MIX38RUS
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем MIX38RUS
-
-
4 часа назад, danica сказал:
Начал лить его в qx56 ja60 2006 год. Появился мосложор. Но вот я не знаю со сменой ли связано или искать причину, хотя смотрели упорно потеков нет. Ранее лил zepro а ранее liqui top tec.
Чет переживать стал я.
Простите за офтоп, как подписаться на тему?
Какие интервалы замены? Масло сразу угарать стало или спустя время? Я вот купил это масло в gx470, пока не менял...
0 -
16 минут назад, and2949 сказал:
Ездил на нём зимой в Иркутской области и Красноярске, нормально. Правда, 0w-20 больше понравилось...
Боюсь, что 20ка жидковата...Пробег у машины уже немалый. Может как вариант такое рассмотреть Wolf Vitaltech 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 ?
1 -
32 минуты назад, Pavel_NSK сказал:
Можно и Kixx попробовать, я ничего не скажу про него. Надо наблюдать в длительной перспективе.
Вот этот очень хороший вариант, но он не очень бюджетный, по цене как NGN Nord 5W-30
Kixx PAO1 0W-30 API SN/CFЯ вот такое рассматривал Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5, в емексе 1800 за 4 литра
0 -
19 минут назад, Pavel_NSK сказал:
Как нету? Всё есть
https://emex.ru/products/MOSYN53C12/Petro-Canada/18890https://emex.ru/products/MOSYN53C20/Petro-Canada/18890
https://emex.ru/products/MOSYN03C12/Petro-Canada/18890
Это оптимальный вариант сезонная смена масел. Не вижу вообще проблем, Вы же колеса меняете зимние/летние, щетки стеклоочистителя меняете тоже.
0W-30 хорошо зимой, а 5W-30 летом. Масло 0W-30 летом тоже работать будет, только оно дороже, не вижу смысла в 0W-30 летом.
Можно и на 5W-30 зиму пережить, только с одним условием - забыть про автомобиль при температурах ниже минус 30 град.
В принципе да, соглашусь. Спасибо. А что по поводу кикс? В целом на петро канаду похоже масло, но молибдена побольше, а цена ниже
0 -
10 часов назад, Pavel_NSK сказал:
Большая тема по 2UZ
https://www.oil-club.ru/forum/topic/29696-toyota-land-cruiser-100-47-2uz-fe-maslo-v-dvs/В Иркутске на зиму только 0W-30 ILSAC GF-5 или ACEA A5/B5, летом 5W-30
Относительно недорогое и проверенное Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 на зиму и 5W-30 на лето.
Quaker State Ultimate Durability 5W-30 (ТОПовое американское масло, 550046169 - 0,946л, 550046194 - 4,73л), подделок не бывает, искать в интернет-магазинах, например EMEX. Сейчас только в квартах (500-550 руб.), но вроде скоро будет и в галлонах (в пути).Еще на лето рассмотрите S-OIL 7 RED #9 SN 5W-30 (или SN Plus или SP) - хорошее бюджетное масло
https://www.oil-club.ru/forum/topic/1432-масла-s-oil-seven-dragon-ssu/
Спасибо. Петро канады в емексе нет, а так да, его тоже рассматривал.. И вязкость не хотелось бы менять, а лить кркглогодично одно и то же...
0 -
Ребята, доброго времени суток! Сразу скажу - изучил все темы по данному двигателю, плодить лишние посты не хотел, но выбрать масло не могу никак.
1) Lexus GX470 2005
2) 2UZ FE VVTi
3) Заправочный объем масла 6,4 л
4) Место г.Иркутск (морозы до -35, летом +30)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье - весь комплект)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 6-7 тыс км, или весной осенью)
7) Сажевого фильтра нет, катализаторы есть
8) Масла заказываю в emex
9) Рекомендовано либо ACEA A5/B5 либо API SN ILSAC GF-5Сейчас залито NGN Nord 5w-30. Но цена не радует. Хочется что то более бюджетное, но не в ущерб автомобилю. Масло желательно использовать круглогодично одно и то же. Думаю, варианты с молибденом все же приоритетнее?
Что рассматриваю
5w-30:
United Eco Elite 5W-30 (ILSAC GF-5)
Kixx G1 Dexos1 5W-30 (ILSAC GF-5)
Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 (A5/B5)
0w-30:
Kixx G1 0W-30 (API SN/CF ILSAC GF-5)
0 -
Не подскажите номера поставщиков NGN в Emex, Exist
Если я правильно понял вопрос, то вот по емексу:
4л - 5W30SMCFNORD4L
1л - 5W30SMCFNORD1L
0 -
@Nordman, есть стандарт SAE J300 в нем ССS для 0W < 6200 - это масло его проходит. Больше тут говорить не о чем.
Насколько плох тот факт, что Nord полнозольный? Чем это грозит и грозит ли?
Что вообще по итогу можете сказать об этом масле в двигателях серии GR, если использовать его круглогодично?
И какое масло на ваш взгляд все-таки будет более менее оптимальным для такого двигателя в интервалах замены 5-8 тыс. км или раз в полгода (весна, осень)?
Спасибо.
0 -
а что скажите про amtecol superlife 0W-30 и NGN Nord 5W-30? из этих есть подходящее для моих авто и какое лучше?
Присоединяюсь к вопросу, тоже очень интересно. На данный момент залит Норд, двигатель 4GR-FSE, пробег 90 тыс
0 -
можно лить, отлично он будет там, если стиль вождения агрессивный и идемицу 5-40 можно лить.
Родное да, угорает и не отхаживает больше 5000км
Спасибо большое! Попробую на зиму норд, а там видно будет, может к лету и идемитсу залью.
0 -
по типу двигателя уже обсуждались темы, 2GR 3GR 4GR без разницы
http://www.oil-club....ic/11928-11928/
Спасибо, изучу. Но меня конкретно интересует, можно ли в gr лить NGN Nord и как оно себя проявит там? Очень уж понравились тесты этого масла, и цена подходящая.
0 -
Всем привет. Имеется автомобиль Toyota Crown GRS200 2008 г.в., двигатель 4GR-FSE 2.5 л, 215 л.с с пробегом около 82 тыс. км. Машина ровно год в РФ. За это время пробовал пару марок масел - сначала залил на зиму Shell Helix Ultra 5w-30, но к моменту очередной замены (5000 км) обнаружил, что масло подъело, где то в районе литра. Затем решил по совету одного человека попробовать американское Amalie Elixir Full Syntetic 5w-30, сейчас пока оно и залито, на данный момент подъело его совсем немного после непродолжительной езды на высоких оборотах по трассе (масло по ощущениям неплохое, но судя по всему, в данный момент какие то проблемы с его поставками). Расскажу об условиях эксплуатации: г. Иркутск, температура зимой доходит до 30-35, летом до 30 градусов, езда 80% город, 20% трасса. Так вот изучив данный форум, я для себя выделил в первую очередь NGN Nord 5w-30 (но смущает ACEA A3, хотя в этом не разбираюсь; много фосфора и отсутствие молибдена), Idemitsu Zepro Racing 5W-40 API SN (здесь возможно все таки густоватое оно для 82 тысяч, тем более по книге вязкость 0w-20, 5w-20, 5w-30; опять же нет молибдена), Pennzoil Ultra 5W-30 API SN либо родное OEM масло Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5 (но многие говорят, что это масло неслабо угорает в 4GR). Интервал замены 5-7 тыс. км или раз в полгода (весна, осень). Подскажите пожалуйста, что лучше все таки выбрать и почему? Может быть есть еще какие то варианты (всякие Кастролы не рассматриваю)? Заранее спасибо.
0
Wolf Vitaltech 5W-30 D1 Dexos1 Gen2 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
А это не оф сайт?