Cougarees
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Cougarees
-
-
Parxim90 ещё слишком мало опыта.
0 -
-
Screwdriver78 а что относительно Gazpromneft Steelgrease CS 2, по характеристикам нормально и сульфанат-кальций. В шаровые опоры её.
0 -
3 минуты назад, SL1 сказал:
Думаю, что скорее всего, в составе есть нафтены. Минералка минералке рознь.
Понятно, заказал уже Timken GR220
0 -
Screwdriver78 Спасибо за ответ, закажу TIMKEN GR220C. производитель пишет: "Консистентная смазка для шариковых подшипникиов GR220 TIMKEN в целом совместима с консистентными смазками, с такими загустителями как сульфонат кальция, полимочевина, литиевое мыло и литиевый комплекс." Я конечно миксовать смазки не буду, но насколько это может быть правдой?
0 -
12 часов назад, SL1 сказал:
На сульфате кальция как раз не пойдет, а еще надо бы эстеровое базовое масло, ну нафтеновое на крайний случай.
ок. я еже замахнулся было на SKF LGHP 2, но база минералка. есть вариант №2: TIMKEN GR220C - полимочевина, неизвестна база. Не пинайте, но я о производителе TIMKEN, вообще не слышал. И ещё, обе смазки заявлены для высокоскоростных подшипников, но вязкость базового масла у обеих около 100!!!!! Это как? или для полимочевины норм?
LGHP2_tcm_39-31139.pdf timken_ball_bearing_pillow_block_grease_eng.pdf
0 -
4 часа назад, SL1 сказал:
На сульфате кальция как раз не пойдет, а еще надо бы эстеровое базовое масло, ну нафтеновое на крайний случай.
На сульфанате кальция)) нигде не нашёл на чём Huskey HTL-500 PTFE Grease, масло - синтетика, а загуститель??? Не понятно с ПТФЕ, подойдёт в ролики?
0 -
04.06.2022 в 22:10, Screwdriver78 сказал:
SRI вообще там не живет.
У нас есть темы - ооооочень объемные - читайте их и проверяйте, какие из рекомендованных или протестированных смазок, подходящих под ваши условия, еще можно купить
Почитал, понял:нужна смазка с вязкостью базового масла около 50 при 40С полимочевина или сульфат кальция. У меня есть пол тубы Huskey HTL-500 PTFE Grease NLGI 2, вязкость отлично подходит - 47, но смущает ПТФЕ, это не молибден, но всё же твёрдый наполнитель. Подойдёт в малонагруженные подшипники навесного дизельного ДВС? В основном до 2000 об/мин, редко 4000-5000, соответственно на роликах - до 5000об/мин, редко 10000-13000об/мин.
0 -
45 минут назад, Screwdriver78 сказал:
Не помню, тестировали ли именно эту в навесном, но в целом должна подойти.
Хуже, чем надо в навесное. Вернее не "хуже", а не соответствуют.
Лень идти к стационарному компу, но я вчера всё нашел; будет странно, если я ошибаюсь, ну позже проверю.
Да я по вязкости у Huskey тоже всё нашёл)))
Ещё нашёл PETRO-CANADA PEERLESS LLG и Chevron Black Pearl® Grease EP NLGI 2, может из этого что-то уже проверено? CHEVRON SRI - у нас нет в продаже(((((
0 -
8 часов назад, Screwdriver78 сказал:
Обе хуже. - хуже чем Huskey Coolube Grease?
Неправда, по обеим есть достаточно подробные даташиты. Не топчик, но сведений вполне достатчно. - я так и не нашёл вязкость базового масла.
Тут следует определиться, нужно дешево или хорошо. Если нужно дешево - закладывайте любую и пересмазывайте каждые 10 тысяч, дольше они там не проживут. Если нужно хорошо - придется раскошелиться на полимочевину соответствующего качества.
Чего-то среднего - нет, не бывает. - ок. Из полимочевины могу купить только Huskey Slipkote Polyurea MP-2, что думаете о этой смазке.
0 -
Выбираю смазку для подшипников навесного ДВС, есть варианты RENOLIT DURAPLEX EP 2 - минеральное масло (вязкость базового масла при 40С - 105) Li-комплекс и RENOLIT HLT 2 - ПАО (вязкость базового масла при 40С - 105) загуститель Li-мыло. Что лучше? Li-комплекс с минералкой или Li-мыло с ПАО? Разница в цене в 2 раза с ПАО дороже, есть смысл переплатить?
RENOLIT LX-PEP 2 будет слишком густая база, но для ступичных подшипников возьму.
Есть предложения по Huskey Coolube Grease, Huskey Slipkote Polyurea MP-2 Grease и т.д. но ценник негуманный и кроме того, что это лучшие смазки информацию производитель не даёт.
В нынешних реалиях выбор очень ограничен((((
renolit duraplex ep 2 ru описание.pdf Описание renolit hlt_2 ru (1).pdf Описания renolit lx-pep 2 ru.pdf
0 -
11 минут назад, SL1 сказал:
Подходит в соединения металл/металл. Если металл/пластик, то лучше использовать смазку с фторопластом или без твердых наполнителей.
Есть у меня Huskey HTL-500 PTFE, мне кажется слабовата она будет
0 -
18 минут назад, yorker сказал:
Cougarees так точно, смотрите Shell Gadus S2 V220 AC 2 как вариант.
Ок. Может глупый вопрос, но почему с дисульфидом молибдена смазки в шаровые не подходят? Твёрдый молибден будет вынашивать шар и сухарь?
0 -
11 минут назад, yorker сказал:
Cougarees Ваш Шелл это смазка с дисульфидом молибдена, не для шаровых
То есть совсем не подходит?
0 -
15 часов назад, Screwdriver78 сказал:
Для металлических опорных подшипников подойдет. Еще в какие-нибудь медленные шарниры. Пожалуй, всё.
В перечне подтвержденных соответствующих GC-LB смазочных материалов NLGI нет ни этого бренда, ни этой смазки.
Спасибо за ваш ответ, хотел для шаровых взять, но лучше заложу Shell Gadus S2 V220AD 2 (просто он у меня есть), а так лучше за эти же деньги купить FUCHS RENOLIT LX-PEP 2.
0 -
8 часов назад, Screwdriver78 сказал:
А её где-то можно купить, или это некая квазиунофантазия, которая как бы есть, но продается или в бочках или не у нас...
В Беларуси есть в продаже.
2 часа назад, SL1 сказал:Бренд и красноречивую надпись GC-LB на упаковке смущают.
А в чём причина, что смущает?
0 -
Пытался найти в интернете информацию по Mitasu Premium Heavy Duty Grease NLGI 2 / MJ-811, но никто ничего не пишет, даже на оилклубе ничего нет. Пойдёт ли она для шаровых опор и для подшипников навесного оборудования двигателя?
Производитель заявляет :
MITASU PREMIUM HEAVY DUTY GREASE NLGI 2 – высококачественная многоцелевая смазка создана на основе высоковязкого базового масла, литиевого комплекса и мощного пакета противоизносных присадок. Она обеспечивает прочную смазывающую пленку в условиях высоких давлений и температур.
Свойства:
Защиту смазываемых узлов от износа и задира
Стойкость к воздействию давления, ударных нагрузок и вибрации
Нагрузку сваривания более 500 кгс
Температуру каплепадения более 275 °C
Устойчивость к смыванию и загрязнению
Исключительную защиту от коррозии
Отличные низкотемпературные свойства
Область применения: MITASU PREMIUM HEAVY DUTY GREASE NLGI 2 подходит для использования в мобильном, индустриальном, строительном и другом оборудовании, работающем в очень широком диапазоне температур, в узлах подвергающихся воздействию давления, ударных нагрузок, вибрации и высоких температур. Обладает высокой адгезией к металлам, отлично противостоит трению и воздействию внешней среды в таких узлах, как подшипники качения, шаровые соединения, узлы карданных переда ч и других.
Температура применения от -30 до 200 °С
Вязкость при 40°C 451 мм²/с
Цвет красный
0
Пластичные смазки FUCHS RENOLIT
в Пластичные смазки
Опубликовано:
SKF LGHP 2 вроде бы есть, но цена)))