Barmaley

-LinfernO- Нормально. Машина, так понимаю, с гарантии или недавно куплена? Ещё по анализу смотрите

-LinfernO- Антифриз тоже залейсте нормальный. CS JPN, CS Premium, TCL Power Coolant, Seiken Bear brand, Seiken Hyper.

Ну да, но вопрос в другом: европейцы уходят с поддержки цветмета в трансмиссиях. Скажем так, Fuchs и NSL тесты ASTM D130 (Cupper Corrosion test) уже НЕ ПРОВОДЯТ. будем считать, что есть в таком случае.

-LinfernO- По мануалу ЧТО? То что Shell суют дилеры даже у нас в курсе. Смотрите в сторону азиатожиж...хотя цветмет в коробке есть?

Всё руководство с роднёй было на VAG?

А где НЕ ЗАЛИВАЛИ?

Vasek555 Если ставить фильтр, то только такого типа. С краном для слива шмурдяка https://www.santehpro.by/product/filtr-honeywell-ff06-aa/ С другой стороны, учитывая размеры патрубка, может выйти ой какой большой 'девайс'. А ещё надо ставить, чтоб не сильно торчал вниз. Как хорошо, что на МЗМА там краник есть.... Вот только не до всех доходит. Наслушаются 'дедоф' и льют всякие помои. А начинаешь что объяснять - ржут. А всяким 'дедушкам' вообще объяснить, что на рынке over 90% антифризов - овно можно с тем же успехом, что и Общую теорию относ

Анализы TCL Power Coolant добавьте, пожалуйста... в 'шапку' https://www.oil-club.ru/forum/topic/47180-tcl-power-coolant-40-krasnyj-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/47180-tcl-power-coolant-40-krasnyj-svezhee/?do=findComment&comment=2200739 И TCL LLC https://www.oil-club.ru/forum/topic/47156-tcl-longlife-coolant-llc-50-zelenyj-svezhee/?do=findComment&comment=2200693

Доливают воду, бггг. Гликоль при работе мотора не выкипает вообще-то. А судя по продуктам, гляжу, что классно у Вас с баблом, раз льёте OEM антифризы. Moscow, чё.

Тут без меня хватит советчиков по анализам моторки. А борзеть будете, когда рано или поздно 'загремите' за то, о чём писал выше. Ибо 'берегов не видите'. Спрошу только одну вешь: антифриз какой лился, а? А на московские понты и предъявы мне плевать. Вот и всё.

И какие жижи каких брендов сравнивались?

Hunter Кстати, ЧТО ТАМ С КОМПРЕССИЕЙ в цилиндрах? Можно шприцем или чайниковидной маслёнкой с длинным носиком залить немного масла в цилиндры и замерить компрессию. Увидите, проблемы с кольцами или с направляющими клапанов . Может банально нужно только ГБЦ перебрать.

Проблема в том, что много осадка будет на дне рубашки блока цилиндров вокруг гильз. Там бывают глубокие пазухи.

Может надо изначально лить НОРМАЛЬНЫЕ антифризы в отечественный автопром? А не отгребать потом овно из-за шиворота?

Eger650 Есть ещё Honeywell с совсем тонкой сеточкой. https://www.google.ru/search?q=honeywell+фильтр&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwidydO_pbT5AhXrnP0HHUZoBxEQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1252&bih=572&dpr=1.09

Кстати, предлагаю рассмотреть линейку антифризов от Kroon-oil. Голландцы явно собрали под своим брендом всё более-менее приличное. https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/maintenance_coolants/186/coolant-sp-11/537/ https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/maintenance_coolants/187/coolant-sp-12/105/ https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/maintenance_coolants/188/coolant-sp-12-/7544/ https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/maintenance_coolants/3625/coolant-sp-12-evo/7712/ https://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/maintenance_coolants/189/

В смысле сеточный такой? Просто есть фильтры для питьевой воды с фиброй и т.д., а есть просто те, которые ловят мелкие частицы сеткой.

Не тот контингент, чтобы мозгами шевелить. Продаван - расходный материал, к слову. В итоге можно получить засилье шрота на прилавках и агрессивное его впаривание.

Банально бабло стало заканчиваться у граждан. Так что покупателей меньше и сумма среднего чека, соответственно, ниже. А ещё хватает тех, кто банально на сервис тащит.

Tattoed.arm Можно фото? Ну и напишите, что за шняга была залита.

Маслом не исправишь. Где-то явно 'сифонит'. И антифриз тоже нормальный залейте. Пока недорогой с набором моющих компонентов вроде CS RED/Green/Standard, чтобы почистить систему.

Дядя живодёр или догхантер? В салоне не лезут, а на рынке клеются и нагло себя ведут.

Лучше поменяйте, а то придётся доливать после протечек и не будете знать, что.

Лучше бездомным собакам помогите. Или хотя бы покормите подвальных котов. У нас в автосалоне KIA тоже верят в это могущество и с гордостью показывают полку с парой канистр. Плюс квадрильён.

Так это кругом. Зачем? Проблемы с ремонтом спихиваются на водил и ремзону.