mefistofel3042

Только вот при адекватной смене нормального масла, переодичесском баловании промывками и воздушными фильтрами и не совсем городской толчее, а иногда и с прохватами по трассе - проездит этот мотор без проблем и 350 и больше т.км.. а умирающий плавно и ваще может до полмульта дотянуть. Примеры есть. И ремонтопригодный чугуний к тому же. Что для машины 'надолго'(что сейчас может быть актуально больше прежнего) и для водителя который ездит, а не по 5т.км в год дача/торговый центр. Но имхо тогда такие интервалы нафиг нафиг.. до 7т.км на одном масле.

Ну жиже 10-40 оно быть не должно всяко.. заморозте немного. На предмет прозрачности хотя бы. С его составом оно вообще прозрачное должно остаться при -20-30°С(грубо бытовая морозилка) У меня -26 уверенно дает - 5-40 как 'слеза христова' и течет не плохо для весьма густой 40ки. Поддельщики вам пао+эстеры не нальют всяко.. значит помутнеет. Можете на видео записать после морозилки для нас. Оценим)

Этому маслу точно никакого.

2.3 и 3.7 уж тогда. Но да, вопрос интересный. И тут именно РОЕ эстеры точно? Или?

О, у вас 4ки есть 03.04)))

Ну у мну холодильное чистое РОЕ есть. Но они еще жиже. Густые у нас не в ходу.

Да понятно. Тут просто понимание замеса. В крутом прекрутом мобиле заметно меньше, хоть и тоже не мало при том что остальное все близко. Вот и вопрос.. почему, зачем, в чем корень отличия? 2300+ и 3700+ по фосфору.

По делу - как то уж очень много фосфора..

А вы думали что его просто вынесут в ноль? за два дня после анализа до полностью пустых полок? )) Не тот случай, не тот продукт в общем и целом))

Спасибо, 'Наместник'!!

Да и правда ниже. А так прям 'обычнохорошее' масло)) спс за анализ офпреду!

У нас нет. Как было 944.99/249.99 так и осталось)) Да и с чего бы ему прям дорожать в небеса.. копеечные коррекции по городам да, поверю.. а так. Не тот это продукт что бы как с роснефть рейсинг 5-40 было... Имхо)

Канистра как канистра. Ну вполне прочная. Что литра что четырка. Главное что внутри кмк)))

Из озона(продавец сам озон) привезли 3 таких канистры 21г.в.(с футболистами на этикетках) - они уже API SP допуска. Состав я так понимаю по факту не поменялся хоть как то значимо от SN+ ??

Да я там мимо ездил по делам как то.. там огромная территория, площади и перегоны что писец. Все по серьезке.

У обнинска то? Это не гаражный блендер так то.. Но вот прикол в том, что если 4л канистры в химкинском ашане только 07.02 партия.. то литрушек сейчас вообще вот(см.фото)

А вы правда думаете, что в сложившихся условиях если уж не недоступные просто ну никак, то как минимум остродефицитные импортные пакеты присадок для моторных масел будут тратить на масла ценового сегмента КД Ашан?! Этот пакет явно ждет замена на что то другое( а жаль. Норм он. А в эту патрию 03.04 еще и 'сыпанули' от души)) И если по база+загуститель тут есть вопросы и моменты, то по 'химии' пакета думаю никаких. А что туда положат вместо?... И будет ли масло вообще такое?

Я б купил) цена не высока, бюджету не угроза, постоит подождет своего часа)) Ну собственно я то и купил Именно.. если и будут попадать как то зарубежные пакеты на наши производства, то мало и явно уж не под самое дешевое масло КД.. Ну пока что то не изменится.

А по теме и не оффтопить если - главный вопрос повис - когда это изученное нами масло станет чем то другим, и чем. Я лично не ожидал тут увидеть такой присадочный 'жир' и думал наоборот будет бедный пакет или как минимум совсем не импортный и не такой.

3 авто. Меган 2 1.6, 'Тушкан' 2.0, тойота фортунер(форчунер) 2.7.. Это из семейных авто..

Эй!.. залётныя!!.. Мм..аа.. куда залетит?

Проезжал с акпзиец мимо химки-ашана.. осталось именно 03.04 всего семь литрух.. было когда я уезжал в прошлый раз их более 30 после моего закупа.. наши в городе! остальное прям как было походу.. Ну теперь осталась одна. А у меня итого 40литров его, из них 36 литрухами 03.04 и одна 4л 07.02.. ......воооот Пы.сы.: и вот такую увидел 28.03, ранее там не замечал, их неск штук откуда то всплыло -март) итого аж 4 партии литрух 5-30 в одном ашане одновременно(и на одном фото)