Перейти к публикации

TurboPorsche

Пользователи
  • Публикаций

    363
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем TurboPorsche

  1. Ну я лил в х5 умт+95 разница реально была,при чем жена когда села не знала,звонит и спрашивает,типо,а чО она так ехать стала)))

    Но вот в порше чет побаиваюсь его лить,туды 98 нннадо,есть ли смысл 98+умт пробовать?

  2. В общем так. Откатав на 92-м, затем 92+УМТ, затем 95+УМТ, затем 95 Экто, затем опять 95+УМТ и сейчас вот 92+УМТ, могу сказать, что, в отличии от использования 98-го в моем моторе, от УМТ толк есть. Наиболее интересное поведение на смеси 95+УМТ. Ощущения примерно, как если после 92-го залить 95-й. Стоит оно, чтобы лить или лучше на эти деньги купить 7 литров 95-го? Каждый решает сам. Но если есть желание как-то улучшить поведение авто, то лучше потратить деньги на УМТ, чем переплачивать за 98-й, абсолютно бесполезный в моем XER'е, не дающий никаких, от слова вообще, преимуществ.

    Нифига не понял :crazy: так лучше 95+умт или переплатить за 98?

  3. http://www.drive2.ru/l/5100155/ вот тут чел написал, вроде ему кто-то уже говорил тут про перекат, в общем все очень интересно стало

    Да за пару замен масла не было бы такого

    Два раза заливал бардаль и менял через 7000,это за 14000км такой мотор стал?)

  4. @Alexq55, Спасибо,все понятно,прост хотел узнать,Аддитив выбрать или Молиген Мотор Протект,вроде как про обои красиво написано)

    Смущает еще про Аддитив,что тип для предыдущих поколений моторов типо и без катов,поэтому и смотрел в сторону Мотор Протект

×
×
  • Создать...