andrew0489
-
Публикаций
165 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем andrew0489
-
-
а что значит помутнение? по паспорту минус 23. это уже не заведется при такой температуре на этом топливе?
0 -
30.08.2021 в 14:21, torcon сказал:
andrew0489 если у вас рекомендовано ACEA C4, то лучше найти его, чем это
Разное содержание золы...
посоветуйте пожалуйста из своего опыта, что оптимально лить на к9к дизель если с3 указано ну и соответственно как я понял зольность должна быть не большой для сажевика. ищу масло цена-качество, так как меняю каждые 7500км и лить масло за 6-7 тыс рублей дорогова-то при таком интервале(
0 -
30.08.2021 в 14:21, torcon сказал:
andrew0489 если у вас рекомендовано ACEA C4, то лучше найти его, чем это
Разное содержание золы...
в сервисной книжке написано только С3 и две вязкости 5w-30 и 5w-40. писал уже в представительство рено, сказали лейте что в сервисной указано)
а оно по золе плохова-то будет для сажевика?
0 -
03.10.2021 в 21:02, CCCP[Ne0] сказал:
SV13 не не не, сегодня паспорт глядел . -28 !))) Летнее, сорт С ))
это значит что можно смело не парится по поводу первых минусовых температур, например -10 ? с этим топливом никаких антигелей доливать в бак не надо
0 -
В рено дастер дизель к9к 1.5л 109л.с с сажевым фильтром 2021 год пойдет?
0 -
1 час назад, ivanGOR сказал:
Что уже Капотненское топливо "г...м" стало ?
ну почему же г...? выше паспорт ГПН выкладывал оч даже неплохой, почти как ТАНЕКО.
0 -
2 часа назад, m724 сказал:
Мне говорили что ЛукОйл продал все АЗС в стане и работает только на заграницу ,т.е. все их АЗС исключительно франшиза .
возможно. потому что я уже на нескольких азс Москвы смотрел паспорта, примерно похожи показатели. и они точно не в первой тройке или даже 5ке ,если сравнивать с другими азс. не удивлюсь ,если за бугор топливо лучше идет чем сюда,но мы все равно не узнаем. лью танеко и радуюсь.
0 -
10 часов назад, ValeRus сказал:
Надо кассовый чек смотреть.
0 -
2 часа назад, ValeRus сказал:
Любопытно, но какое отношение ООО Лукойл-Транс имеет к изготовлению автомобильного топлива, если эта структура занимается исключительно перевозками
https://trans.lukoil.ru/ru/About/GeneralInformation
https://trans.lukoil.ru/ruА еще любопытней становится, когда смотришь адрес изготовления, указанный в паспорте (Московская область), и адреса нахождения подразделений ООО Лукойл-Транс, которые находятся на официальном сайте https://trans.lukoil.ru/ru/Contacts
то есть это чисто франшиза? значит в Москве очень много франшиз Лукоила. надо поискать настоящие их заправки
0 -
Москва. Заправки возле дома, ЮЗАО. Сравнение Газпром, Лукоил, ТаТ нефть.
Лукоилов уже несколько ближайших объездил, везде сера под 10 и смазывающее 400+
2 -
18 часов назад, Игоряныч сказал:
Цетан зачётный
а почему где-то цетан от 51 считается а тут от 47? я в Москве находил ноу нэйм заправку там тоже от 47 и цетан был 49
0 -
7 часов назад, TenSh сказал:
Добрый день, товарищи.
заправился сегодня Танеко на М1 вблизи Дорохово (88 км)
Вот смазывающая не очень 404 .
0 -
Вот паспорта с ТАТ нефти (обычный их дизель видать с роснефти и танеко) возле моего дома где заправляюсь постоянно Танеко. Для сравнения паспорт с Газпромнефти тоже возле дома. Разница с ТАНЕКО у Газпрома почти - 1,5 руб
0 -
В Москве не на всех заправках ТАТнефть топливо из Нижнекамска. проверял на нескольких. У одной ДТ Танеко оказалось с Московского НПЗ в Капотне с показателями хуже чем на Газпромовских АЗК с этого же завода получающих. На другой АЗС ТАТ нефть ТАНЕКО из Нижнекамска, просто дизель с Роснефти Ярославский НПЗ , 95ый бенз с Лукоила ,а 92 ой с Московского НПЗ) Вообщем надо смотреть каждую конкретную заправку. получается что на некоторых заправках нет ни одного бензина или ДТ с Нижнекамского НПЗ , а все покупное от разных производителей.
0
Татнефть дизельное топливо
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Мужики. объясните пожалуйста по смазывающей способности Танеко. Дизельный авто у меня всего пол года, заправляюсь Танеко. встретил соседа, у него давно дизельные авто, говорит что Танеко прозрачный как вода и сильный запах керосина от него, поэтому хорошее цетановое, на дольше км хватает и не замерзает при более низких температурах, но говорит, что есть у этого и минус один, солярка такая накеросиненая -очень "сухая". типа тнвд нормально не смазывает и после 100тыс км езды на ней, может проявится сильный износ тнвд. в нее мол надо если только лить смазывающую присадку какую-нибудь и что норм топливо всегда было не прозрачным как вода а чуть желтоватым и жирным очень. Говорит раньше, если случайно капнул ДТ на штаны, то все, они становились рабочими) не отстирать было. а сейчас спокойно отстирывается. что думаете по этому поводу? действительно ли Танеко сильно сухое ? есть кто проехал много тыс км на нем и не лил никаких присадок? по паспортам ,которые смотрел на многих сетевых заправках, смазывающая способность у всех +- одинаковая и ближе к не оч хорошему значению за 400+