Перейти к публикации

comma

Пользователи
  • Публикаций

    316
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя comma

  1. comma

    MAN TGA 18.430

    с чего это минералка?
  2. Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5w40 (USA) смена 10 000 км спокойно с хорошим топливом
  3. comma

    MAN TGA 18.430

    Решил заливать такое ) BIZOL Truck Primary 10W-40 Классификации и спецификации ACEA E4 / E7 API CI-4 MB 228.5 MAN 3277 MACK EO-N Volvo VDS-3 Renault Trucks RLD-2 MTU Type 3 Deutz DQC III / DQC IV Scania LDF-2 Caterpillar ECF-1a / ECF-2 BIZOL_Product_Sheet_1221 (1).pdf
  4. comma

    Масла Bizol

    Чё то про Bizol ни кто не пишет
  5. Щас масла в бензин и дизель можно заливать Даже не парься по допуску NGN PROFI 5w-30 можно его смело заливать в бензин так и в дизель и интервал замены 8000 в городе , вроде аналог Shell Helix E 5W-30 ну а если 5w40 то я бы такое залил NGN GOLD 5w40
  6. Если 5w40 вязкость брать то я бы залил себе лично NGN Gold 5W-40 на круглый год. вот есть анализы http://www.oil-club.ru/forum/topic/7296-ngn-gold-5w-40-svezhee/ , я так понял у тебя допуск Opel GM LL-B-025? Второй вариант если 5w30 : NGN PROFI SAE 5W-30 вот анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/5968-ngn-profi-5w-30-svezhee/<br%20/>
  7. Я считаю что в Украине сделан судя по коду 501 начало
  8. Обкатка мотора ещё же. не решил на каком масле будешь катать?
  9. Кто ни будь НГН антифриз использует готовый?
  10. мне кажется сложно такое найти масло
  11. Я себе только 5w40 и заливаю круглый год. NGN Gold 5W-40 там присутствует 229.5 и мой допуску bmw LL-01 Есть ещё такое масло от NGN EXTRA SAE 5W-50 с моим допуском BMW LL-98 я думаю в жару будет лучше чем 5w40 а на зиму заливать 5w40. Летом за бортом +45 на солнце и более. Погуще можно было , так как я люблю крутить мотор . Раньше заливал я LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W/40 у меня летом бывало загоралась лампочка давления масла красным)) когда я под зад давал машине то есть до отсечки Вопрос где щас производят масла NGN ? В России нету завода не знаешь?
  12. Как ты думаешь если на обкатку залить моторное масло NGN ? или вообще на нём и ездить продолжать? Чё то оно меня радует , мобил 1 тоже не плох... Я на Юге живу , жара сильная а минус не большой (-20).
  13. зайди по поводу обкатки вопрос есть
  14. Я щас штрих код пробил мне кажется что сделано масло в Украине. Если смотреть на крышку видно куски от фольги даже) Название предприятия: Shell International Petroleum Compa Адрес: GB, CH65 4FS, Ellesmere Port, Shell Lubricants Centre Gate 5 Oilsites Road GLN: 5011987000001 Контактные данные Телефон: +441513501600 Факс: +441513501630 Веб-сайт: www.shell.co.uk
  15. Может ему лучше п/с в двигатель залить из ЛУК ?
  16. comma

    Масла Total ОБЩАЯ

    Не подскажешь щас TOTAL RUBIA TIR 8600 и 8900 в России разливают или нет? А политрафик вроде писали что в России делают
  17. Я смотрю вообще рекомендуется п/c заливать 10w40 и оно точно не жиже чем 5w40 , Наверное лучше будет второй вариант , лучше притрутся детали, либо первую замену сократить хотя бы на 1000 км . Я вообще меняю кольца , вкладыши все, и прокладки , головку под шлифовку пойдёт а блок у меня в отличном состояние , задиров нету. Коленвал и распредвал не трогаю тоже в отличном состояние.
  18. А почему ты выбрал 5w30 на первые 500 км? интересно
  19. Idemitsu Zepro 0w-20 продолжай лить!! единственное на лето может другую вязкость?
  20. Как тебе такое масло ? Pentosynth Synthetic 5W-50 Appearance bright and clear visual Density at 15 °C kg/m³ 848 DIN EN ISO 12185 Kinematic Viscosity at 100 °C mm²/s 17,6 DIN EN ISO 3104 Kinematic Viscosity at 40 °C mm²/s 120 DIN EN ISO 3104 Viscosity Index 167 DIN ISO 2909 Dynamic Viscosity at -30 °C mPa*s 5900 ASTM D 5293 Pour Point °C -45 ISO 3016 Flash Point °C 230 DIN EN ISO 2592 Есть ещё из ELF глянь масла
  21. Возможно. Но я бы залил лично себе такое : REDLINE OIL 20W50 Класс по API SJ/SG/SH JASO MB Класс вязкости SAE 20W50 Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 18.6 Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 138 Индекс вязкости 152 Температура застывания, °C -45 Температура застывания, °F -49 Температура вспышки, °C 254 Температура вспышки, °F 490 Цинк, %wt 0.25 Фосфор, %wt 0.21 Молибден, %wt 0.05 Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % 5 Потеря вязкости %, 30 проходов по ASTM D6278 0 ДОСТУПНАЯ РАСФАСОВКА 42504 – 20W50 Масло для мотоциклов – кварта/0,95 л
  22. Motul Quad 4T 10W-40 думаю что такое пойдёт

×
×
  • Создать...