scout01

Так же и в других местах есть это масло. Разве у Фукс в новой таре имеются подделки ?

В составе немного молибдена и добавлен натрий. Натрий как модификатор трения - дополнение к молибдена или иную роль в этом пакете выполняет?

Fuchs Titan GT1 Flex 5 0W-20 свежее Делал для себя. Делюсь результатом. Опишите, пожалуйста масло. (описание torcon) Масло заявлено как: ACEA C6, C5; API SN PLUS RC; API SP RC; ILSAC GF-6A; FORD WSS-M2C954-A1. Approvals: BMW LONGLIFE-17 FE+; JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006; MB-APPROVAL 229.71; MB-APPROVAL 229.72; OPEL OV0401547 – A20. Fuchs Recommendations: CHRYSLER MS-12145; FIAT 9.55535-GSX; FORD WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1; FORD WSS-M2C954-A1; FORD WSS-M2C962-A1; ILSAC GF-5; JAGUAR LAND ROVER STJLR.51.5122; VOLVO VCC RBS0-2AE. 1) Вязкость четко соответствует

Половину бака откатал. Все норм

Экономят суки

Капотня стала гнать межсезонное. Сразу сера и ПАУ высокие. Зима конечно у Капотни намного лучше

АЗС 182 Серпухов Московское 98. Зачётное ДТ

Какой ответ ждёте ?! Ответят , что у нас все хорошо и топливо соответствует нормам , а касаемо цвета, то он не регламентируется

В описании сказано через щуп, ещё в моторе масло и позже будет доп. анализ. Про натрий выше написал

2312 низкий HTHS, mb 229.52 должен быть лучше в плане защиты пленкой и пока вроде так и есть

Антифриз на месте и с ним все хорошо. С другого мотора по анализам иногда от этой присадки даёт натрий

Это oronite или хитрый инфиниум?

23 год германия

Fuchs Titan GT1 Flex C23 5W-30 отработка на Peugeot 3008 после 4000км Масло: FUCHS TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30 ACEA C3, C2 API SP/ BMW LONGLIFE-04, MB-APPROVAL 229.31, MB-APPROVAL 229.51, MB-APPROVAL 229.52, OPEL OV0401547 – D30, OPEL OV0401547 – G30 https://www.fuchs.com/de/en/product/product/150000-TITAN-GT1-FLEX-C23-SAE-5W-30/ Автомобиль: Peugeot 3008 рестайлинг DW10FD 2.0 BLUEHDI 150 л.с дизель Общий пробег на одометре: 44000 км к концу интервала. Пробег на масле: около 4000 км. Моточасы: не считал Средняя скорость: 32 км/ч Израсходованное топливо: около

От партии зависит, бывает так же под 10)

Разница только в присадки. В G drive есть многофункциональная присадка. См паспорт

Серпухов G drive. Разницы с обычным ДТ с Капотни не заметил

G-ДТ и обычное ДТ с московского НПЗ разные продукты. В G-ДТ есть многофункциональная присадка, в обычном его нет. Так же в приложении ГПН можно сделать поиск АЗС, где продается именно G-ДТ

Не торт

Ени по холодам работало и всё нормально, но Бардаль дал больше железа почти в два раза

Если сравнивать с Бардалем (вторая отработка по ссылке) то Ени намного лучше показало себя, хотя условия были тяжелее. Сейчас вообще ради эксперимента залил G-Energy Synthetic Super Start 0W-30 проехал около 800км и кинул на анализ) чисто ради любопытства посмотреть.

После зимы всегда меняю. Тут согласен можно было дальше кататься, но я обычно меняю 5-6 тыс

Eni I-Sint Tech P 0W-30 отработка на Peugeot 3008 после 5500км Масло: Eni i-sint TECH P 0W30 PSA B71 2312 Автомобиль: Peugeot 3008 рестайлинг DW10FD 2.0 BLUEHDI 150 л.с дизель Общий пробег на одометре: 40000 км к концу интервала. Пробег на масле: около 5500 км. Моточасы: 180 м.ч. Средняя скорость: 32 км/ч Израсходованное топливо: около не считал литров. Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: использовался несколько раз по 20 мин

ГПН окончательно сдулось