между Exline и каким нибудь маслом на Китае. У первого действительно пакет присадок разрабатывался под VW504/507, MB 229.51, BMW LL-01, а у второго берется API SP за основу, остальное приписывается на канистре - ничего этого конечно не имея и даже не подразумевалось...
Еще такой момент! я масла EXTREME GTJ и GTZ (до ребрендинга) добавлял в разные масла иных брендов (в том числе и в кряк и минералка и пао), смешивал, подливал в мотор и т.д. не разу нареканий не было! все идеально смешивалось в однородную смесь!! я думаю это тоже определенный показатель!!! кстати их добавлял даже в лучек на китайских присадках! все гуд!
А насчет обрубки поставок присадок!!! это если поставки в пром масштабах то да, такое возможно, как например на лучке или в РН!! а туту я думаю вопрос с обходными маневрами решаем, только это может повлиять на цену!
0 -
14 часов назад, Алекс1970 сказал:
Добрый день!
В редуктор, по допуску/рекомендации производителя, TOTAL Traxium Dual 9 FE 75W90 или GL-5 75W90.
В РКПП - Shell Spirax S5 DCT 11.
Вопрос, где теперь это все покупать, чтобы не нарваться на паленку?
Может быть посоветуете аналоги не хуже, а может и лучше по характеристикам.
Спасибо!
Вот и я ищу аналоги!!! где найти Shell Spirax S5 DCT 11 оригинал, неизвестно! а аналогов проверенных на практике нет! мне предлагали Мобил DCTF MULTI VIHICLES. но хз, подходит он или нет!
А что в муфте залито вообще покрыто мраком! в халдекс на дарго вроде мобиловскую жижу заливают, но у нас то BW!
0 -
Добрый день! кто знающий или представитель бренда может "обосновано" посоветовать трансмиссионные масла этого бренда в раздатку и задний редуктор HAVAL F7 2л 4WD?
На HAVAL F7 2л 4WD! не указано ни допусков них---на!!!
0 -
3 часа назад, Владимир09 сказал:
Там же, где и Мобил!)))
В отличие от мобила, zic к нам идет официально и его проще купить, чем мобил и по адекватной цене!
Если боишься подделок, найди на сайте ZIC ближайшее к тебе представительство и купи у них!
0 -
Всем привет!
Не нашел темы Haval f7 про масла в редуктора, раздатку, муфту и РКПП!!
Может кто-нибудь подсказать какие масла используются с какими требованиями, допусками в редукторах, раздатке, муфте и РКПП!!
В РКПП вроде как Шел спиракс! но какие его аналоги есть?
А вот в редукторах, раздатке, муфте какие масла - вообще все покрыто мраком!
Например можно ли использовать в редукторах - ZIC GFT 75W-90 API GL-4/5? или иные ТМ с допуском GL-5? в редукторах же вроде гипоидные передачи?
В муфту вообще не нашел масло!
А редуктор и раздатка на передний мост у нас как устроена, это один узел с редуктором или разные, или раздатка совмещена с РКПП?
0 -
21 час назад, Евген48 сказал:
Нарезали то неплохо и толково, все по теме!!
0 -
Смешал лучек китайский, екстрим ряковый, и зик 0w40.
Ну как смешал - подливал!!
В итоге масложер перестал быть, с маслом все норм, мотор шепчет!
Я так думаю, ничего от китайских присадок, в смешении с западными, не происходит!
2 -
А я заметил, если в 95 добавлять 30мл на 10л, то двигатель работает грубее!!! а если 20мл. на 10л то прям зер гуд!
0 -
Откуда появиться детонации, если мотор становится резвее и отзывчивее?
Я пользовался разными присадками на разных авто, и как правило, если увеличивается резвость мотора, то в присадке в том или ином виде содержатся компоненты повышающие октановое число и улучшающие сгорание топлива.
Если у вас увеличилось октановое число и температура горения то как у вас появится детон?
Если у вас появился детон на бензе с лучшим сгоранием и более высоким октановым числом, то и без присадки на этом бензине у вас тем более будет детонация!
Простая логика!
0 -
А если применять например раз в например 5 заправок? Каков будет результат или его не будет?
0 -
12.03.2024 в 16:04, ProstoFilya сказал:
Dimoll , ZIC пока что единственный (если не брать во внимание Мобил ЕСП)
а они есть в оф.листах Бево и Эрвин?
В офлистах Ни Новус ни EXLINE не указаны! но если вы будете сами листь ZIC с оф допусками дилеру тоже будет пофиг, он же на этом не зарабатывает! Дилер считает все плохим, кроме как масло у него.
Это не "реклама" но я двигался на нескольких авто с этими маслами и у автомобилей проблем небыло!!!
Есть конечно вопрос к китайским ДВС в плане наличия РТИ или современных заменители РТИ, но тут уж сами смотрите! не знаю!
0 -
12.03.2024 в 23:58, maloy1978 сказал:
Как купить у представительства или вы дистрибьютеров имеете в виду ?
Дистрибьютеров тоже подразумеваю.
Почти в каждом городе есть оптовики ZIC. я знаю как минимум 3 города! Им пофигу в розницу продавать или оптом! Им нет резона торговать паленкой, так у них стабильный поток масла и денег за него!!!
Скажу больше, у них даже бывает, что масла и жидкости в дефицит встают, так как составы по транссибу идут с задержками! а разбирают оптовики быстро!! но если заранее озаботиться, то можно купить и пущай лежит до замены!
На сайте ZIC все официалы в регионах указаны! чисто и прозрачно!
3 -
14 минут назад, ProstoFilya сказал:
дело за малым - найти масло 229.51 АСЕА С3 с низким содержанием кальция (API SP)
сразу скажу - малореально
т.к. бОльшая часть этих масел до сих пор имеют API SN и никакими LSPI MB, VAG, BMW никак не озабочены )))
и льющий бензин в масло мотор Мазды абсолютно напрасно сюда прилеплен
там просто особенность настроек ЭБУ - при холодном запуске идет обогащенная смесь и долго держатся высокие обороты для убыстрения прогрева катализатора
эко-требования
Обратите внимание на ZIC. Там и 5В30 с допуском SP, С3 ваг 504 и 5В40 А3Б4 SP, ваг 502. И все на именитых присадочных пакетах!!
Есть NOVUS, EXLINE
1 -
12 часов назад, pitbull сказал:
Как раз сегодня человек китайские мануалы постил на драйве
https://www.drive2.ru/l/670519025331086817/
Я вот чего то задумался С2 или же нафиг оно на SN, а sn это не тот же А3??? Но по вязкости больше к 5/30 душа лежит... Про существование 5/40 я забыл наверно уже лет 10 назад
По мануалам интересно. А вот почему у нас интервалы больше чем в Китае, есть простой ответ. Когда тачка учитывается в госзакупках и иных тендерах, она должна выигрывать конкуренци. и быть экономически обоснована. А экономика обосновывается не только с учетом цены на авто но и с учетом ТО. Если ТО длиннее, нет 0-ТО, Можно заливать любое масло и т.д. то авто выгоднее в тендерах.
Я так думаю!
1 -
Месяц не смотрел сообщения и все теже вопросы - подделка или нет!!!
Знаете как решить эту проблему - Покупайте у представительства и проблем больше нет!!! и пофиг, чего там на упаковке!!! я делаю именно так!!!
3 -
11.02.2024 в 23:47, Bonker сказал:
@Woody331 По возможности буду размещать лабораторные анализы, но смысла в них уже нет, т.к. в ближайшее время мы переходим на новую комбинацию базовых масел и это уже будут совсем иные продукты с улучшенными характеристиками.
Я правильно понял, что представленные сегодня на сайте EXLINE рецептуры масел скоро поменяются? А зачем их постоянно менять, если они нормально в ДВС отрабатывают?
0
Масла Exline
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
ясно. я такого Зика не знал!!!