Перейти к публикации

fonserg

Редакторы
  • Публикаций

    2 192
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем fonserg

  1. Shell Helix HX7 5w-30 на рефрижераторной установке Carirer Vector 1800 после 1000мч

    Масло: shell hx7 5w-30 (куплено у официалов shell Смоленск)

    Автомобиль: полуприцеп-рефрижератор с установкой carrier vector 1800 , двигатель kubota v2203
    Общая наработка силовой установки: 8000 моточасов
    Пробег на масле: 1000 моточасов
    Израсходованное топливо: около 3000 литров
    Доливки масла: не доливал
    ГРМ: шестерни
    Срок эксплуатации: 2 года
    Топливо: ДТ Е5 местная сибнефть
    Режимы: всегда старт-стоп
    Фильтр масляный: Mann
    Фильтр воздушный: donaldson

    Объем заливаемого масла: 14 литров
    Отбор масла: слив из картера в бутылку

    Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: работал 2 минуты перед сливом масла
    Что было до этого масла: shell rimula r6m 10w-40.

    Промывка промывочным маслом: не делаю.

    Присадки: не добавлял. 

    промежуточный анализ:

    прошлый анализ: https://www.oil-club.ru/forum/topic/34770-shell-rimula-r6m-10w-40-na-refrizheratornoy-ustanovke-carirer-vector-1800-posle-1000mch/

    hx71000.jpg

  2. Столкнулся с поиском подшипника заднего в генератор: размер 10*30*9 -  6200, ничего толкового найти не смог из автомобильной темы, заказал от электроинструмента - NSK 6200ddw . Кто знает какую туда смазку закладывают? придет без коробки.

    Podshipnik-6200DDW_211087-9___D1292313_1

  3. 21.04.2020 в 21:25, fonserg сказал:

    В чем заключается ухудшение свойств масла после больших наработок? Например как в этом случае: 500 часов наработки, но картер 15 литров и по щелочному оно еще живое. 

     

    ап

  4. В чем заключается ухудшение свойств масла после больших наработок? Например как в этом случае: 500 часов наработки, но картер 15 литров и по щелочному оно еще живое. 

     

  5. 5 минут назад, SAE20 сказал:

    1. серы хорошей нет. Для железа хороша сера из ZDDP. Ее, в общем, достаточно.

    К примеру shell helix ultra 5w-30 имеет серу около 0.2. Shell hx7 5w-30 имеет 0.4 , это разный кальций фонит? Такая разница влияет на износ? 

  6. 1.Что можете сказать о сере в масле? Какая сера хорошая (сульфонаты, салицилаты и т.д) без учета экологических приблуд (егр, сажевые фильтры ..) ? Чисто для железа в двигателе.  Какое количество лучше для железа? 

    2. Что можете сказать о грузовых маслах? Какие там проблемы решаются в отличии от легковых? На современных моторах на 6 цилиндрах уже под 3000 ньютонов снимают при 1000 оборотов. 

  7. 1 час назад, Alexber сказал:

    Это тип сепаратора

    Для радиальных шарикоподшипников высокой точности. Сепаратор из фенольных смол с дополнительным усилением стекловолокном, центрируемый по внутреннему кольцу. Например, 6206 T1X.

    Я не про этот икс, а про тот который после еа2 

  8. Кто что может сказать по поводу использования такого подшипника в генераторе ? B20151T1XDDWCM

    Конкретно интересует 2 вопроса:

    1. Какое целевое предназначение смазки ea2?

    2. Не нашел информации о степени заполнения Х - это что?

    b20.jpg

    NSK_ea2_ea6.jpg

  9. 3 часа назад, Screwdriver78 сказал:

    Так к нему было не подлезть, я бы срезал, что, я задние подшипники на полуосях  на иже не менял чтоле?... Посудите сами - подшипник завальцован изнутри в крышке, и в нем закисла ось якоря. Подшипник только чуть-чуть видно снаружи через щель вокруг вала, изнутри он якорем закрыт. И вот я как мартышка с этой сборкой, кручу, трясу, а сделать ничего не могу.

    Большой трехлапый сьемник помог, уцепился за крышку и выдавил вал. Чуть резьбу не свернул. Ну, вот видимо в этот момент вал и потерял свою девственную прямоту, а потом постепенно деградировал.

    Я в таком случае просто ломаю надавливанием на подшипник внутреннюю пластину, потом срезаю подшипник, пластину только новую нужно заранее купить

  10. 40 минут назад, Screwdriver78 сказал:

    С вала. Он закис на валу наглухо. 

    Из посадочного места в крышке я его потом быстро и безжалостно выбил, когда завальцовку срезал, там-то несложно.

    ждем фотки вскрытых подшипников

  11. 7 часов назад, psnsergey сказал:

    Но ни хрена не генераторная: 15/3,5 сСт, это совсем другая история.

    NSK рекомендует для смазки генераторных подшипников вязкость при 100 градусах около 13.

×
×
  • Создать...