_AI_

Оилвей 5-30 + ЛЗ-240 20-25 %

Оилвей 5-30+10% MoJO2

Оилвей 0-20 JP PAO + ЛЗ-240 10 %

Привет любителям натурального))) предлагаю скинуться на ЗМЗ 15w40 на себя готов взять закуп лирухи и доставку в лабу

ЗМЗ 15w40 Думаю, любители минералки должны оценить... PS я готов купить лируху и доставить её в лабу

это не мешает иметь второй в кармане, или диктофон.

палка в трубе? шумит в землю во время ветра?

отчасти согласен... но... на северах, в самые-самые холода (<-40С), народ вообще не глушит моторы. и... я думаю, никто не меняет масло каждые 10 суток...

некоторые считают не по моточасам, а по расходу топлива - в этом случае, чем больше нагрузка, тем выше расход (за единицу времени)

человек в отпуске, не мешай... PS если нет волшебного "вбил" после вашего сообщения, значит ещё просто fifo не пришла...

долить то можно, но если есть желание заливать максимально близкое к старому посмотри в сторону UAZ 5w40

присадки вместо масла...

а водителей сколько?

этого мало?

купить все четыре, и сделать микс... нет, не так.... спросить на ойл клубе, можно ли делать микс....

Elrus там, вроде говорилось, что можно даже трансмиссионку залить, главное что бы было масло.... а потом, приехать на СТО, промыть двигун.. и залить правильное масло...

забанить торкона? PS немного про контекст той фразы: там тема была про смешивание разных масел, и конкретно, рассматривалась ситуация, когда вдруг обнаружил что в картере пусто, а ехать до правильного магазина с правильным маслом 1000км. в таком случае - надо залить всё что угодно, что будет на ближайшей заправке, что бы хоть что-то было в картере...

соглашусь, но всё же считаю, что летом лучше 95, а зимой 92. а переходить с одного на другой можно делать одновременно со сменой резины... PS и про "топливные карты", нельзя забывать: когда во время тест-драйва нового Дастера руководителя Рено-Россия спросили, можно ли лить 92 в старые Дастеры, т.к. в новые завод разрешил - он ответил, что нельзя, т.к. мозги не умеют его переваривать... (это моя интерпретация его ответа, т.к. дословно не помню, а механическая часть осталась такой же, значить изменения только в ПО)

не надо путать расписание посещения ОД и частоту смены масла.... про масло надо читать в другом разделе....

pulichika я страницу мануала спрашивал, если что... ну или раздел/ пункт и т.д.

на какой странице?

Crew59

Crew59 скажу только про "люди говорят". для зимы - есть тест CSS (с указанием температуры для которой её делали), для 5w он делается при -30С, и если там число меньше 4000, есть вероятность, что перед нами "почти нулевка", т.е. мотор скорее всего запустится при -33С, и может даже при -35С. PS НО тут есть одно большое "НО" - несливаемый остаток... если масла на зиму и на лето сильно разные... то и 0w может просесть, и стать сильно хуже (где-то тут был тест, где моделировали, если между сменами делать промывку, которая является минералко

Crew59