Kekimus

Хочу знать, что стоит рассматривать, что не стоит. Мотюль и ЛМ имеют высокий ценник, стоит ли за них переплачивать? Про Rowe никакой информации не нашел интересной, официальных допусков нет никаких, но по отзывам в интернете (в т.ч. и здесь) вроде всё нормально. Zic доверие вызывает, наслышан о нем ранее, опять же отзывы хорошие на X9 LS 5W-30. Стоит ли останавливаться на нём? Ну и возможно стоит рассмотреть какие-то другие масла, которые по сети можно заказать? К сожалению, многие рекомендации по dexos2 сейчас оказываются неактуальными в виду отсутствия тех масел. Возможно, стоило бы

Спасибо. Раньше на мотюль особо не смотрел, знал, что масло ничего такое, но не выдающееся и с конской ценой. А теперь, когда у всех такая цена, решил рассмотреть его. С мобилом в том-то и проблема, что не знаю, кто надежен и продает оригинал. Ещё и разброс цен от 4 до 10 тысяч за канистру в разных магазинах с кучей промежуточных, то есть тоже однозначно сказать, что за 4 - подделка, а за 10 оригинал нельзя. Может и за 10 оказаться левак, а может и за 4 нормальное. Если только покататься посмотреть по внешним признакам, но опять же, стоит ли так рисковать, может проще купить то, что доступн

Добрый день! Привёз себе авто из Германии, теперь встал вопрос обслуживания. В частности, начал задумываться о подборе масла. Итак, по шаблону: 1) Opel Insignia B 2019 г.в. Руль слева 2) Двигатель D20DTH дизельный 2.0 3) Заправочный объем масла - 4.9 литра 4) Автомобиль в Калининграде. Погода умеренная, зимой до -20 (очень редко), летом до +35. 5) Режимы эксплуатации пока не сформировал, но думаю будет где-то 65% город 35% трасса. 6) Планируемый интервал замены: каждые 6000 км или 250 м/ч 7) Есть сажевый фильтр, требуется заливка AdBlue 8) По доступн

torcon спасибо за разъяснение

Для общего развития хотел бы спросить: можно ли лить масло с допуском 503, если в мануале указаны 502 и 504? Со стороны совместимости допусков между друг другом, насколько они взаимозаменяемы?

Здравствуйте. Давно сижу на форуме как читатель, и решил всё же зарегистрироваться. Преамбула: Имею Audi A8 2011 года. Двигатель 4.2 FSI (CDRA). Объём масла 7.7 литров. Автомобиль эксплуатируется в г. Калининград, морозы зимой бывают максимум -20 и то редко. Эксплуатирую преимущественно в городе, где-то в пропорции 90% город и 10% трасса. Основная часть эксплуатации в несильных пробках, средняя скорость около 20 км/час. Меняю масло каждые 200-250 моточасов, как положено. По пробегу обычно чуть меньше 5000 набегает. Топливо лью Лукойл экто 100, иногда 98 от местных Нефтегаз-Калининград и э