beatsman

Приобрел себе масло Shell Rimula R6 LME 5W-30. Буду пробовать его.

Пожалуйста, избавь меня от утомления общения с такими умниками)

Отвечаю: изучая вопрос о выборе моторного масла для 1HD-FTE ни раз сталкивался с мнениями о плохом качестве ДТ. Сейчас опять перечитывать и давать здесь ссылки нет желания, если хочешь - поиск в помощь. Я разобрался в вопросе, о низком качестве ДТ можно не продолжать. Утомляет это сильно, на каждый вброс отвечать. Да и тему портит. Читал ветку на 115 страниц о выборе масла. 3% по делу, остальное - флуд. Пока дочитал - важное уже забыл.

По теме: да, это я не прав. Оба типа топлива - Евро-5. Содержание серы 5-10 мг/кг. Подтвердили, что согласно законодательству не имеют право делать ниже/хуже.

А Вы (заметьте, Вы) на бездельника.

Понравилось масло Mobil Delvac1 5W-40 и его аналоги. Цена чет в 950р за 1л кусается...

Это был риторический вопрос, лучше бы по делу

Возможно Вы правы, я видел 2 надписи: ДТ и ДТ Green Eco. Я думал, что грин - Евро 5. Узнаю в течении недели следующей. Тогда получается мне и вовсе необязательно искать масло DH-1, Dlobal DHD-1, если топливо у нас теперь мирового уровня. Хотя странно, почему во всех остальных ветках про некачественное ДТ говорят?!...

Я заправляюсь на заправке ННК, на которой нет ДТ Евро-5. Хорошо, я заеду и попрошу у них сертификат.

ProstoFilya я же сказал вроде русскими буквами, что у меня нет ДТ стандарта Евро-5. Повторюсь на английском: I don't have a Euro 5 diesel engine.

Ну вот серьезно, для всех современных масел стандартов CJ-4 пишут, что только для использования с хорошим топливом с содержанием серы не более 0.05%. А вроде по ГОСТам нашим у нас содержание серы 0.2%. Вот и у меня вполне резонный вопрос: как быть?

Она у нас одна. ННК.

Продолжим без Вас)

Так оно же у всех плохое. Евро-5 не заливаю.

А то что эти все масла не предназначены для плохого российского топлива с высоким содержанием серы?