Дмитрий_83

Есть опыт использования?

Хз что он даст. Буду экспериментировать с а5б5. По результату отпишусь. Всем спасибо.

Или стоит посмотреть что-то из а5б5 с допуском рено?

В минске наверное любой каприз по маслам. В форда лил сомму xtech 5w30 a5b5. Думал попробовать и в весту. Остонавливал только этот a5b5 sl. Ну и само масло кажется очень жидким. У этого масла есть одобрения только форд. 17707.pdf

Народ я правильно понимаю, что если в мануале указаны допуски sl, sm, sn то я могу лить а3б4, а5б5, с3 и ильсаки. Главное чтобы был допуск из перечисленных выше?

Бл... Действительно в мануале нет ничего про а3б4. Ну так правильно же. Пару месяцев почитаешь форум и в памяти уже все перемешалось.

Да советов на форуме много. И льют не по допуску а3б4. Я про другое спрашивал.

Всем дд. Помогите с маслом. Много уже на этом форуме прочитал и чем больше читаю, тем больше запутываюсь. Мозк плавится. Машина как в первом посте. Веста н4м с вариком. Мотор потребляет масло с самого начала. Сейчас пробег 35тыс.км. Меняю раз в 7500км. Средняя скорость по бортовику 37-40кмч. Испробовал разные масла 5в40. На всех маслах есть расход. Хочу попробовать 5в30. И тут загвоздка. В мануале написан допуск а3б4. При поиске масла 5в30 в 90% случаев предлагают масла с допуском с3 и выше или а5б5 и выше. Насколько я понял про допуски то с3 это для дизелей с сажевым фильтром, а5б5 это для фо

Так он дороже ориги. Какой в нем смысл?

Всем привет. Может кто знает, какие подходящие аналоги Nissan ns3. А то уж больно цена на оригу кусучая.

Спасибо всем за ответы. Буду экспериментировать дальше.

И вправду про А3/В4 нет ни слова. Посмотрю еще в оригинале моем.

Может тут напишут владельцы таких же двс, было ли у них похожее и как они решали данный вопрос.

Тут выше советовали Lsac какой-то и не запариваться. Простите. Я просто в этих терминах не силен.

Шо...прям любое 5в30?