Перейти к публикации

grebiv81

Одноклубники
  • Публикаций

    2 428
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя grebiv81

  1. grebiv81

    Масла Seiken

    На другой завод, но он совсем рядом, то же в Chiba Несколько км всего. Вот такое разделение труда.
  2. Наконец-то сняли ограничения из-за короны в Японии.В первый же день снятия я попал на завод Nagao Seikan. Это крупный производитель тары со столетней историей. Линии поснимать не удалось так как наши бренды в этот день не производились. Но воочию увидел продукцию Toyota, Nissan, Honda, Idemitsu (новые банки Apollo), Castrol, Eneos. Nissan C3 — новое маслице для дизелей засветилось на фото с новым логотипом компании.Процесс производства 4-х литровой тары на линии В:1. Нарезаются листы. Минимальная партия 700 шт.2. Наносится печать3. Отпечатанные листы нарезаются. Один лист на 6 банок. Минимальн
  3. grebiv81

    Масла Seiken

    Они только тару производят. Тару в коробках отвозят на линию разлива масла Sankyo Yuka и там уже блендят и льют!
  4. grebiv81

    Масла Seiken

    Наконец-то сняли ограничения из-за короны в Японии.В первый же день снятия я попал на завод Nagao Seikan. Это крупный производитель тары со столетней историей. Линии поснимать не удалось так как наши бренды в этот день не производились. Но воочию увидел продукцию Toyota, Nissan, Honda, Idemitsu (новые банки Apollo), Castrol, Eneos. Nissan C3 — новое маслице для дизелей засветилось на фото с новым логотипом компании.Процесс производства 4-х литровой тары на линии В:1. Нарезаются листы. Минимальная партия 700 шт.2. Наносится печать3. Отпечатанные листы нарезаются. Один лист на 6 банок. Минимальн
  5. Про Акебоно много разного пишут, и плохого и хорошего. А про конкурентов я пишу лишь факты. Цели очернить никого нет. Можно всегда найти поставщиков Тойоты и честно их указываю. То что из Японии в Россию made in Japan only это Акебоно теперь факт.
  6. Китай и Корея другая весовая категория, даже близко не стоят)))
  7. Вопрос скрипа тема сложная.
  8. На Прадо Акебоно берут очень много, один из самых ходовых номеров AN-690WK!!!
  9. У Вас вопросы к Акебоно? Пишите, я узнаю у завода.
  10. С фильтрами своих запар хватает;(( Сертификат сейчас делаем
  11. Всё равно легендарная тачилка!!!
  12. Надо писать, Акебоно и выглядели достойно, там тоже на конвейер производят.
  13. Акебоно давали на Россию тайские номера, на Камри. Было написано made in Thailand
  14. Щас Акебоно пьянку закатят!!! Чисто японские только Акебоно!!! Ура, товарищи!!!
  15. Ваша правда… в Японии видимо пенсионеры ездят на 200-ках. А в России реальные пацаны, в пол со 150-ти оттормаживают))
  16. Akebono уже разрабатывают хорошие колодки на 300-го)))
  17. Автотрейд везде есть! Если в EMEX есть то берите!
  18. Думаю сделаем!!! Надо понять динамику продаж и пойдёт дело!
  19. Акебоно дали новые колодки для кукурузера и лехуса! Штатная линейка AN-755WK перед AN-756K зад Новая усиленная линейка AX-755WK AX-756K В новой линейке используется более жёсткий состав. Он заимствован из линейки Акебоно для Lexus Европа. Для экстремальных скоростей и больших нагрузок!!! Колодки на фото с логотипом Toyota это конвейерный вариант на 200-ку! Всем надёжных тормозов!!! Видео:
  20. Это афтермаркет. Коэффициент поищу
  21. Это на Камри 70!!! Лучше Акебоно ничего не придумали)!
  22. На Камри штатная линейка от Акебоно огонь!
  23. А вот то что теперь на конвейере ставят, тоже усиленные Акебоно

×
×
  • Создать...