DioSS

Источники озвучивать и цитировать не буду, много букв печатать придется. Но скажу лишь одно, мяго выражаясь: - китайские присадки вызывают недоверие и отвращение к продуктам их применяющих. (это мнение источников, к которым я склонен не прислушиваться).

Значит можно смело лить себе в хонду, мотор L15A.

Прокомментируйте пожалуйста положение дел с китайскими присадками. Много слышу про них негативного, но хочется объективной оценки экспертов.

Какова вероятность, что это масло попадет в топ 0W20 Oil-клуба?

Подскажите пожалуйста какое масло из линейки Sintec можно подобрать для Honda Edix 2004г правый руль, мотор D17A пробег 180т. км. Интервал смены 7000км. (ранее заливалось IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W-30). Планирую заливать 0W20.

Опираясь на нынешние реалии хочу поддержать отечественного производителя, выбираю между Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 и Sintec Platinum 0W-20 APISP. Машина Honda Edix 2004г, мотор D17A пробег 180т. км. Сейчас и давно заливалось IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W-30. Помогите советом пожалуйста?

Зачем мне кулек, когда температура нормальная и даже недогрев зимой при 88 градусах масла. Вы мне про масло чего нибудь скажите))))

Если верить мануалу, то допуск следующий: С 2002 г. в. по API не ниже SJ, SL по ACEA не ниже А1, А2, А3 С 2005г. в. по API не ниже SM по ILSAC не риже GF-4 У меня 2003гв, капиталил мотор в УМС Екатеринбург и по их рекомендации лил Zepro Racing 5W40. Но начитавшись тут всякого перешол на 5W30 Zepro Touring из за соображений температурного режима эксплуатации мотора. Средняя Температура масла 86-92 градуса, редко доходит до 98-102 градусов. В гонках не участвую. Эксплуатация щадащая, поездки меж город, дача, по работе город.

Здравствуйте! Турбомотор EJ207 Impreza WRX Sti японец 2003 откапиталиный на 170000км. Сейчас 193000км Idemitsu Zepro Touring 5W30 дорого чето стало. Хочу на Лукойл перейти, какое выбрать НК или FD? Подскажите пожалуйста!