_AI_

почему полусинтетика называется полусинтетикой, а не полуминералкой?

Надо ещё Лукойл затестить

вопрос был, когда анализ отработки могли сделалать за счет клуба. сейчас он актуален, но за счет владельца отработки = не актуален.... PS просто делаете анализ и выкладываете в шаблонах, зачем тут об этом писать?

если имеется ввиду lukoil-shop, то там цены почти всегда завышенные... что бы получить реальную розничную цену, надо их цены умножить на 0,8... и то это будет верхний предел реальной розницы, выше которой экономического смысла покупать - нет...

особенное, если учесть, что вопрос был задан в 21 году...

в СССР могли делать, а ща вдруг не могут? причина в другом... основные заказчики захотели погуще... (мАркетинг, только не сверху вниз, когда производитель ищет рынки сбыта, а снизу вверх, когда потребитель диктует условия и параметры продукции)

я вам больше скажу.... на состоянии 2023г, я не знаю ни одного масла, которое соответствует SAE30, если на канистре написано м10дм, даже если на нем ещё есть и надпись SAE30... вот такие пироги.... написано "с мясом", а мяса нет.... PS наверняка есть такие... но тенденция... что под названием м10дм продают м14дм... мАркетинг....

об этом и речь - если производитель не пишет 20w значит он не гарантирует эту характеристику, но это абсолютно не значит масло ему не соответствует... PS а ещё есть такая штука как мАркетинг, которая иногда заставляет, например, на синтетическом масле писать "полусинтетическое" или "синтетические технологии"... или при изучении масла 5w получать CCS 3500, т.е. фактически в канистре масло 0w и т.д.

у меня оставшийся литр РН м10дм при опрокидывании канистры, при -32С так и остался на дне. а вот ЗМЗ 10w40 и 15w40 охотно перетекали, даже видео сюда выкладывал....

а ещё они пишут, что "М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства" отсюда следует, что в бензиновые лить нельзя.... PS а ещё, многие считают, что масла илсак лить в Гранту и Весту нельзя...

тогда зачем вы здесь? ещё и зарегистрировались? всё что вам надо указано на этикетке.... все эти тесты, что тут делаются - никому не нужны... получается....

первая цифра указывает, при какой температуре окружающей среды можно безопасно запускаться... (-35С) +К, где К - это число... Вы сами то, как считаете? до какой температуры можно безопасно использовать М10ДМ? всё равно же есть какой то предел? PS если ниже +15С нельзя, то тогда масло можно назвать 50w30

SAE30 - то что справа, а Mefistоf указал на холодную вязкость т.е. с вашим уточнением получается 20w30

обратил внимание, что у всех канистр показанных а этом форуме, идет царапина понизу канистры, поверх наклеек. ощущение, что они все были на одном старом, некачественном конвейере....

скорее всего, кто-то из забаненых развлекается, сделав второй аккаунт...

Моторное масло SINTEC Platinum SAE C2/C3, 5W-30, 5л, синтетическое [324704] Моторное масло SINTEC Platinum SAE GF-5, 5W-30, 5л, синтетическое [324703]

https://www.vseinstrumenti.ru/product/maslo-syntheticfareast-5w-30-4l-g-energy-253142415-1128462/ 1909 в екб

возможно что, "перекидали" к тому моменту, и эти деньги некоторое время висели в "кошельке" (не привязанные к маслу) а потом ушли напр. 41) остатки +1113

в шапке есть как минимум два анализа этого бренда, как минимум в одном из них есть вскрытие канистры на видео...

roxi я, конечно, тотачи никогда не куплю и не посоветую, но справедливости ради скажу - что бы так зарос мотор за 2 неполные смены, по моточасам, должен быть жесткий перепробег, "ездила жена"(0:25) - поди возила ребенка в сад/школу, т.е. средний пробег за раз 5км, ещё машину грела по минут 30, что бы ребенок не замерз... как результат - средняя скорость <5км/ч... т.е. масло вырабатывало свой ресурс за 200-250мч * 4-5км/ч = 1000км а меняли масло каждые 15000км...

у меня же паспорт есть, прям этой партии:

для начала, надо спросить @Fizzymoon_...

намана

что-то масло так никто и не описал...

недостаточно входных данных